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分析了汽车止动件的工艺,确定了工艺方案,排样方法,介绍了工作零件的结构设计,阐述了模具的工作原理,对类似产品模具的设计有一定的借鉴作用。
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厚板精冲过程属非稳态大塑性变形,其精冲剪切带区域变形剧烈而复杂,对此进行实验研究存在诸多困难.本文对厚板精冲工艺进行了基于热力耦合的有限元分析,连续模拟了齿圈压入、板料塑性剪切到完全断裂的过程,获得了厚板精冲过程中剪切带的金属流动规律、热力分布,并通过模具的应力场和温度场分布对模具失效原因进行了分析与预测.
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