螺旋角对双圆弧齿轮动态行为的影响分析

该基于圆弧齿轮的啮合传动特点,应用己建立的双圈弧齿轮单自由度啮合振动模型,理论研究了螺旋角对双圆弧齿轮传动过程中振动行为的影响。结果表明,在条件允许时,取较大的螺旋角有利于提高双圈弧齿轮传动过程中的动态性能。     

几种适合超高分子量聚乙烯的力学模型

超高分子量聚乙烯作为一种粘弹性体聚合物,在使用过程中,机械性能既有弹性的一面,也有粘性的一面。以粘弹性(粘塑性)为基础,从线性和非线性角度出发,分别介绍了几种适合超高分子量聚乙烯的力学模型,为以后采用有限元分析方法研究超高分子量聚乙烯机械性能提供理论帮助。     

齿轮抗胶合的最佳变位系数经验计算法

本文以齿面积分温度准则为出发点,通过计算程序用数值积分方法对齿面的平均闪温进行了优化计算,获得了大量在常用范围内适用的抗胶合最佳变位系数组合,再经回归分析,建立了适合工程实用的抗胶合的最佳变位系数经验计算公式。通过试验验证,表明该公式具有较好的可靠性和实用性,而且使用简捷。     

基于可靠度约束的行星齿轮传动系统参数优化设计

在阐述了传统设计法存在诸多弊端的基础上 ,应用可靠性设计理论和最优化设计技术 ,提出了行星齿轮传动系统可靠性优化设计方法 ,将行星轮齿面接触和齿根弯曲强度、应力作为随机变量处理 ,以可靠性指标作为约束条件 ,建立了可靠性优化设计数学模型 ,给出了最优设计结果。计算实例结果表明 ,该方法更接近工程实际 ,比传统常规设计和普通优化设计更加合理、科学 ,是一种更具工程实用价值的综合设计方法。     

基于人工神经网络的齿轮胶合承载能力及其可靠度计算方法研究

本文将人工神经网络用于传动齿轮胶合承载能力及其可靠度计算，为探索人工神经网络在机械设计中的应用进行了有益的尝试，将该方法用于某履带车辆行星变速装置行星排外啮合传动齿轮的胶合承载能力及其可靠度计算，并和常规方法比较，说明该方法是正确可行的。     

人体体温对PE-UHMW人工髋臼压缩力学性能的影响

模拟人体体温和人体正常步行周期变载荷情况下对超高相对分子质量聚乙烯（PE—UHMW）人工髋臼进行了压缩力学性能的试验研究，并与室温下的试验结果进行了对比。随着温度由室温22℃升高到体温37℃和40℃时，其屈服应力呈明显的下降趋势，分别下降了23．1％和31．9％，由体温37℃升高到40℃时，二者仅差3℃，其屈服应力亦下降了11．5％。同时，随着温度的升高，PE—UHMW试件的压缩应变有明显的增加，且在试验结束后，试件压缩变形的恢复状况亦有明显的差别。试验结果分析表明，在对PE—UHMW人工髋臼进行力学性能相关的分析研究时，不能忽视植入人体后在人体体温作用下其力学性能的改变和下降，人体体温的作用是PE—UHMW人工髋臼出现过早失效的原因之一。     

超高分子量聚乙烯的改性及其在洗煤厂的应用研究

介绍了新型工程塑料超高分子量聚乙烯的性能以及有关超高分子量聚乙烯的改性研究，作者经过多年的研究，研制开发了十几种矿用超高分子量聚乙烯制品，使用效果良好。特别是用于洗煤厂机械中的三种制品尤为突出，性能优良，效果良好。     

载荷对蜗杆传动效率的影响研究

本文根据摩擦学理论计算了蜗轮杆啮合损失率，并由此定性解释了在有些蜗杆传动效率实验中传动效率随着载荷的增加，呈出现先增加，后有所研降低的现象。     

基于小波分析的信号滤波方法研究

论述了小波分析的基本原理,研究了应用小波变换进行信号滤波的方法,通过正交小波包对信号的分解,把频率成分复杂的信号分解到互不重叠的频带,根据需要删除某些频带的信号（噪声）,然后用小波包生包重构算法对信号进行重构,可实现对信号的滤波。给出了应用小波包变换对振动信号进行滤波的实全坷有效地滤除信号中的确定必噪声和随机噪声,可进取出淹没在信号中的非常微弱的特征信息,与传统的信号滤波方法相比具有明显优点。     

改性超高分子量聚乙烯塑料的摩擦磨损研究

研究了用超细玻璃微珠、二硫化相、滑石粉、玻璃纤维、碳纤维和聚四氟乙烯直料改性超高分子量聚乙烯的摩擦磨损性能。结果表明环块磨损随添加剂用量增加而减小,沙浆磨损随添加和量增加而增加,添加玻璃纤维和滑石粉使摩擦系数增大,综合性能及价格以添加玻璃微珠最合适。