基于J2EE车身可视化设计平台研究

以车身设计可视化开发平台为背景，描述了由J2EE平台建立的信息集成Web服务结构，建立了车身几何模型和动力学分析模型数据库和知识库，实现了CAD／CAE设计信息交流和共享。     

高架桥式高速五坐标龙门加工中心动态仿真与结构优化

在大型高架桥式、高速、高精度五坐标龙门加工中心的动态设计中,通过动态测试的方法获得导轨结合面的特性参数,并将其应用到数字仿真模型中,提高模型的精度。在结构动态分析中采用刚体与柔性体结合的仿真方法,对加工中心的关键部件进行柔性化,分析其对系统相应的影响,并在此基础上对这些主要部件进行结构优化设计,提高系统的动态特性。     

CAN总线在DNC状态监控系统中的应用

提出了基于CAN总线的DNC状态监控系统，利用CAN总线的突出优点解决DNC网络系统通信中存在的问题，并分析和讨论了该系统的总体设计方案及软硬件设计方法。     

XH6650加工中心动态仿真与模态测试分析

随着机床加工速度的提高,对机床的动态特性要求越来越高,文中以XH6650的高速卧式加工中心为对象,提出了简化结构细小特征,建立界面特性的有限元建模方法,建立了该机床的数字化模型,并进行动力学仿真,为验证建模方法的可靠性,对整机进行了动态测试,结果表明该方法有很好的精度.     

立式铣削加工中心立柱结构拓扑优化设计

基于连续体ICM拓扑优化方法,结合CAD/CAE系统,提出以模态频率为目标的结构拓扑优化模型,运用该模型完成XH715立式铣削加工中心立柱结构拓扑优化设计,其动静态性能有较大的改善,为后续的整机优化和详细设计提供了理论指导和设计原型.     

CKl416型数控车床床身结构动态优化

本文分析了原有的CK1416车床床身的动态特性，采用CAD／CAE集成技术，在虚拟的环境中，设计出新的车床床身新的床身动态特性有了很大的提高。     

机械产品设计开发web方式的PDM集成

基于web的产品设计开发的PDM集成有独特的优点，是当前的技术发展趋向。采用三层架构的PDM网络集成，以JDBC实现数据库联接，并以动态网页、页面发布和链接、定义页面提供的数据集息处理服务的形式，实现PDM集成功能。该技术方案适用于国内企业特别是中小企业应用。     

机械产品协同开发体系结构与运行机制

依照产品协同设计思想和开发方式，本文建立了基于CSCW的机械产品设计系统框架，并描述了系统的运行机制     

基于特征技术的钣金CAD／CAM系统研究

在对钣金类零件特征研究基础上,对实现智能化,自动化钣金CAM的模型表示层,特征及系统结构作了深入探讨,为发展新一代钣金CAD／CAM提供了重要的参考。     

板材FMS的修正分层控制结构研究

研究板材柔性制造系统 (FMS)控制系统结构。在比较了几种典型控制系统结构之后 ,采用修正分层结构作为板材FMS的控制系统框架 ;文章详细研究了板材FMS的物理组成以及修正分层控制系统结构形式及其实现方式。