公路隧道钢模台车数值计算与分析

以乌东德水电站左岸高线路隧道衬砌钢模台车为对象,针对衬砌混凝土质量要求高和满足20 t自卸车双向通行的特点,门架立柱采用变截面梁形式。在ANSYS的分析平台上,建立钢模台车整体有限元模型,并对工作工况下的钢模台车进行了静力学分析,得到了钢模台车整体变形与应力分布结果。将分析结果应用于实际工程中,为同类型的衬砌钢模台车的设计和运行工作提供了重要的参考依据。     

丝绸花式线的开发及应用

探讨了几种丝绸花式线的研制工艺，阐述了其织物的设计规格，特征，并指出织物设计，生产中值得注意的一些问题。     

大型火电厂主厂房框排架结构静力弹塑性地震反应分析

钢筋混凝土框排架结构是我国火电厂主厂房最常用的结构型式之一,由于工艺布置要求,主厂房质量、刚度分布不均匀,结构抗震性能的研究尤为必要。文章运用基于结构性能的抗震设计方法,对大型火电厂框排架结构进行静力弹塑性地震反应分析,研究该类结构的整体抗震能力和破坏过程。结果表明,主厂房框排架结构在7度罕遇地震作用下能满足变形要求,但结构存在较多的薄弱环节,在设计时应引起高度重视。     

真丝结子绸的研制

阐述了真丝结子绸的风格特征，产品规格及生产工艺。     

高比例涤棉织物浆纱的探讨

介绍高比例涤棉织物的浆纱难点 ,选择高浓度、低粘度、粘附力强的浆料 ,再配以高压上浆、湿分绞棒、后上蜡等工艺 ,以提高高比例涤棉织物的浆纱质量。     

极弱胶结地层中大断面硐室开挖及支护技术研究

针对极弱胶结软岩强度低、胶结差、易风化、遇水泥化、难锚固的特性, 在分析其变形破坏机理的基础上, 提出了初次支护采用网喷+拱形支架、二次支护采用单层钢筋砌碹砼的复合支护方案。采用数值模拟研究了分步开挖对硐室稳定性的影响, 并验证了该支护方案的可行性。现场监测结果进一步表明, 该支护方案能满足极弱胶结地层中硐室支护的要求, 对于极弱胶结地层中硐室施工具有一定借鉴意义。     

超柔软灯芯绒的生产实践

本文着重阐述了超柔软灯芯绒的超级柔软整理新工艺，并分析了有关问题。     

水下抛石工程质量检验与评定规范修订的探讨

水下抛石工程事关堤防安全,涉及水运、防洪,做好工程质量检测意义重大,相应交通以及水利方面的规范是工程质量的重要保证。根据工程质量检测的需要与技术理论发展的现状,以《水利工程施工质量检验与评定规范》为例,对所述规范提出修订建议,主要涉及水下抛石工程的数据采集与数据处理两个方面。研究表明水下三维地形全覆盖检测较断面检测,可提高工程质量检验的效率,增强质量检验科学性。内容主要包括研究栅格建模比对与点云变形分析的算法、误差及其优缺点,对栅格尺寸与点云采样间隔进行了分析并建议其纳入规范。在理清测点增厚合格指标、总测点数合格率、抛石方量等几项关键指标相互关系的基础上,提出修订建议。     

CO_2辅助蒸汽吞吐开发效果实验研究

以蒸汽多轮次吞吐稠油油藏为研究对象,采用物理模拟与数值模拟方法,研究了CO_2-蒸汽混注方式对稠油油藏热采开发效果的改善。实验表明,CO_2在原油中具有较强的溶解能力,通过与蒸汽混注可以使原油物性特征发生较大变化,进一步改善稠油流动特征,蒸汽-CO_2驱方式的驱油效率较纯蒸汽驱提高了约12%,并且含水上升速度也更小。采用数值模拟手段开展了稠油油藏CO_2辅助蒸汽吞吐方式的单因素敏感性分析,结果表明,各参数中油层厚度与原油黏度对开发效果的影响较大,并分析了各注采参数的影响。最优的实施方案为注汽速度200 t/d,气汽比1∶1,蒸汽干度0.7,焖井时间5 d,排液速度140 t/d。     

临沂市种植业发展历程、现状与对策建议

临沂市气候适宜,地形多样,非常适合种植业生产发展.近年来,该市不断调整优化种植结构,大力发展种植业生产,取得了明显成效.通过对该市种植业的发展历程和现状进行分析,探求临沂市种植业发展的方式与路径,同时指出发展过程中存在的问题和不足,提出相应对策建议,旨在为同类地区种植业发展提供参考和借鉴.