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61.
目前,珩磨机磨头上的油石座多用图1所示的结构。这种油石座,珩磨条与油石座的联接采用胶接法。而胶接法的缺点是,粘接剂用量大,加热固化时用电多,粘接周期长,粘接成本高,油石座变形大,精度降低。 相似文献
62.
在小型汽油机上采用梯度功能材料的试验研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过试验研究,探讨了陶瓷-金属梯度功能材料对小型汽油机性能的影响。采用等离子化学气相沉积技术在摩托车发动机主要零件上渗镀氮化胡和氮化硅,从而形成了陶瓷-金属梯度功能材料。在试验台架上对镀膜处理前后的发动机进行了性能对比试验及耐久性能试验。外特性对比试验结果表明,四冲程发动机的动力性、燃油消耗率和耐久性能均得到了明显改善。分析结果表明,采用陶瓷-金属梯度功能材料可显改善发动机的耐磨性、润滑性和密封性,从而明显降低发动机的摩擦损失、漏气损失和漏气量。 相似文献
63.
功能梯度材料的发展及其在内燃机上的应用 总被引:5,自引:0,他引:5
本文对功能梯度材料的设计、制备、特性评价做了简单介绍,同时研究了金属陶瓷功能梯度材料在内燃机上的应用。实验表明这种新型材料发动机的动力性,燃油消耗率均有不同程度的改善。初步分析表明,金属陶瓷功能梯度材料所具有的良好的减磨性对发动机功率、扭矩的提高,油耗的下降有重要作用。 相似文献
64.
65.
移动式数据中心对供电、供冷的容量和可靠性有较高要求。简要介绍了模块化冷电联产机组在移动数据中心的应用,并结合实际案例,提出了配置时所需注意的问题和相关建议。 相似文献
66.
本文对X1105柴油机燃烧室中的涡流状态进行了测量,并分析了涡流强度对甲醇燃烧的影响。分析结果表明:为使甲醇顺利着火燃烧,应将火核置于弱气流中;为使火焰快速传播,我们在强涡流运动的流场中,利用钝体稳定的原理,造成了局部弱流场,使甲醇燃烧得以顺利进行。 相似文献
67.
采用电热塞助燃法在原压燃式发动机中燃用甲醇的试验研究 总被引:5,自引:0,他引:5
为了使甲醇能够顺利地应用于原压燃式发动机,我们采用了“电热塞助燃法”,对X1105型柴油机进行了改装,在缸盖上安装了电热塞且档板采用了双孔喷嘴,实验结果表明,这种方法是行之有效的,本文通过大量的实验结果,分析了该发动机分别燃用甲醇,柴油时,热效率不同的原因,并分析了发动机转速,负荷对发动机燃用甲醇的影响,经过对废气和烟度的测量表明,发动机燃用纯甲醇基本上可以实现无烟燃烧。 相似文献
68.
火花点火发动机的HC排放 总被引:3,自引:0,他引:3
本文综合国外火花点火发动机HC排放领域的研究成果,对动机燃料过程中部分燃料脱离主燃段及其在发动机缸内和排气系统内的不完全氧化和传输机理和以分析和讨论,总结了发动机在稳定工况和冷起动工况下HC排放形成的主要原因。 相似文献
69.
70.