乙醇的添加对汽油喷射自燃性质的影响及其与辛烷值的关系

In this study, the spray auto-ignition properties of binary primary reference fuels (PRFs) of 2,2,4-trimethylpentane and n-heptane with different research octane numbers (RONs) were measured according to the industry standard NB/SH/T 6035 to determine their ignition delay times at various initial temperatures. Furthermore, the auto-ignition properties were investigated after blending the PRFs with various amounts of ethanol. The results revealed a very good correlation between the derived cetane number and the RON for the PRFs in both the presence and absence of ethanol. In addition, a concept of ignition delay sensitivity was developed for ethanol-containing fuels that exhibited a close relationship with the octane sensitivity, which is defined as the RON minus the motor octane number (MON). Finally, the developed method was applied to conveniently estimate the RON and MON values of several ethanol-containing fuels by simply measuring their autoignition properties.     

复杂条件下深井马头门围岩稳定性分析及支护结构优化

针对淮北海孜矿新副井马头门处于岩层极为破碎、千米埋深、断面尺寸大等复杂条件,利用ABAQUS有限元数值软件进行了原支护设计方案情况下的马头门围岩稳定性分析,研究了马头门围岩位移场、应力场和塑性区的分布规律及支护结构的受力特征,据此对马头门的支护结构进行了设计优化。马头门初期支护采用锚、网、喷、索的支护形式;二次支护采用带反底拱的全断面钢纤维钢筋混凝土衬砌,增设底板注浆锚杆和底板锚索,并通过室内配合比试验确定了钢纤维混凝土的强度等级、钢纤维掺入率和最优配合比。现场监测结果表明,优化后的马头门支护结构安全储备较高且设计方案合理。     

惰气高倍数泡沫耐高温耐浓烟的机理研究

本文由实验结果出发，论述了影响泡沫稳定性的主要因素及泡沫耐高温耐浓烟机理。此外，还介绍了实验装置及最终的工艺参数。     

SRV模拟试验与Mack T-9台架试验的相关性研究

柴油发动机新技术使润滑油中烟炱的含量大大增加,Mack T-9发动机台架试验是ASTM标准中用来评价烟炱对发动机造成的磨损,但其评价时间超过500 h,不利于柴油机油的快速筛选。为了提高新开发柴油机油的筛选效率,利用SRV模拟试验评定Mack T-9台架试验柴油机油的抗磨性能,对两者之间的相关性进行研究。试验结果表明:选取与烟炱碳质结构相似的炭黑,SRV润滑油极压试验NB/SH/T 0882-2014与Mack T-9发动机台架试验表现出较好的关联性,该方法可以在一定程度上预测油样的Mack T-9柴油发动机台架试验结果。     

汽油组成对发动机及整车排放影响研究进展

对国内外车油研究项目进展进行了总结,着重介绍了汽油中芳烃、烯烃、硫含量等因素对汽车尾气中常规和非常规排放物生成的影响情况。随着汽车技术、炼油技术及尾气化学分析水平的提高,车油项目研究结果可能会发生变化,汽车非常规排放研究将受到重视。     

公路隧道喷射型ECC物理力学性能及其喷层稳定性

传统纤维增强水泥基复合材料（ECC）存在成本高、收缩大和应用场景局限等问题,且关于开挖扰动下公路隧道喷射型ECC层稳定性的研究尚不完善,此外缺乏对其工程应用后的监测评估。基于此,本文研究了公路隧道喷射型ECC的物理力学性能,分析了开挖扰动下围岩及喷射型ECC层的稳定性,并通过现场监测分析了其应用效果。结果表明：将脱硫石膏、混杂纤维、机制砂、膨胀剂和减缩剂引入ECC中,所研发的喷射型ECC物理力学性能满足公路隧道喷射混凝土的要求。基于数值模拟,当支护12m后,喷射型ECC层的拉伸和压缩最大主应力较C25喷射混凝土（C25SC）层分别提高了36.8%、28.4%,并且其内侧拱顶的最大竖向位移较C25SC可降低3.15%,仅为1.23mm。基于现场实测,在近似相同的围岩地质条件下,使用喷射型ECC较C25SC,能够降低10.26%的竖直沉降变形,此外其喷层表面未发现开裂、线状渗水等情况。因此喷射型ECC在公路隧道支护领域具有广阔的应用前景。     

空间液体润滑剂的研究进展

<正>机械润滑失效是影响航天器寿命的重要原因之一。太空环境的苛刻条件对空间液体润滑剂的性能提出了苛刻的要求。本文介绍了环境对空间液体润滑剂的影响、空间润滑理论、润滑方式及需要润滑的航天器部件,全面论述了空间液体润滑剂的发展、种类、性能评定方法、表面分析方法以及我国的研究现状,分析了空间液体润滑剂研究面临的问题,并对空间液体润滑剂的发展趋势做出了预测。     

1200薄板轧机双倍尺生产工艺实践

介绍1200薄板轧机生产双倍尺薄板的工艺设备改进措施，热轧薄板的双倍尺生产可以有效的减少切头损失，提高薄板生产的成材率。     

提高岩土工程专业方向毕业设计质量的有效措施

岩土工程为土木工程专业下设的一个专业方向,为了提高其毕业设计质量,通过采取加强毕业实习环节、设计方案选择的新颖性和多样性、紧密联系工程实际和加强计算机在毕业设计中的应用等有效措施,学生的毕业设计质量得到了大大提高,并提出了进一步提高毕业设计质量的建议.