面向多业务的移动接入光缆网建设模式探讨

经过近几年的高速建设,广东移动各分公司已搭建起了适应GSM网络的基础传送资源网,但随着网络技术及业务的发展,原有建设模式逐渐凸现无法适应未来业务发展的一些局限性,本文以珠三角某城市移动公司为例,从3G、集团客户信息化等多业务对传输基础网络的需求出发,介绍了多业务时代移动传输网络组网方式的演进和对光缆网络的需求,分析了目前移动公司光缆网络的一般结构和其应对多业务需求的局限性,提出了面向多业务的接入光缆网络建设模式。     

NBR-PF-TDI-ATH的表面性质及其与PVC的界面特性

采用表面原位化学组合改性的方法,在Al(OH)3(ATH)表面顺序经原位化学反应结合上甲苯二异氰酸酯(TDI)、烷基酚醛树脂(PF)、丁腈橡胶(NBR)等界面改性剂。通过接触角测量、表面张力及其与PVC界面张力的计算结果表明,TDI、PF、NBR依次在ATH表面成功地形成了极性由大到小、逐步过渡的多层改性层,ATH表面极性随着改性层数的增加而逐步减小。与未改性的ATH相比,改性ATH的表面极性减小,其表面张力及其与PVC的界面张力均明显下降,填充PVC复合材料的力学性能提高。界面特征的理论计算表明,其脆韧转变符合逾渗模型。本方法对ATH的处理效果胜过偶联剂。     

水力切割技术在预抽煤巷条带瓦斯中的应用

低透气性突出煤层钻孔瓦斯衰减快,穿层钻孔预抽效果较差,掘进过程中存在工作面突出危险性预测指标超标问题。通过在容光煤矿采用水力切割技术,增加煤层透气性,提高了瓦斯抽采量,消除了掘进工作面突出危险性预测超标,实现了安全掘进。     

工作粗心 差点丢命

四月二十五日,晚上十一点钟,某矿调度室响起急促的电话铃声。一位工人在电话中声嘶力竭地吼着:井下出事了,赶快救人!顷刻,人们吼声和匆忙奔跑的凌乱脚步声打破了夜晚的宁静。人们声色凝重、心情焦急,都向井口飞奔而去。但愿这事故是一般的事故,而不是生命事故。中毒人员升井后,医护人员经过检查,感到情况危急,给氧后,要求赶快送市区医院进行抢救。令人遗憾和痛心的是,医院很快传来不幸的消息,中毒者因为中毒过深,抢救无效死亡。这位中毒死亡者是四川籍人,姓邱,小伙子才二十出头,刚结婚三个多月,过罢春节,就带上新婚的妻子出来打工。那天,他…     

采用逆流冷却的三叶罗茨风机排气温度分析

采用逆流冷却可以使三叶岁茨风机的压缩终温降低,减小排气口的回流冲击,降低风机的噪声。特别是对于大流量的风机更具有重要的意义。     

基于SolidWorks的三螺杆泵螺杆参数化建模系统开发

三螺杆泵螺杆是具有特殊摆线齿形的轴类零件,它在各种三维设计软件中的造型比较复杂。根据三螺杆泵主从螺杆摆线齿形方程,利用SolidWorks API二次开发工具,用VBA语言编程,研究<135>型三螺杆泵主从螺杆参数化建模的方法,实现了三螺杆泵主从螺杆的参数化三维建模。     

郴州煤层气开发技术分析与对策

为了开发利用湖南郴州煤层气(煤矿瓦斯)这种非常规天然气,根据该市含煤地层面积和煤层气资源量等方面情况,分析了郴州煤层气资源开发技术有利因素与不利因素;基于煤层气藏由地应力、压力、渗透率、流量四大要素组成双循环联动模型等理论,提出了首选多分支水平井、优化垂井井网布置、完善水力压裂、运用"洞穴效应"、应多水平完井、采用先进技术钻井采气等技术对策;郴州煤层气资源开发利用前景看好.     

基于声学测温的水冷壁局部超温监测研究

以理论和试验相结合的方法,对锅炉热态时水冷壁附近的温度场及声线分布进行了研究,开发了基于声学测温的水冷壁局部超温监测系统,并在国内某300MW锅炉机组上进行了试验研究.结果表明：声学测温技术应用于水冷壁局部超温监测是完全可行的;锅炉热态时,水冷壁附近的声线会朝着炉膛内高温侧发生弯曲;系统测得的烟气温度作为基准量能很好地反映水冷壁向火侧壁面温度的变化情况;线性扫频信号可以作为监测系统的声源信号,扫频区间在500～3 000Hz为宜;此系统中,互相关时延估计法能准确地计算出声波飞渡时间.     

基于耗散理论的螺旋板式换热器多目标优化设计

在理论的基础上,分析了螺旋板式换热器运行过程中,传热和压降引起的耗散数与冷流体出口温度和冷、热流体的流速的关系。利用多目标遗传算法,以传热和压降引起的耗散数最小为目标,对流体出口温度和冷、热流体的流速的组合进行了优化。给出了优化实例,根据优化解对优化效果进行了评价,指出采用优化解对换热器进行设计,可以减少流体流动的压降减少水泵用能,而且可以减少传热单元数、降低设备的投资和运行费用,提高换热器的经济性。     

采用射流燃烧技术改进伏尔加车用发动机的研究

本文首先简要综述汽油机的发展方向和射流燃烧技术的特点、工作原理，而后主要介绍了Ｘ４９２ＱＳ汽油机射流燃烧室、气缸盖的设计和伏尔加４０２１．１０车用发动机改装Ｘ４９２ＱＳ气缸盖后的试验研究工作，初步试验结果表明，改装后，发动机的经济性和动力性都有一定的改善：外特性最低比油耗由原机３０５ｇ／ｋＷ·ｈ降到２９２ｇ／ｋＷ·ｈ，最大功率和最大扭矩分别由原机的６５．３ｋＷ和１７１．５Ｎ·ｍ提高到６７．５ｋＷ和１８２．８Ｎ·ｍ；排气中有害气体排放浓度远低于国标限值。