鄂尔多斯盆地陇东地区三叠系长6油层组低渗透储层研究

鄂尔多斯盆地陇东地区三叠系延长组长6油层组是延长组重要的储集层之一,它由长6^1、长6^2和长6^3三个小层组成,属于低孔低渗透储层。通过储层岩石学、储层物性、沉积相、孔隙结构及成岩作用等方面对储层特征进行了分析：储集性变化受沉积作用和成岩作用控制。沉积作用控制了储层砂体展布,进而影响其岩石学特征的表现;压实作用、胶结作用和溶解作用控制了长6储层物性。     

塔中北坡超深层灰岩储集空间类型及储层分类

为明确塔中北坡奥陶系一间房组-鹰山组储层成因和发育规律,通过对岩心、岩石薄片、物性测试资料、常规测井和成像测井等资料的综合分析,系统梳理了该区超深层灰岩储层的储集空间类型。研究结果表明：组构选择性孔隙包括粒内孔、粒间溶孔、晶间溶孔、窗格孔和微孔隙;非组构选择性孔隙包括溶蚀孔洞、构造缝、压溶缝和溶蚀缝。根据储层发育位置和分布、储集空间类型及形成主控因素,提出了新的储层分类方案,将该区奥陶系灰岩储层划分为台内颗粒滩储层、构造裂缝型储层、热液改造型硅质岩储层以及与热蚀变相关的微生物碳酸盐岩储层。综合分析认为,古城墟隆起西部、北东向走滑断裂带附近和ST1井区是储层分布有利区。该研究可为该区下一步储层预测和有利区带优选提供地质依据。     

整流二极管生产废水处理试验研究

采用中和-混凝沉淀工艺处理某公司生产整流二极管含酸碱、重金属离子废水。首先通过中和反应调节废水pH值,分析对比了不同的酸碱中和反应的效果;再通过加混凝剂(PAC)和絮凝剂(PAM),去除其中的重金属离子。结果表明,经过混凝试验后的重金属离子去除率很高,铜离子的质量浓度由原水的13.23 mg/L降到了0.30mg/L左右;铅离子的质量浓度由原水的0.032 mg/L降到了0.001 mg/L;铬离子的质量浓度由原水的1.720 mg/L降到了0.240 mg/L左右;对总铁、总锰以及浊度都有很好的去除效果。     

一种改进的RFID动态帧时隙ALOHA算法

射频识别(RFID)系统中,存在多个电子标签同时响应读写器的可能性,这将使得电子标签产生碰撞现象。在对帧时隙ALOHA算法分析的基础上,提出了一种改进的RFID动态帧时隙ALOHA算法。该算法通过对读写器范围内的标签数进行估计,设置最佳帧长度,使RFID系统获得最大吞吐量,从而提高标签的识别效率。仿真结果表明:与传统ALOHA算法相比,性能有明显改善。     

基于可供性概念的座椅舒适度设计

目的从视觉感知和使用感知角度探讨可供性概念在座椅舒适度研究中的作用,结合使用者的视觉体验与生理心理体验,为座椅舒适度创新设计提供指导。方法以可供性概念为基础,利用文献分析法将其内涵扩展为真实可供性和感知可供性的综合,并对座椅舒适度要素从情感体验、生理因素和心理因素3个方面进行阐述,最终将可供性引入到座椅舒适度设计中,提出座椅舒适可供性概念并构建了座椅舒适可供性设计要素模型,并对运用该模型进行座椅舒适度设计进行介绍。结论座椅舒适度创新设计既要满足使用者的生理需求,又要满足对于座椅表面特性传达的视觉心理需求。从视觉感知和使用感知到的舒适程度进行创新设计,并形成两者的匹配关系,才能更加满足使用者对座椅舒适度的需求。     

满加尔坳陷西南部柯坪塔格组下段潮汐沉积特征

志留系柯坪塔格组下段是满加尔坳陷西南部重要的勘探层位之一,但前人对于这套产层的砂体沉积相仍然存在很大争议.在岩心观察的基础上,通过对薄片、粒度、测井和地震等资料的综合分析,结合前人对塔里木盆地志留系的研究成果认为,该区柯坪塔格组下段主要发育受潮汐控制的滨岸沉积体系,可识别出潮下带和潮间带2个亚相.潮下带进一步划分为潮汐砂坝和潮汐水道2个微相,潮间带自下而上划分为砂坪、混合坪、泥坪微相3个微相.纵向上砂体相互叠置,平面上环满加尔坳陷呈带状分布,储层物性受沉积微相控制,潮下带形成的潮汐砂坝和潮汐水道砂体物性相对较好,为最有利储集砂体.该研究成果将为该区储集相带预测、储层评价及下一步大规模勘探开发提供地质依据.     

汽车内凹形管梁热成形工艺

提出一种结合气体胀形的内凹形管梁热成形方法。首先根据内凹形管梁结构特征给出其相应分析难点;其次考虑到管梁内部无机械支撑时易发生咬边和圆角无法与模具贴合的缺陷,在合模前向管坯内部充入气体,对其进行辅助支撑,保证分形面的管坯充分流入凹模形腔;将咬边宽度、圆角贴合间隙以及最大减薄率作为评价指标,并在模具闭合行程-内压力平面上构建3种指标的等值线图,依据等值线图的分布确定最佳的模具行程与内压力组合;最后,对不同气体压力下的管梁成形后的马氏体含量、维氏硬度以及晶粒度进行分析,并通过试验对该管梁热成形方法进行验证。结果表明:管梁内部气体压力为8 MPa时,管梁的成形性最好。     

飞边槽结构对汽车曲轴模锻成形的影响

为研究飞边槽结构对曲轴模锻成形的影响,采用数值模拟和试验验证的方法,来确定合适的飞边槽结构。首先,对3种典型的飞边槽结构(常规飞边槽、阻力沟飞边槽、阻力墙飞边槽)及其模锻时的金属流动特性进行分析。其次,构建相应分析模型,在Deform中全面分析3种不同飞边槽结构对模具型腔的充填、锻件应力、应变分布及最大成形载荷的影响。最后,以试验的方式对分析结果进行验证。结果表明,采用阻力墙结构的飞边槽,在其他结果影响较小的情况下,能有效提高金属充填模具深腔的能力,实现精准下料,节约材料成本。     

基于熵权—VIKOR法的椅类家具舒适性设计评价

目的 为了解决椅类家具舒适性设计评价过程中主观赋值的模糊性、不确定性及主观与客观结合时的权重比例的分配不合理所造成的评价结果的较大误差,为椅类家具设计提供更为客观且简单易用的评价方法.方法 运用用户体验理论和FFORDANCE理论构建较为科学和全面的椅类家具舒适性设计评价指标体系;利用熵权体系排除决策者在赋权中的主观因素并利用VIKOR法最大化群体效用使评估者接受其折衷解,将熵权法和VIKOR法相结合解决椅类家具设计方案的优选问题.结论 通过椅类家具中办公座椅舒适性设计方案的评价过程及结果验证了熵权—VIKOR法能够解决现有设计评价方法主观赋值存在的问题,实现了评价过程的客观化和定量化.     

黄金比例在办公座椅形态设计中的运用

办公座椅的视觉形态设计对座椅整体的设计及评价起到重要作用,座椅整体和局部之间的比例关系影响着其形态的视觉效果。通过对办公座椅尺寸比例的分析研究,得出办公座椅形式美中黄金比例的使用规律。研究的样本包括办公座椅中的老板椅、主管椅、职员椅和会议椅,使用网格比例分析法和对比研究法,运用黄金分割线、黄金矩形和黄金螺线对座椅形态进行解析,得出不同办公座椅的形式美上符合黄金比例要求的规律,为现代办公座椅的形态设计提供可借鉴的规律。