铸铁螺旋斜轧的包络法孔型设计

在铸铁螺旋斜轧轧辊设计中，本文采用啮合原理进行复杂孔型容积计算。提出了包括轧辊倾角、喇叭口倾角与轧辊直径在内的多余金属系数的新算法，为轧辊设计与调整提供了理论依据。     

三环式少齿差行星传动的力的分析研究

本文针对三环式少齿差行星传动建立了力学分析模型，研究了其传动机理，得出了一些重要结论。     

金属带式无级变速器钢带环弹性特性及其造成的能量损失

基于弹性力学理论,建立了金属带式无级变速器钢带环伸长模型。在圆弧段上,钢带环被简化为组合薄壁圆筒模型,在直线段上被简化为单向拉伸模型。模型计算结果显示:随着传动比的增大,应力应变在主动轮上不断增大,在从动轮上先减小后增大;径向位移在主动轮上先减小后增大,在从动轮上不断增大;当传动比一定时,最内层钢带环的应力应变和径向位移最大,最外层最小;钢带环总的伸长量随着传动比的增大而增大,但当传动比为1时有所减小;钢带环线应变范围是0.04%～0.08%。功率损失分析表明:钢带环应变能功率损失范围为27.15～86.73W,当传动比为1时,总功率损失为34.85W。     

JXW机械效率仪数据采集系统的改进

针对JXW机械效率仪数据采集系统在实际使用中存在的不足之处，本文提出了相应的改进方案，并给出了接口电路中的硬件接线和相应的软件部分。     

基于Isight的BLISS算法框架

介绍多学科优化设计(Multidisciplinary Design Optimization,MDO)算法的核心和应用价值,概述BLISS算法的总体框架.以2个相互耦合系统的方程组为算例,利用Isight搭建BLISS算法流程并进行求解.计算结果表明:BLISS算法的优化效果良好,收敛速度快,因此BLISS是很有价值的MDO算法.     

封闭电功率流型机械传动试验台的设计与分析

通过对封闭直流电功率流型机械传动试验台加载原理的分析,提出了节能系数的概念,得出了加载系统的参数选择原则。     

封闭差动行星传动研究

通过对封闭差动行星传动组成部件的分析,建立了封闭系统的力学模型,首次剖析了封闭功率的物理意义及其对传动的影响,给出了分流式封闭行星传动的设计方法及原则。     

重型车辆多轮转向机构的仿真研究

采用新型的函数逼近法,针对多轮重型车辆用中心臂Watt-Ⅱ六连杆转向机构进行了分析与仿真研究.在符合该转向机构运动学原理以及车辆转向阿克曼原理的基础上,建立了等长约束方程,由切贝雪夫间隔确定了精确转向角,进一步编制了相应的设计计算程序,从而实现了对其尺寸参数的解析求解.在此基础上,利用ADAMS软件对转向系统进行运动仿真分析,给出了仿真实例,并进行了机构转向误差分析,验证了该设计方法的正确性,得到了不同车辆尺寸参数与转向精度的关系,可供多轮重型车辆实际设计时参考.     

新建机组被迫自168h投运顺序阀的安全性和经济性研究

为消除某台新建汽轮机在单阀状态下出现的汽流激振问题,采用受力分析法,对该机组在顺序阀状态下产生的汽流力进行研究.因轴承温度不高,故采用顺序阀从上部两个阀门进汽,产生汽流力把轴颈往下压,减小轴承油膜厚度,增加轴瓦对轴颈约束力,成功把轴振和轴承温度都控制在优秀值以内.计算了高压缸效率变化1％对热耗和供电煤耗的影响,对比了单阀和顺序阀状态下运行时的经济性差别,该机组从168 h试运期间被迫投运顺序阀,运行四年后未发现异常,证明该措施兼顾了机组的安全性和经济性.为解决新建机组在168 h试运前单阀状态下出现的汽流激振问题提供重要参考.     

PLG型平行轴联轴器的弹性静力学分析及设计

通过分析三相平行轴联轴器的传动原理及机构组成,考虑过约束特性和变形协调关系,建立了该机构的弹性静力学模型。在此基础上,针对PLG型滚动轴承的疲劳寿命为机构的薄弱环节,并得出该系列联轴器的主要设计与选用准则。