齿条板与半圆板焊接变形计算及控制方法

齿条板是将自升式平台固定在海床上的桩腿的重要部件之一,焊接工艺要求非常高。而现有有限元模拟计算难以满足要求。因此,能为这种超大尺寸构件的焊接工艺制定提供有针对性的建议,能够快速准确地求得热变形结果的理论计算方法便具有非常的意义。这种算法基于质量守恒定律,由焊材密度变化确定体积收缩量及应变,然后根据材料弹塑性应力应变关系得到残余应力,最终根据静力学平衡方程得到齿条板整体的收缩力和总变形量。该方法已在相关项目的研发中发挥了重要作用。     

我国土壤环境监测技术的应用现状及发展趋势

土壤环境监测属于非常重要的工作,属于环境监测和环境保护中的关键组成部分,应该采取适宜技术落实好土壤环境监测任务。本文将结合常用的技术手段分析土壤环境监测的现状,根据实际需要制定出可靠措施,阐述未来的发展趋势。     

热冲压板坯温降曲线及工艺参数的确定

以某国产汽车上的B柱为例,利用有限元软件对不同厚度的板坯在空冷与模冷状态下的温降进行数值计算。为保证生产的工件达到性能要求,根据温降曲线,确定板坯从加热炉出来后的运输时间,滑块空程下行时间,以及成形和保压淬火时间。     

径向激励下辐板型式对车轮振动声辐射影响仿真和试验研究

在半消声室内通过试验手段开展不同车轮辐板型式对车轮声辐射影响的试验研究,同时建立车轮有限元模型,基于Lanzos算法对其进行模态分析,结合仿真计算的模态振型和试验结果,对比分析3种辐板型式地铁车轮振动声辐射特性,获得精确的指向性测试结果并近似给出相应的经验公式。结果表明,通过仿真计算和试验得到的固有频率相差很小,通过有限元计算对车轮进行模态分析能够保证足够的精确度。径向激励下,车轮辐板型式改变,其固有频率、模态振型以及指向性均发生改变;斜曲型辐板和双S型辐板车轮的振动声辐射水平相当,双S型辐板车轮的声辐射水平比斜曲型辐板车轮的略大,而直型辐板车轮的振动声辐射水平最低,其总辐射声能量级比斜曲型辐板车轮和双S型辐板车轮分别小5.2 dB和6.5 dB。相关试验结果可为城市轨道交通低噪声车轮的设计和选型提供参考,也可以验证其他文献中数值仿真计算的正确性。     

挤压成形TC4-ELI厚壁管材组织与力学性能研究

运用有限元数值模拟与实际挤压进行TC4-ELI厚壁管材成形研究,探究厚壁管材不同区域显微组织和力学性能的差异,以及形成差异的原因.结果表明:在挤压成形过程中,管材外部的温度和等效应力较高,有较多的a晶粒沿ED方向被拉长,且长条状α晶粒的长大程度更高,生成相对强度较高的基面织构.而管材内部所受应力较低,晶粒择优取向行为不...     

基于L2,1模和图正则化的低秩迁移子空间学习

本文提出一种基于L_(2,1)模和图正则化的低秩迁移子空间学习方法.首先,在低秩重构过程中通过对重构矩阵施加具有旋转不变性的L_(2,1)模约束,可在挖掘目标域数据的关键特征的同时提高算法对不同姿态图片分类的鲁棒性.其次,在目标函数中引入图结构的正则化,使得迁移时数据中的局部几何结构信息得以充分利用,进一步提高了分类性能.最后,为解决源域数据较少导致的欠完备特征空间覆盖问题,在公共子空间中利用源域数据和目标域数据联合构造字典,保证了重构的鲁棒性.在Caltech256, Office, CMU–PIE, COIL20, USPS, MNIST, VOC2007和MSRC数据库上的大量对比实验验证了本文方法的有效性和鲁棒性.     

钢管平移装置在钢管防腐生产线上的应用

要:用于防腐的钢管在缓冲平台上平移时,由于钢管自重的原因,采用人工滚动平移首先比较困难,其次会提高操作人员的劳动强度,增加生产运行的人员成本和不安全因素.本文论述的是在钢管防腐生产过程中,采用钢管平移装置来提高钢管在缓冲平台上的移动效率和机械化程度,减少安全隐患.     

高酸海棠果麸皮果醋酒精发酵工艺优化及品质分析

以新疆高酸海棠果和麸皮为原料制备果醋。以酒精度为考察指标,通过正交试验优化酒精发酵工艺。同时分析发酵前后挥发性成分、氨基酸含量的变化及果醋的抗氧化活性。结果表明,酒精发酵最优工艺为:酵母接种量0.08%、发酵温度30℃,初始糖度16%,麸皮量5%,发酵醪酒精度达9.51%vol。发酵前氨基酸总量为62.57μg/m L,发酵后氨基酸总量为95.37μg/m L,其含量提高了49.44%。经顶空固相微萃取-气质联用仪测定挥发性成分,果醋中共检出26种挥发性香气成分,其中酯类、醇类和羧酸类化合物分别占挥发性成分总量的41.59%, 30.18%和16.81%,与发酵前相比,果醋的羧酸类、醇类和酯类含量均有提高;果醋对DPPH自由基、ABTS+自由基的IC50值分别为0.464 0±0.044 69 mg/mL、0.471 4±0.022 74 mg/mL,果醋具有一定的抗氧化活性。     

基于色彩饱和度和字符特征的汽车牌照定位

在分析汽车牌照底色与字符颜色关系的基础上提出了一种利用色彩饱和度信息和牌照字符特征的汽车牌照定位分割方法.该方法不同于以往的基于色彩的分析方法,避免了在由RGB向HSV转换过程中大量的浮点运算,提高了运算效率,并且能够有效地克服光线和天气条件的影响,具有很好的抗噪性能,定位精度高.