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美国科学家发现 在混凝土中加入碳纤维后 其电阻会随外加压力等的变化而成比例改变 利用这一特性配制成的智能混凝土具有传感器功能 在道路桥梁等建筑领域及地下工程领域将有广阔的应用前景. 研究表明 在混凝土中仅需加占其总体积.%和.%的短碳纤维 其电阻就会随外加压力变化而作相应改变.当智能混凝土受外在压力等的作用而产生变形后 其内部的碳纤维和水泥砂浆之间的接触程度就会受到影响 从而导致其电阻变化.这一特性使得混凝土可充当灵敏度很高的压力和应力传感器. 《建井技术》2001,22(4):45
美国科学家发现,在混凝土中加入碳纤维后,其电阻会随外加压力等的变化而成比例改变,利用这一特性配制成的智能混凝土具有传感器功能,在道路、桥梁等建筑领域及地下工程领域将有广阔的应用前景.
研究表明,在混凝土中仅需加占其总体积0.2%和0.5%的短碳纤维,其电阻就会随外加压力变化而作相应改变.当智能混凝土受外在压力等的作用而产生变形后,其内部的碳纤维和水泥砂浆之间的接触程度就会受到影响,从而导致其电阻变化.这一特性使得混凝土可充当灵敏度很高的压力和应力传感器.(建信) 相似文献
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本文提出动力模型修改的逆摄动——伪逆法,它是利用模态参数识别的结果修改先验的动力模型。由于本方法是一步法,不需迭代,故对大型结构的动力模型修改更为有效。本文给出质量——弹簧系统动力模型修改和有限元动力模型修改两个算例,结果是满意的。 相似文献
15.
针对照明控制电路中存在负载供电不连续和调压变压器大体积高成本的问题,本文设计了一种用于道路照明的有载调压控制电路。该电路所接负载供电电压主要来自于电网电压,变压器只提供调压电压,可通过控制电路开关改变所连接变压器的初级线圈串并联结构及数量,从而调节电压的大小及精度。实际运行结果表明,该基于道路照明的有载调压控制电路不仅确保负载供电的连续性,同时大大减小变压器体积,降低使用成本,较好地实现预期节电目标。 相似文献
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电流互感器深度饱和时保护性能研究及参数选择 总被引:1,自引:0,他引:1
随着电力系统短路容量的增加,经常出现主设备的容量远小于系统短路容量的情况,其保护用电流互感器的参数选择成为困扰继电保护工作者的突出问题.若电流互感器按照主设备额定容量来选择,则会造成内部出口故障时电流互感器严重饱和,需要对此时的保护性能进行详细分析.文中通过实验和理论分析的方法研究了内部故障电流互感器深度饱和时的继电保护性能,根据实验结果从电流互感器参数、二次回路情况和继电保护装置性能等多个角度,详细分析了影响继电保护动作行为的种种因素.提出了为确保继电保护可靠动作,保护装置对电流互感器的基本要求,只要满足这些基本要求,则可按照主设备容量来选择保护用电流互感器. 相似文献
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Daimlar ChryslerResearch Center Umiversity of Ulm首先报道了在GaAs衬底上生长应变In . Ga. As PIN二极管 并可用作开关MMIC。由于其底的开启电压和低的开启电阻 InP基InGaAs PIN二极管胜过GaAs开关电路 同时还具有低的DC功率以及极高的隔离度。为了避免InP衬底的有关工艺问题 采用MBE方法把应变层InGaAs二极管生长在GaAs上 采用线性InAAs应变缓冲层 其结果是消除%的应力。 已报道的SPST隔离度高达dB .dB低的插入损耗 在GHz下 直流损耗仅为.mWSPDT在GHz下已取得—dB的隔离和-.dB的插 《微电子技术》2001,29(3):22
DaimlarChryslerResearchCenterandUmiversityofUlm首先报道了在GaAs衬底上生长应变In 0 52Ga 0 4 8AsPIN二极管 ,并可用作开关MMIC。由于其底的开启电压和低的开启电阻 ,InP基InGaAsPIN二极管胜过GaAs开关电路 ,同时还具有低的DC功率以及极高的隔离度。为了避免InP衬底的有关工艺问题 ,采用MBE方法把应变层InGaAs二极管生长在GaAs上 ,采用线性InA1As应变缓冲层 ,其结果是消除 94 %的应力。已报道的SPST隔离度高达 4 5dB … 相似文献
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提出了一种自行车元胞自动机模型.该模型是在机动车Nagle-schreckenberg(NS)模型的基础上,考虑自行车的换道行为,在NS模型规则前加入路径选择规则,从而建立符合自行车行驶行为的模型.根据模型的规则,在不同最大速度、不同随机慢化概率、不同车道宽度等条件下进行了仿真分析,其通行能力及速度-密度仿真曲线均符合... 相似文献