30%联苯肼酯·四螨嗪悬浮剂配方筛选与剂型研究

对30%联苯肼酯·四螨嗪悬浮剂配方进行了研究,对分散剂、增稠剂、防冻剂及消泡剂等进行了筛选,确定了较优配方:联苯肼酯15%,四螨嗪15%,7227-A 1.5%,FD 3%,消泡剂0.3%,黄原胶0.2%,丙二醇3%,去离子水补足至100%。该配方具有成本低、工艺简单等特点。冷贮和热贮稳定性合格,无明显分层现象,流动性良好,悬浮率90%,有效成分分解率1%,各项指标均符合水悬浮剂要求。     

故障转子系统的动力学行为分析

以转子动力学和非线性动力学为理论基础,综合考虑转子系统的碰摩、松动、裂纹耦合故障,建立了故障转子系统的动力学模型。采用龙格库塔法,对耦合故障下的转子动力学行为进行数值模拟分析,指出了此故障下的转子系统存在周期、拟周期以及混沌运动现象,为转子系统安全工作提供了理论依据。     

货车油漆涂装间工艺优化设计

HG公司围绕出口独联体国家铁路货车生产,对新造货车整车油漆涂装间进行建设,目前,该涂装间已经成功地投入使用。对影响整车油漆涂装间性能的各关键问题进行对比分析,给出了合理的解决方案。实践证明,各涂装、烘干工位并联方式、湿法喷涂、喷烤漆房设计尺寸、热源选择及加热器类型选择等是合理的。     

地铁盾构隧道下穿海河施工风险控制

天津地铁2号线东南角站—建国道站区间施工过程中成功地穿越了海河,为天津地铁首次成功穿越。由于无同类工程的经验借鉴,施工前做了大量的探索分析,认为盾构下穿海河过程中自身的安全保证为最大的施工风险,文中主要介绍穿越海河过程中的风险控制措施。     

轴承超声波自动清洗机喷淋系统改进

轴承超声波自动清洗机喷淋效果不佳,造成外圈内表面磁粉的清洗不彻底,轴承组装后旋转状态检查时,个别轴承产生异音现象。通过对喷淋系统的改进,提高了轴承一般修合格率。     

基于PFC（2D）的采场覆盖层厚度研究

无底柱分段崩落法的回采工作必须在覆盖岩石下放矿,崩落矿石和覆盖层废石直接接触,矿石在覆盖层废石的包围下从放矿口放出,矿石的贫化率及损失率较大且较难控制,因此,研究合理的覆盖层厚度对矿山生产具有重要意义。某铁矿采用无底柱分段崩落法,应用椭球体放矿理论和PFC2D数值模拟两种手段对其覆盖层厚度进行分析研究,从而确定出适合于...     

基于UDEC的复杂条件下放顶引起的地表沉陷规律研究

矿区地表沉陷是制约地下采矿工作的一个重要因素,在地下矿体开采过程中,岩体逐步松散冒落充填采空区并向上传递至地表,从而引起地表变形移动,不可避免地对地表构筑物及各种设施造成破坏。以金山店铁矿东区为例,利用离散元软件UDEC模拟了该矿区2^#矿体-130 m水平以上矿体开挖以及-270 m放顶工程引起的地表移动变形,探究了二者所引起的地表移动变形规律,为矿山后续工作的开展提供理论依据。     

内蒙古干旱半干旱地区粘土路基CBR试验新标准研究

鉴于现行规范对路基CBR控制标准不能合理反映内蒙古干旱半干旱地区实际工程情况,通过试验分析了该地区路基土含水量与浸水时间之间的关系,结合对该地区路基最大含水量的观测试验,建立该地区粘土路基CBR试验新标准。结果表明:新标准条件下路基CBR值满足现行规范规定的强度要求,而现行标准不适宜该地区路基CBR工程情况,需要进行修正。该研究成果可为内蒙古干旱半干旱地区道路工程建设提供参考。     

提速国铁货车低摩手制动倍率降低的计算分析

针对提速国铁货车低摩制动改造的车辆,在改造过程中,比照既有铁路货车120km／h提速改造时手制动装置的改造要求,通过对手制动装置的制动能力进行分析,进而提出在我国提速国铁货车低摩制动改造过程中,减小手制动倍率的建议,以期达到全面提高铁路货车制动装置的安全性和彻底解决铁路货车遗留问题的目的。     

轴流风机转动失衡故障分析

通过对轴流风机转动失衡故障原因的分析 ,提出了有效的处理方法 ,延长风机使用寿命。