大学生方程式赛车多连杆悬架设计及优化

针对某赛车参赛过程中出现的转向回正力过大,过度转向趋势以及抗制动点头造成球铰间隙过大等问题,论文首先采用"二次瞬轴法"设计多连杆悬架虚拟主销,应用多体动力学仿真软件ADAMS/Car模块建立前悬架与转向系统虚拟样机;之后对主销后倾角、车轮外倾角、前束角及抗制动纵倾性四个参数仿真并应用ADAMS/Insight模块进行多目标优化设计;优化后的多连杆悬架能够提供合适的回正力矩,赛车具有轻微的不足转向趋势,同时赛车抗制动点头现象也得到明显改善。为大学生方程式赛车中的多连杆悬架设计和优化提供了参考。     

数控机床的发展趋向

本文从数控技术发展的过程和现有水平出发，预测机床数控系统今后将向着多功能、集成化、智能化和多位微机化的方向发展，交流和数字化的驱动装置将更加普及，机床本体的设计和制造将更加合理。     

多频飞行时间相机实时深度补偿算法研究

针对多频飞行时间相机在曝光时间内物体运动以及相位融合中产生的偏差,提出一种基于光流以及空间核密度估计的实时补偿算法。首先获取原始的多频相位图像,计算出不同频率之间的相对光流,获得每种频率下的补偿相位;在此基础上针对不同频率的相位做出可信度假设并利用空间核密度估计对其进行排名,获得最终的相位融合图并生成对应的深度图。实验部分,使用Kinect V2相机获取的原始多频相位图对算法进行验证,同时利用GPU进行并行加速;结果表明该算法可以实时对物体平行于光轴运动的相位融合偏差进行补偿,有效地提高了深度图像的精度和稳定性。     

面向供应链管理的客户合作管理系统

供应链环节中,客户需求的变化会导致长鞭效应.应用信息技术构建了面向供应链管理的客户合作管理系统,使企业能够在生产的开始阶段充分把握客户需求,在客户与企业之间建立战略性合作伙伴关系,最终在供应链全局范围内达到信息共享,减少原材料、零部件、成品的库存,最终实现利润最大化.     

一种基于子装配体识别的装配顺序生成

装配体表达为装配连接图，在识别子装配的基础上，给出了简化装配体装配顺序的确定方法。文中对子装配的识别原则和装配顺序、装配方向的确定等问题进行了详细的阐述。     

产品结构编辑器的建立和实现

针对我国企业计算机技术应用现状,基于产品数据管理思想,提出了产品结构编辑器的概念;给出了一种开放式产品结构编辑器的层次模型和结构框架;并对关键技术进行了研究。     

跨世纪的制造技术

本文分析了当前机械制造业的发展趋,提出了跨世纪的发展战略。     

基于产生式规则的装配顺序生成

从装配图出发,利用产生式规则引入人类的经验知以,结合图论中深度优先搜索方法,提出一个较为实用的装配顺序生成算法。     

机械制造辅助加工时间定额研究

针对现代制造业中辅助加工时间难以准确估计,导致制造成本和制造周期估计不准的实际问题,本文通过采集大量的数据,采用回归分析方法,建立了一套适合企业实际情况的零件装卸时间标准。该标准能够准确、快速地估计产品的辅助加工时间,为产品的成本估计、计划生产以及产品报价等提供准确、可靠的数据参考。     

防空导弹电源故障诊断系统的设计与实现

针对某防空导弹电源系统故障复杂的现状,设计了防空导弹电源故障诊断系统.介绍了系统的主要设计思想,给出了硬件结构与软件流程.该系统已投入实际应用,并取得了良好的效果.