SDH传输设备的告警与故障定位

阐述了SDH(同步数字体系)传输设备的帧结构及各种开销字节的功能，分析了其告警的原因，提出故障定位的常用方法和故障处理的基本原则。     

鲁棒H∞滤波在随机风力发电系统中的应用

针对风力发电的随机系统模型设计鲁棒H∞滤波器,以减少扰动对系统误差影响,增强系统的鲁棒性。主要是利用李雅普诺夫稳定性理论推导出使随机不确定风力发电系统渐近稳定且鲁棒H∞滤波器存在的充分条件,将其表达成线性矩阵不等式(组),再利用Schur补引理将其转化成可求解的形式,并运用标准数值仿真软件进行求解。通过系统仿真得出扰动抑制度为γ=0.1150,结果表明所提出的滤波器设计方法对随机不确定风力发电系统更有效可行。     

北汽动力电池系统及故障案例分析

近些年,随着电动汽车行业的迅猛发展,动力电池在电动汽车上的应用成为必然,在它自身逐步完善的同时又加快推动了新能源汽车产业的升级换代。保证电动汽车系统电能传输的是它的动力电池高压系统,并在传输过程中不断检测高压动力电池系统的接地故障、断路故障、高压故障和绝缘故障等,它是保障电动汽车人员和设备安全的第一要务,也是电动汽车能大规模量产的核心技术之一。该文对北汽新能源品牌电动汽车的动力电池系统组成、原理及其故障现象与排除方法进行了探讨。     

乙烯装置减缓结焦结垢新技术及其应用评述

介绍了乙烯装置减缓结焦结垢新技术，如设备结构改进、表面涂层、高效阻聚剂、在线吹扫等，讨论了这些新技术应用效果，提出了综合应用新技术实现乙烯装置长周期运转的建议。     

基于线性隐藏的租户副本混淆模型

在软件即服务模式下,针对租户定制的副本数据在明文存储情况下容易被服务提供商合谋欺诈问题,提出基于线性隐藏的数据混淆模型,通过混淆使得存储相同数据的租户副本具有不同的数据内容表现,防止服务提供商为节省存储空间,整个删除租户不常用数据副本,欺骗租户。使用蒙特卡罗随机单调函数对混淆模型进行拓展,制定关键字查询保序策略,可以在混淆后的租户副本数据上进行查询操作。实验结果表明,扩展的混淆模型在保序关键字上的查询性能接近明文查询。     

一起低压动态无源滤波工程故障原因分析

分析了一起低压动态无源滤波工程中滤波支路电容器和电抗器元件烧毁的原因,从滤波器设计、元件参数、系统不平衡、过零投切方式、外界环境变化等方面进行了全面的分析,确定本次故障的主要原因是滤波支路电容器的产品质量不能满足谐波严重场所的要求造成的。并通过本次故障的分析,给出了低压滤波器设计制造应注意的几个问题。     

冗余度柔性机器人复模态振动主动控制

研究了具有压电作动器与应变传感器的冗余度柔性机器人的振动主动控制问题；建立了受控系统的状态空间表达式；获得了压电作动器的实际控制电压，并根据连杆中点的应变信号对受控系统的状态进行了近似估计。仿真算例表明，该方法可以显著改善受控系统的动力学性能。     

以“六统一”为核心的地县自动化专业管理

结合“三集五大”体系建设的要求,将大运行、大检修、大建设全面结合,将调度数据网、二次安全防护、变电站监控信息、调度自动化及配网自动化、地县备调系统运维调试等关键核心内容进行统一管理,同时对涉及九县公司相对分散的业务,由临沂地调统一进行管理规划,明确各项工作的时间节点,以此创新自动化流程化、标准化、规范化的六统一管理。     

LED相控调光实现与有关技术要求

LED调光可以进一步提高LED的节能效果,而LED相控调光具有易于实现和使用方便等一系列优点,文中介绍LED相控调光的工作原理、特点和有关技术要求。     

计入内齿板变形的环式减速器弹性动力分析

环式减速器是一类新型的少齿差行星传动装置,具有传动比大、承载能力高、结构紧凑、制造成本低和适应性广等诸多优点。为改善系统的动力学性能,建立了环式减速器的弹性动力学方程,计入了高速轴、内齿板、啮合轮齿及轴承等的弹性变形。利用ANSYS软件创建了内齿板的有限元模型,以具有等效刚度的弹簧约束内齿板的刚体运动,求解了一个机构运动周期内各相内齿板的应力、位移与弹性变形。将基于ANSYS的内齿板有限元分析与环式减速器的弹性动力分析相结合,经迭代计算,揭示了系统中各零部件的真实受力情况。研究表明,内齿板的拉压变形与弯曲变形均对环式减速器的动力学性能具有重要影响,内齿板的弹性变形将导致行星轴承的实际使用寿命低于预期的设计寿命。