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空间柔性耦合系统振动功率流传递特性 总被引:1,自引:2,他引:1
针对动力设备的振动和噪声控制问题,通过六维空间单层[1]弹性浮筏的多机组隔振理论分析计算模型,导出弹性浮筏传递功率流的表达式,绘制功率谱曲线,从振动能量传输的角度来评价浮筏系统隔振效果,揭示机组的质量、筏架阻尼等结构参数对功率流传递的影响,最终给出浮筏设计中结构参数选择的一般准则. 相似文献
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针对桥式起重机大摆角防摇控制问题,建立非零初始条件"小车-吊重"大摆角非线性PD (比例微分)控制动力学方程。给出非线性微分方程的Runge-Kutta数值求解方法并进行了实例计算。计算结果表明:PD控制本质上是对有经验司机"跟车操作"的模拟;比例系数Kp的引入相当于添加了系统等效阻尼,微分系数Kd的引入相当于增加了系统等效质量。这为后续的PLC控制编程提供了动力学参考。 相似文献
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本文从建筑设计、建筑施工及建筑物使用中的管理等方面,分析探讨了哈尔滨市嵩山小区建设中采取的节能措施及预期的效果。 相似文献
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针对柔性基础上马达和仪器的主动隔振问题,建立了刚性机器-柔性基础动力耦合系统的状态空间方程。利用线性二次调节器理论,对耦合系统的振动功率流传递进行了最优控制。并对系统的瞬态响应与状态观测器构造等问题进行了研究。 相似文献
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动态特性设计对提高恶劣环境下柔性结构的工作可靠性具有重要意义。本文对柔性结构的参数化有限元模型建立、动力学特性灵敏度分析及智能设计等问题进行了研究。利用ANSYS的内嵌式编程语言APDL和B-P神经网络模型对柔性结构的动态特性进行了设计。 相似文献
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