影响非织造布纤网均匀度因素的探讨

本文主要从纤维原料的选择、纤维的均匀喂入、梳理机各辊速度及隔距的合理搭配等方面入手，对影响非织造布纤网的均匀度的各种因素进行了探讨，同时指出梳理机各辊速度及隔的合理搭配是保证成网均匀的关键。     

长轴内花键的加工

目前对于长轴类零件端部渐开线内花键的加工,由于插齿机主轴端面与工作台端面的距离受到限制,大多采用电解法和铣削法加工。我们在加工图1所示工件时进行了技术攻关,用加高Y54插齿机的方法,成功地成完了该轴两端渐开线内花键的加工,从而摸索了一条在插齿机上加工长轴类端部渐     

NJ6400白车身结构动力学分析及优化设计

利用有限元分析的方法对轿车白车身结构进行了动力学分析，通过改变车身结构情况分析计算，研究了车身结构与其固有频率和振动的关系，即进行有限元模型的灵敏度分析，最后对模型进行了优化设计。     

燃油系统节能工艺的探索

现代工业以石油制品的重油、柴油为燃料已相当普及。如何充分利用能源、节约能源已成为一个重要的问题。本文就燃油系统在稳定生产和节能方面所采用的工艺措施进行探索,以利于节约能源和加强环保,更好地利用有限的能源。推行以劣质油(重油)代替优质油。     

齿轮滚刀安装角的调整方法及计算口诀

介绍了一种在滚齿机上加工斜齿圆柱齿轮时,滚刀安装角的调整方法及计算口诀。     

侧气帘开发与试验验证研究

介绍了基于CAE技术的气帘开发流程,运用CATIA、Hypermesh、MADYMO等软件建立气帘仿真模型,并通过静态起爆试验对模型进行验证.对气帘展开影响因素进行了简要的分析.     

增高座椅性能参数影响及损伤仿真分析

为了降低儿童乘员在碰撞过程中胸部和头部的损伤率,对增高座椅儿童约束系统进行参数化分析。本文采用多体动力学软件MADYMO建立儿童乘员碰撞仿真模型,并按照FMVSS213法规验证模型的有效性。在此基础上,以头部质心合成加速度、头部损伤准则HIC36、胸部合成加速度为损伤指标,分析增高座椅与台车座椅之间的摩擦系数、汽车座椅安全带刚度、增高座椅在高度方向上变化对儿童损伤的影响,仿真结果表明:在增高座椅底面涂以摩擦材料以提高摩擦系数,适当提高安全带刚度及维持现有座椅高度可以显著减少儿童在碰撞过程中的头部和胸部损伤。     

燃气轮机进气冷却技术研究

燃气轮机的性能与环境温度有关,其出力随燃气进气温度升高而降低的问题可通过冷却燃气进气来解决。在工程中选用何种冷却进气方式应结合实际情况,综合考虑峰谷电价差、资金情况、气象参数、年运行时间等进行技术经济分析确定。     

我国燃煤电站烟气脱硫工艺分析评价

结合脱硫示范性工程的应用情况,介绍了我国火电厂烟气脱硫技术发展现状,分析了几种脱硫工艺的特点,对脱硫技术进行了评价比较,并就我国发展烟气脱硫技术实际工程中应考虑的问题进行了分析。     

燃气轮机进气冷却工艺的选择

燃气轮机的性能与环境温度有关,其出力随燃气进气温度升高而降低的问题可通过冷却燃气进气来解决。冷却燃气进气有直接接触和间接接触2种方法。直接接触式有水膜式蒸发冷却和喷雾冷却;间接接触式有压缩制冷、吸收制冷、蓄冷冷却和液化天然气冷能利用。直接接触式冷却装置的优点是初投资较少,运行及维护费用较低,但冷度较低,受环境湿度影响较大,适用于干燥、炎热地区。在工程中选用何种冷却进气方式应结合实际情况,综合考虑峰谷电价差、资金情况、气象参数、年运行时间等进行技术经济分析确定。