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NO_x是天然气燃烧排放物中的主要污染物,设计研发及应用新型低NO_x燃烧器是控制天然气燃烧污染物排放的关键。通过阐述当前汽车涂装领域氮氧化物的排放标准、NO_x的形成机理和控制NO_x排放的方法,总结国内低氮燃烧器发展现状,指出汽车涂装烘干工艺中存在的实际问题,论述了低氮燃烧器在汽车涂装烘干工艺的应用和未来研究方向。 相似文献
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热处理对FeMnSiCrNrCo合金形状记忆效应的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
研究了退火,淬火和训练处理FeMnSiCrNiCo合金形状记忆效应的影响。发现热锻样品退火处理后再进行高温淬火可提高合金形状记忆效应,增高淬火速度、训练处理是提高合金形状记忆效应的有效方法、经退火、淬火和训练处理后,合金的形状记忆效应达到80%。 相似文献
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LaCoO3涂层对SUS 430合金连接体中温氧化行为的影响 总被引:1,自引:0,他引:1
通过溶胶-凝胶提拉法在SUS 430合金表面施加LaCoO3钙钛矿导电涂层,并研究其对固体氧化物燃料电池(SOFC)金属连接体SUS 430合金中温氧化行为的影响.利用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)以及能谱仪(EDS)对施加涂层合金的氧化物相结构与微观形貌进行表征,并采用"4点法"测量施加涂层合金表面氧化膜的面比电阻(ASR).750 ℃空气中的循环氧化结果表明,施加LaCoO3涂层合金的氧化动力学曲线遵循抛物线规律,氧化速率常数K为4.18×10-15 g2/(cm4·s),比与未施加涂层合金降低了1-2个数量级;LaCoO3涂层有效地抑制了Cr2O3相的形成,减缓了MnCr2O4尖晶石的生长.最终使得SUS 430合金的氧化抗力和氧化后的导电性得到增强. 相似文献
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通过溶胶--凝胶提拉法在SUS 430合金表面施加LaCoO3钙钛矿导电涂层, 并研究其对固体氧化物燃料电池(SOFC)金属连接体SUS 430合金中温氧化行为的影响. 利用X射线衍射(XRD)、扫描电子显微镜(SEM)以及能谱仪(EDS)对施加涂层合金的氧化物相结构与微观形貌进行表征, 并采用“4点法”测量施加涂层合金表面氧化膜的面比电阻(ASR).750 ℃空气中的循环氧化结果表明, 施加LaCoO3涂层合金的氧化动力学曲线遵循抛物线规律,氧化速率常数K为4.18×10-15 g2/(cm4•s),比与未施加涂层合金降低了1---2个数量级;LaCoO3涂层有效地抑制了Cr2O3相的形成, 减缓了MnCr2O4尖晶石的生长. 最终使得SUS 430合金的氧化抗力和氧化后的导电性得到增强. 相似文献
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针对再生聚酯面料是否符合汽车内饰要求的问题,采用再生和原生聚酯两种原料,分别设计前梳、中梳均为交替缺垫组织,后梳均为经斜组织的汽车内饰面料,并与海绵复合生产汽车顶棚内饰织物。测试经编织物和复合织物不同方向的拉伸性能,结合纱线、织物表面形貌及结晶度,对比分析两种材料各个方向的力学差异性。结果表明:再生聚酯纤维表面形貌差异不大;复合后再生与原生织物各向平均断裂强力差异率为8.0%,较复合前降低14.5%,且复合后两种织物各向平均断裂伸长差异率仅为0.1%,可知经热熔复合后两种面料力学稳定性得到改善,再生织物力学各向异性十分接近原生织物,表现出优异的力学稳定性,符合汽车内饰模压成形的要求。 相似文献
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以尿素工艺中三通分流调节阀为例,对调节阀结构进行适当改造,解决了调节阀阀芯、阀杆转动的问题,保障了阀门的长周期稳定运行,减轻了维修人员的工作量,同时避免装置非正常停运,改造后取得了很好的经济效益。 相似文献