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221.
对影响单一燃料天然气发动机压缩着火运转范围和排放特性的相关因素进行了试验研究.设计开发的新型燃烧系统采用球形涡流室式燃烧室配以电控天然气复合供气系统,通过台架试验,研究了不同的天然气供气方式、涡流室结构参数、进气空气加热温度及陶瓷电热塞温度对着火燃烧及排放的影响.试验结果表明,天然气低压进气道供气方式有利于天然气的压缩着火;在一定范围内适当增加涡流室与主室通道尺寸,有利于缓解预混合压燃的敲缸现象;辅助加热温度受到敲缸与部分燃烧现象的制约,应当精确控制. 相似文献
222.
为满足复杂应用环境下产品生命周期管理系统的访问控制需求,提出一种面向产品生命周期管理的多粒度访问控制模型.该模型通过完善基于角色的访问控制方法中访问主体的组成粒度和访问客体的层次粒度,引入访问客体生命周期粒度和许可分配控制粒度,在扩大基于角色的访问控制范围的同时,一定程度上降低了误授权率和公共许可的重复授权量,实现了对不同层次和生命周期状态的访问客体的精确控制,解决了临时授权、项目授权、委托授权等导致的许可一致性控制问题.最后,给出了该模型的形式化描述和许可一致性控制算法,并通过实例验证了该模型的有效性. 相似文献
223.