带r bit记忆非线性组合生成器的“广义能量守恒定理”及相关分析

文章给出了带r bit记忆非线性组合生成器输出序列与输入序列和带记忆部分的相关系数的计算公式, 并利用所得相关系数的计算公式对此类组合器做了相关性分析，考察了其广义能量守恒问题, 给出了“广义能量守恒定理”成立的条件。     

Application of fractal method to optimum and decoupling design of electromechanical system

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一种基于TCP流的SNLW缓存方案

基于TCP流,提出一种骨干路由器缓存设置方案,利用网络仿真工具NS2对方案进行了验证。试验结果表明:该方案在保证丢包率、链路利用率等性能指标的同时,能够较好地满足骨干路由器的缓存需求。     

铅锭腐蚀机理的研究

采用水浸渍腐蚀、湿热箱腐蚀和电化学测量等试验方法，进行了铅锭试片在不同大气环境和几种水溶液介质中的加速腐蚀试验.结果表明：铅在蒸馏水、雨水等软水中腐蚀严重，表面生成的白锈基本无保护作用.而铅在自来水、人工海水和湿热箱中腐蚀程度有所减缓，铅表面生成的腐蚀产物对铅有一定的保护作用.雨水、露水等软水和热季的高温，以及空气中的氧是铅锭腐蚀产生白锈的主要原因. 碱式碳酸铅      

新Vickers 35VQ25A试验台架及试验方法的建立

按照ASTM D6973标准建立新Vickers 35VQ25A液压油试验台架及评定方法,通过试验考察该试验台架对油品的区分性及试验的重复性。结果表明,建立的Vickers 35VQ25A试验台架各参数满足ASTM D6973标准,与标准的Vickers 35VQ25A台架有很好的对应性;该台架对不同的油样具有较好的区分性,且试验具有良好的重复性,可用于高压抗磨液压油的评定。     

SFD作用下故障转子系统动力学特性及混沌控制

考虑挤压油膜阻尼器(squeeze film damper,简称SFD)作用,研究碰摩故障及不对中-碰摩耦合故障下系统动力学特性及SFD对系统混沌运动控制。基于Lagrange方程,建立不对中-碰摩耦合故障下SFD-转子-滚动轴承系统动力学模型,采用龙格库塔法对模型求解,并利用分岔图、Poincaré图、频谱图等进行对比分析。研究结果表明:合理油膜间隙下的SFD能有效抑制系统非协调响应以及振动幅值,使故障转子系统的混沌运动控制在稳定周期轨道上;过小的油膜间隙会形成很强的非线性油膜支反力,产生非协调频率成分,使稳定周期系统重返混沌状态;随着油膜间隙减小,SFD对不对中故障产生的典型2 X,3 X,4 X和5 X频幅值具有不同影响,其中2 X频幅值变化明显,3 X和4 X频幅值变化微弱,5 X频幅值基本不变。     

超声雾化在非过滤式空气净化装置中的应用

总结了雾滴捕获细颗粒物的理论,利用超声雾化除尘技术和负离子技术设计了一种区别于传统空气净化器的非过滤式空气净化装置。在容积为8m3的模拟实验舱内进行了验证实验,结果表明,该空气净化装置在20min内就可以使模拟实验舱内的PM2.5浓度降低44.2%,在50min内使模拟实验舱内的PM2.5浓度从382.7μg/m3降到低于初始值的水平,即72.3μg/m~3,证实其对空气中的PM2.5浓度抑制具有较好的效果。该空气净化装置不需要定期更换滤网,无须担心因滤网更换不及时而引起室内空气二次污染的问题,还具有调节室内湿度的功能。     

CAE技术在发动机开发中的应用

在发动机开发中借助CAE,如多体动力学模拟仿真、热力学、振动学分析等,能够解决发动机中疲劳破坏、功率和油耗大、振动和噪声使发动机品质下降等问题,也能够避免传统发动机研发过程中仅仅靠参考国外同类型样机,依赖工程设计人员的主观经验,经过大量盲目试验与测试的缺点。通过在某发动机开发中使用CAE软件BOOST、ABAQUS、FIRE等的实例来说明CAE技术在发动机开发中越来越重要。     

WC-10Co-4Cr涂层高温微动磨损特性

为研究WC-10Co-4Cr涂层的高温微动磨损性能和微动磨损机制,采用超音速火焰喷涂技术在Inconel690合金表面制备WC-10Co-4Cr涂层。使用PLINT电液伺服高温微动试验机,在室温25℃至高温300℃大气气氛条件下,选择法向载荷100 N、位移幅值200μm、频率2 Hz、循环次数3×10~4次,进行微动磨损特性试验,通过扫描电子显微镜、双模式轮廓仪和三维共聚焦显微镜等仪器对磨痕进行分析研究。结果表明:涂层组织呈层状叠加的两相分布,致密、孔隙率低,涂层与基体结合紧密,显微硬度为HV810.82,是基体的3.3倍;在法向载荷和位移幅值一定时,随着试验温度的升高WC-10Co-4Cr涂层的摩擦因数增大,且磨损加剧;温度高于250℃条件下,WC-10Co-4Cr涂层发生严重磨损;WC-10Co-4Cr涂层的高温微动磨损机制主要表现为黏着磨损、氧化和剥层的共同作用。     

基于多相流的综合磨损实验台数据采集技术研究与实现

针对开展海洋装备腐蚀等多种磨损综合效应研究的需要,设计一种基于多相流的综合磨损实验台,并研究该实验台的数据采集系统,系统由上位计算机系统、单片机测控系统、电化学腐蚀测试系统、RS232总线和传感器系统组成,实现了实验数据自动采集及处理、参数的特性曲线绘制等功能。通过对Q235、45#钢、304不锈钢等试件开展综合磨损实验,对设备的6种主要状态参数进行实时测量。结果表明:所研究的数据采集系统能方便地调节实验参数并能实时采集保存数据,直观显示并监测实验状态,发生故障及时报警,有效地提高了综合磨损实验台数据采集的实时性、准确性和可靠性,为类似实验系统的状态参数监测提供了一种新的手段。