视频小卫星凝视姿态跟踪的仿真与实验

对视频卫星实现对地凝视成像时的数学模型、姿态跟踪控制器设计和全物理仿真进行了研究.首先,根据卫星轨道运动与姿态运动相关理论,推导了对地凝视时视频小卫星相对轨道坐标系的期望四元数和期望姿态角速度的变化规律.设计了基于误差四元数和误差姿态角速度的PD控制器,并采用李雅普诺夫稳定性理论证明了所设计控制器的稳定性.然后,以在曝...     

中、长波热红外系统辐射测温精度比较

对测量用热红外系统在3～5μm和8～12μm波段的辐射测温精度进行比较分析,研究是在典型的实验室条件下进行的,并且以温度范围为270～900 K的目标作为研究对象。首先推导出了红外系统的抗干扰函数DRF,根据DRF曲线可以看出,相同大小的信号干扰对中波红外系统的温度测量精度影响要小一些。然后针对目标的物理特性和实验环境对测温精度的影响进行理论分析,基于理论公式,分析了干扰信号(发射率估计误差、大气透过率、目标反射辐射和光学系统辐射变化)对测温精度的影响。从分析结果看出,在典型的温度范围内,中波红外系统的测温精度比长波红外系统的精度高。     

三维激光扫描技术在车钩检测中的应用研究

传统的划线检测法和样板检测法,存在标准不统一、精度损失大等问题,无法满足车钩尺寸检测需求;三维激光扫描技术可以实现车钩铸件实物向数字化三维模型的转换,通过与车钩标准三维模型拟合对比,达到车钩快速、精确检测要求。该技术实现了车钩检测基准的统一,消除了传统检测方式存在的问题,对提高车钩一致性和互换性具有重要意义。     

红外探测器的漂移特性对测温精度的影响

介绍了基于黑体标定的目标表面温度测量系统的系统组成及测量原理,利用黑体对红外探测器标定得到表面温度的测量曲线.分析了红外探测器的漂移特性,拟合漂移曲线并对探测器的能量漂移进行补偿.对一个温度可控的面辐射源进行测温实验,比较漂移补偿前后的测温数据,补偿后的测温精度得到了明显的提高.     

超低频动圈换能伺服加速度计的研究

动圈换能有源伺服式加速度拾振器是利用伺服放大和速度反馈的原理来提高弹簧质量系统的阻尼,它可以实现无源电动式速度摆加速度拾振器无法达到的超大阻尼,从而实现动圈换能的超低频加速度测量。介绍了一种利用此种方法实现的低频下限达到0.01Hz的2005型加速度计。阐述了其原理和标定方法,并介绍了其主要技术性能及试验结果和分析。试验结果表明:伺服加速度计在其频带内频率误差小于0.1%,线性度为0.15%。     

液体燃料颗粒测量技术的研究

本文从光衍射的夫琅和费基本原理出发,系统地阐述了基于光衍射的颗粒测量理论及尺寸分布的数学表达。使颗粒测量技术得到了进一步的完善,测量结果也更加准确     

水江隧道上跨渝黔高铁徐家堡隧道施工技术

近距离空间交叉隧道施工带来的安全风险日益突出,依托渝湘高速公路复线水江隧道上跨渝黔高铁徐家堡隧道工程,结合隧道爆破振动与围岩位移实测数据,研究了空间交叉隧道同时施工面临的关键技术问题。研究结果表明：调整交叉隧道区域段两个隧道施工组织为五阶段施工方案,可以显著降低同时施工引发的安全风险;调整爆破技术和爆破参数能够减轻爆破振动对交叉隧道围岩岩体及支护结构体系的不利影响。     

基于弹性设计理念的博文湖滨水公共空间景观设计

滨水公共空间具有独特的生态系统与功能结构,是我国城市景观不可或缺的重要部分。近年来,随着社会的不断发展与城市建设的持续扩张,对滨水公共空间也造成了一定的影响。基于此,立足于弹性设计相关理念,以长春市博文湖滨水公共空间为例,尝试将弹性设计理念与博文湖滨水公共空间景观设计相结合。通过完善生态雨洪管理、发挥生物弹性作用、构建多功能的滨水驳岸弹性空间、增加具有弹性设计的绿色基础设施等措施,旨在提升滨水空间的自我调节能力与生态修复能力,促进人与自然的和谐发展。