基于MATLAB/SIMULINK的燃气轮机系统动态模型仿真研究

基于MATLAB/SIMULINK种利用一种面向对象技术,建立燃气轮机非线性动态模型,即采用部件级模块设计方法,设计出燃气轮机的各部分的模块,建立一种考虑容积惯性的燃气轮机系统仿真模型;主要研究表明,这种模型能全面反映系统的动态特性,适用于燃机加、减速及其它大扰动过渡工况的性能仿真。     

支持向量机应用于燃气轮机故障诊断

把SVM应用到了燃气轮机的故障诊断中。利用已知的燃气轮机各类故障样本训练和检验SVM,得到若干故障模式。通过改进的＂一对多＂分类算法,实时采集燃机运行样本,计算待测样本与已知模式的匹配程度,判断出是否存在故障并指出故障类型,并通过SVM判别函数值有效的计算故障隶属度。诊断结果表明该方法可以准确的对不同的故障进行区分,配合一定的硬件,可用于燃气轮机状态在线监控和诊断。利用Labview和Matlab进行软件的实现和界面编制。     

基于小波熵理论的航空发动机失稳状态检测

航空发动机气动失稳状态严重影响发动机的性能和安全,如何对气动失稳先兆进行预测判断是发动机领域重要的研究内容之一。基于小波熵在非平稳、瞬变微弱信号辨识方面有着良好的定位能力和灵敏度,将小波熵用于气动失稳信号先兆的捕获。以实际发动机失稳信号为样本进行小波熵分析。分析结果表明,小波熵能够及时捕获失稳先兆信号并给出报警信息。而且此算法具有较好的普适性,有利于发动机失稳的在线预警。     

企业诉讼案件“闭合式”管理模式

案件发生之后,合理控制案件进程,并实现效果转化,从而结合工作实际查找引起经济纠纷的原因,各部门互相配合,妥善处理好案件并从中总结教训,避免其他单位重复发生同类案件。     

HG-440t/h循环流化床锅炉回料阀运行特性分析

介绍了HG 440t/h循环流化床锅炉回料阀的特点 ,详细描述并分析了回料阀的启动、停止过程 ;对不同负荷下返料阀的重要运行参数如返料风压力、返料风量、返料阀内温度等规律进行了总结和分析 ;通过实例分析了返料停止故障时锅炉出现的各种现象 ,由此进一步加深对整台锅炉运行特性的理解。     

飞艇仿真器关键技术分析与设计

按照飞艇仿真器的设计要求,分析了其功能模型,在此基础上,详细讨论了其关键技术———运动学与动力学计算引擎的设计,提出了3种方案。前2种设计方案充分利用了Matlab软件的仿真功能以实现运动学与动力学计算引擎,实现起来比较简单,但不能解决实时性问题,可应用于前期的概念性设计与功能验证;第3种方案要求自行设计满足实时性要求的运动学与动力学计算引擎,能够满足最终的飞艇仿真器设计目标。     

循环流化床锅炉SNCR脱硝系统优化及应用

根据循环流化床(CFB)锅炉的特点,对以尿素为还原剂的选择性非催化还原(SNCR)脱硝系统进行了优化设计。通过数值模拟,发现在分离器入口段上侧和内侧喷入还原剂脱硝效率较高;把尿素溶液制备浓度由50%改为10%,系统可以取消伴热系统;采用计量泵控制小流量还原剂溶液更精确。优化后的脱硝系统在某电厂4×130t/h的CFB锅炉进行了应用,测试表明,在NOx原始排放浓度为120~130 mg/m3时,脱硝效率达50%以上,建设成本和运行成本分别为32、0.001 45元/(kW·h)。