锻造工艺对Ti-6321合金棒材显微组织与力学性能的影响

研究了不同锻造工艺对Ti-6321合金棒材组织与力学性能的影响。结果表明:Ti-6321合金棒材经常规锻造后为等轴组织,经近β锻造后为双态组织,经β锻造后为网篮组织;双态组织不仅具有与等轴组织和网篮组织相当的强度和塑性,而且冲击韧性可达到850 kJ/m2以上,明显高于等轴组织和网篮组织。     

R141b和R142b水合结晶动力学特性实验研究

介绍了气体水合物及其蓄冷应用研究现状，实验研究了过冷度、搅动、表面添加剂和反应物历史对R141b和R142b水合结晶过程的影响。通过对水合结晶过程温度－时间曲线的测量，发现了这些结晶动力学因素对水合结晶过程的不同影响特性。较大的过冷度、合适的表面活加剂和搅动使水合结晶速度增大，反应物历史对水合结晶过程具有较复杂的作用。     

非晶合金环氧浇注干式变压器

变压器的运行成本是供电部门等广大用户非常关注的一个问题。降低空载损耗是节能的一个重要手段，也在较大程度上降低了变压器的运行成本。定购一台经济适用的变压器不仅取决于一次购买价，还要考虑运行成本，即要考虑总的使用成本TOC(Total Owning Cost)。环氧浇注干式变压器的免维护等特点决定了其在配电变压器市场上的广阔前景，而损耗更低的非晶合金环氧浇注干式变压器势必更受欢迎。相信未来的几年这一产品将被越来越多地用户所认可和接受。     

日本能源战略对我国的借鉴意义

分析了中国能源现状和能源安全存在的问题,介绍了日本能源战略的经验。借鉴日本的做法,我国的能源战略应抓紧能源战略储备的立法,切实做好能源战略储备工作,通过友好的外交关系推动实施“走出去”战略,大力倡导建设节约型社会,从而维护中国能源安全。     

明清湖北地区寺院分布的时空特征及原因初探

湖北佛寺的时空分布特征从一个侧面反映了佛教历史上中国化过程中与政治、经济和文化的互动关系。同时,儒家"为生民立命"的思想与大乘佛教"济世利民"精神相契相合,使寺院建设呈现"社区化",从而使区域人口、经济和地理等条件成为推动佛教发展的主要作用力。该文以明清时期的湖北寺院为研究对象,采用宗教地理学方法,通过湖北地方志等资料的爬梳整理,在数据统计的基础上,对明清时期湖北寺院的时空分布进行特征分析,并初步探讨形成这些特征的主要原因。     

空间针灸视角下的高校校园消极空间活化策略

21世纪以来,中国各地高校积极进行了校园扩建、新建,然而这些寄托了无数师生期望的高校校园空间,其表现并不尽如人意,它们在使用过程中暴露了空间设计与实际需求脱节等问题。通过对武汉市具有代表性的高校校园调研发现"校园飞地"的存在,"飞地"是指校园中未能融入校园生活、缺乏活力的空间。同时,文章根据对全国各地校园案例的调研与研究,探讨了校园空间的改造策略,以期能激发空间活力,改善校园整体质量。     

武汉地区装配式民居建筑的个性化设计探索

随着住宅产业化的发展,当前政府主导的新农村改造、小城镇建设开始尝试采用装配式建筑技术进行大规模建设,各地的村民也开始订购装配式住宅,而农民个性化需求复杂性与装配式建筑设计单调性的矛盾也随之日益突出。本文对国内外装配式民居建筑的个性化设计手段、流程进行总结比较,并以标准化、模块化作为设计前提,以武汉市新洲区某民居设计作为研究对象,探索如何通过模块化设计,满足当地民众的个性化需求,延续传统建筑元素,形成多样的个性化建筑形式语言。     

双相不锈钢成形技术研究进展

双相不锈钢具有优异的耐腐蚀性能、较高的强度和良好的焊接性,在石油化工、海洋工程等领域应用广泛。针对现阶段国内外双相不锈钢成形技术的研究,介绍了双相不锈钢轧制成形、铸造成形、焊接成形、增材制造、粉末注射成形的研究进展,论述了其工艺特点和应用范围,指出目前双相不锈钢成形技术存在的问题和未来的发展方向。     

上海中环线工程首段地面道路通车

上海中环五角场立交工程的地面道路和穿越下沉式广场的车行地道正式通车,这是中环线工程建成的首段地面段道路。中环线工程按照“建成一段,通车一段”的原则建设,在现场看到,已经建成的五角场环岛地面道路宽20m,车道由原先的3条增至5条,宽度足足增加了7m。以环岛为中心,呈放射状的5条地面道路(邯郸路、翔殷路、黄兴路、淞沪路、四平路)也分别由原先的双向4车道拓宽至双向6至8车道,路幅宽度增加了近1倍,达到25m~28m。下穿下沉式广场的淞沪路至黄兴路车行地道宽21m,设双向4车道。有关负责人介绍说,环岛内将设置5组交通信号灯,采用“两次停车法…     

基于LQR控制和姿态预测的井下无人矿车路径跟踪研究

在新的时代背景下,智能技术已经成为井下无人矿车发展的主要趋势,路径跟踪控制技术是实现井下无人矿车智能化的关键,也是亟待解决的无人驾驶难题。为了进一步促进井下无人矿车的发展,文章从数学模型和轨迹跟踪控制方法两个方面描述了如何实现井下无人驾驶矿车的自动运行功能,并着重研究了LQR控制器的路径跟踪控制方法。基于这一研究基础,采用松鼠搜索优化算法对LQR控制器的参数进行优化,得到了LQR控制器的最优解。最后构建仿真环境进行模拟,结果显示实际路径与理想路径呈现较大程度拟合,说明这是一种可行的井下无人矿车路径跟踪控制的实现方案。