基因芯片在食品微生物检测中的应用

综述了近年来基因芯片技术在食品微生物检测中的应用进展,重点讨论了应用基因芯片技术对食品常见致病菌的检测和分型,并对该技术在食品微生物中的应用前景作了展望.     

基于多传感器信号和卷积神经网络的滚动轴承故障诊断

针对滚动轴承故障信号非平稳非线性且易受背景噪声干扰的特点,结合深度学习的优势,提出了一种基于卷积神经网络(CNN)的滚动轴承故障诊断法。将不同故障下多个传感器测得的1维(1D)振动信号转化为2维(2D)灰度图像作为网络输入,并将其分为训练集和测试集;将训练集输入卷积神经网络进行训练,自动提取其中的特征;测试集被用于验证学习完毕的网络的有效性,实现滚动轴承故障识别。该方法不依赖于人为经验和信号处理技术进行预先的信号特征提取,实验数据分析表明,相比于经典的支持向量机和概率神经网络方法,提出的方法识别准确率更高且更稳定。     

纳米零价铁的制备、改性及场地应用研究进展

总结了纳米零价铁常用的制备技术,并比较了各种制备方法的优缺点,分析了纳米零价铁技术在实际应用中存在的问题,叙述了纳米零价铁4种改性方法的研究进展.介绍了国内外关于纳米零价铁技术的中试及场地治理的情况,分析了纳米零价铁工程化应用的制约因素,即纳米零价铁的高制备成本、在地下水流场中的迁移机制不明晰及所造成的生态环境风险难以...     

一类电路系统的分岔分析及超混沌控制研究

为了揭示电路系统丰富的非线性动力学行为,提高电路系统的稳定性,避免混沌或超混沌电路对元器件的危害,针对一类电路系统模型,应用现代数学中的微分方程理论和非线性动力学的方法,分析了系统发生分岔的条件,并通过数值分析验证了该理论结果。研究发现系统在一定参数条件下存在内衣马克-沙克分岔和倍周期分岔,随着参数的变化系统演化为混沌和超混沌。针对目前超混沌控制方法的研究较少,而且控制的周期轨道多是低周期轨道,提出一种节约能量并能将系统控制到高倍周期和概周期的方法,为研究许多现实离散系统模型提供了一种新的方法,对于研究电路系统提供了一条新的思路,因而具有一定的理论意义和实用价值。     

遗传算法和支持向量机在机械故障诊断中的应用研究

提出一种基于遗传算法和支持向量机的故障诊断方法,利用遗传算法对故障特征集和支持向量机的参数同时进行优化,然后把优化选择的故障特征输入支持向量机进行故障识别.既剔除了故障特征的冗余性、减少了计算量,又解决了支持向量机的参数难以选择等问题.诊断实例表明,该方法能利用较少的故障特征得到较高的诊断精度.     

支持向量机惩罚参数的自适应调整方法

训练样本集中异常样本的存在会使得支持向量机分类超平面过度复杂,降低了分类器的分类效率和泛化性能,在分析这种问题产生原因的基础之上,提出了一种支持向量机惩罚参数的自适应调整方法。实验证明,该方法简单易行且具有更好的抗干扰能力及更高的推广性能,在工程实际中有着较好的应用前景。     

解析水文频率在水利工程设计中的作用

为了寻求水文频率参数最优值,进而得到精度更高的水文特征值,提出一种基于粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法与自适应遗传算法(adaptive genetic algorithm,AGA)的水文频率参数优化算法. 该算法基于离差平方和最小准则、离差绝对值和最小准则及相对离(残)差平方和最小准则,构建水文频率参数优化模型,在粒子群算法中引入自适应遗传算子,将遗传算法的全局搜索能力强与粒子群算法的收敛速度快有效结合,并对交叉、变异概率进行自适应改进,形成一种自适应混合算法,用于对模型求解,得到最佳水文频率统计参数. 以北京市气象中心降雨资料为例,将本文算法与其他常规方法比较,结果表明:本文算法获得的参数值在拟合精度和适线效果上要优于常规方法,为水文频率分析领域决策提供了参考依据.

     

基因芯片在食品微生物检测中的应用

综述了近年来基因芯片技术在食品微生物检测中的应用进展,重点讨论了应用基因芯片技术对食品常见致病菌的检测和分型,并对该技术在食品微生物中的应用前景作了展望。      

弹簧式衰减器的三维UDF数值模拟分析EI北大核心CSCD

提出了新型弹簧式衰减器结构,以弹簧式衰减器为研究对象,针对无法定量分析衰减器衰减性能的问题,成功模拟了弹簧式衰减器中活塞的运动,克服了动网格计算中易出现的负体积问题。在不同的弹簧刚度与不同的频率条件下对弹簧式衰减器进行三维UDF数值计算,结果表明,当流体的脉动频率与衰减器的固有频率一致时,衰减效果最好,衰减率可达71%;弹簧刚度越低,衰减器的工作频带越宽。试验与仿真的结果相吻合,验证了衰减器模型的有效性和的可行性,为弹簧式衰减器衰减性能的定量分析提供了新方法和新思路。     

大兴国际机场海绵城市建设模式碳减排效果分析

为分析北京大兴国际机场海绵城市建设模式碳减排效果，对海绵设施在特枯水年、偏枯水年、平水年、偏丰水年、特丰水年的降雨条件下的碳源和碳汇进行了核算，分析了碳减排途径与效果。结果表明：相比传统建设模式，大兴国际机场海绵城市建设模式全年的碳减排量为795.6～1 804.0 t二氧化碳排放当量，平均每年减少1 221.2 t;不同水文特征年，大兴国际机场的碳排放量削减率为47.5%～58.7%,海绵城市建设模式的二氧化碳排放当量相对传统建设模式年均减少54.9%;在一定范围内碳排放当量随着降水量的增加而增加，降水量越多，机场海绵城市建设模式碳减排绝对减少量越大。