非线性变刚度橡胶悬架结构灵敏度分析与参数优化

针对工程车辆变刚度橡胶悬架，在建立橡胶弹簧有限元参数化模型的基础上，通过橡胶弹簧的结构参数对轴向变形量的灵敏度分析，掌握不同载荷下结构参数变化对刚度影响的规律，确定最敏感的设计变量。以整车悬架动态参数优化获得的最佳非线性刚度特性曲线为优化目标，实现了新型变刚度橡胶弹簧结构参数的优化设计。     

五轴联动加工中心主轴系统的结构优化

对五轴联动加工中心主轴系统进行动力学仿真分析,对原主轴系统的轴承支承系统和主轴结构进行了动态优化设计.针对主轴前端的单排轴承的不足,提出了双排轴承的设计方案.对于主轴结构,论文建立了以主轴前端动态变形最小为目标函数的优化模型,对主轴结构进行了优化设计,从而提高了主轴系统的静力学和动力学特性,满足了设计要求.     

机电产品动态分析与控制——第四讲 振动与噪声的调谐阻尼器控制技术

本文介绍了调谐阻尼器的工作原理、结构基本形式、调谐阻尼器的优化设计方法和工程应用实例.     

高精度内圆磨床结构动态优化设计研究

机床动态优化设计是提高机床加工精度的有效途径。建立了内圆磨床动态优化设计流程，利用灵敏度分析方法，分析了部件筋板布局形式和筋板参数对动态性能的影响。利用模态频率修正技术，考虑部件结构优化时，各部件之间模态频率的分离。部件优化后组成的新磨床与原磨床相比，其第1阶整机固有频率提高17％，对应的第1阶段率的磨头与工件间的振动相对位移量降低10％以上，提高了机床的加工精度，增强了产品的竞争力     

NURBS技术在地铁车辆车身曲面造型设计研究

简述非均匀有理B样条曲线、曲面在车辆外形设计中的应用方法,推导了基于物理模型的曲线曲面构建方法,进而获得了产品造型所要求的曲面,并在CAD领域的工程实际应用中进行了探索。实践表明,应用NURBS曲面使产品造型设计者能随心所欲地实现自己的设计意图。     

五轴联动加工中心滑台的动态优化设计

分析了组合封闭薄壁结构中无载构件特性和对角筋板具有优良扭转刚度的原理,提出以结构的振型为依据,采用适当的筋板结构型式,可以提高结构的动刚度。以此为依据,对五轴联动加工中心的滑台进行优化设计,得到了满意的结果。     

基于WEB的机床设计CAD／CAE信息集成系统研究

结合具体应用，提出了符合国情的机床设计CAD／CAE信息集成系统方法，并分析讨论了组成系统的可视化查询模块、结构化查询模块和数据库模块的具体设计和应用。     

基于模态理论的机床滚珠导轨滑块接合面特性参数识别

机床的整机动态特性在很大程度上取决于机床导轨的结合面特性，目前对于机床导轨特性参数的获得常常采用动态测试的方法。本文针对高速、高精度机床中采用的滚珠导轨结合面参数的测试提出单自由度分量分析法对机床滚珠导轨进行模态测试分析。测试中分别对垂向和侧向激励，测试传递函数，从而识别出导轨结合面的特性参数。     

基于虚拟环境的机械结构动态设计方法的研究

本文研究基于虚拟环境的机械结构动态设计的方法，在虚拟环境中实现结构的动态设计和性能分析，及时发现设计中的薄弱环节，降低机械产品的试验成本，最终提高了机械设计总体水平和产品市场竞争力。