基于SHPB试验的多尺寸大理岩动态力学性能研究

为研究多尺寸大理岩的动态力学性能,基于SHPB试验采用理论分析、数值模拟、室内试验等方法深入分析了尺寸对大理岩动态力学性能的影响。通过室内试验和数值模拟,验证了LS DYNA中使用HJC本构模型研究大理岩冲击荷载作用下破坏过程、应力波形特征等的合理性;利用LS DYNA软件对同一长径比、3种不同直径的大理岩在4种不同冲击速度下展开研究。结果表明：大理岩动态强度随其直径的增加而减小,随冲击速度的增加而增大;在冲击压缩试验中,大理岩以沿轴向劈裂拉伸破坏为主,其破坏滞后于应力峰值,滞后于应力峰值的时间会随冲击速度的增加而减小;室内试验和数值模拟结果均表明,当压杆直径不变时,大理岩的尺寸对SHPB试验结果中大理岩动态强度具有重要影响,其动态强度随其长径比的增大先增加后减小。     

西石门铁矿采用大块磁选机的设计与应用

通过对西石门铁矿采用大块干式磁选机的设计和选矿生产实践的讨论，分析了设计和生产中存在的问题及其解决办法，提出研制大块矿石脱磁器，使矿石在自磨前脱磁，是彻底解决磁团聚对选矿生产影响的重要途径。     

大型深基坑施工技术及环境保护

深基坑施工技术一直以来都是建筑行业的研究重点,这不仅是因为深基坑问题的处理关系着建筑工程质量,也是因为其处理效果的好坏影响着环境保护工作。深基坑施工会导致工程现场的环境被破坏,这对于新时期建筑行业经济的可持续发展很不利,无法适应社会主义科学发展观的需要。针对这一点,本文以大型深基坑施工为对象,分析了深基坑施工技术的相关问题．且提出了环境保护的策略。     

IEC闪变仪归一化时变特性对线性精度的影响

IEC 61000-4-15标准认为矩形调制幅度(ΔV/V)与短闪P_st满足线性关系KP_st=f(KΔV/V),要求闪变仪厂家标定出满足线性误差范围时K的最大值和最小值,IEC 61000-4-30标准进而要求A级闪变仪K的最大值必须为10。研究发现在实际线性测试中,严格依据IEC 61000-4-15标准设计的闪变仪K值的最大值仅为6,不满足IEC 61000-4-30标准A级闪变仪10的要求,指出该值不达标本质原因在于IEC闪变仪归一化环节的时变输出特性改变了矩形调制幅度。MATLAB仿真和实验测试证明了所提观点,该观点对于IEC 61000-4-30标准A级闪变仪的设计和测试规程的制定具有指导意义。     

浅谈安谷水电站机电设备第三方监造管理

结合安谷水电站机电设备监造管理经验,浅述了机电设备第三方监造管理常见的问题。结合相应问题,提出了部分建议并予以实施。     

天基测控对抗技术研究

卫星测控对抗会对战争中的制天权和制信息权构成直接威胁,已成为各军事大国关注的焦点。在挖掘卫星测控对抗特性的基础上,提出了天基测控对抗的概念,分析了天基测控对抗的优势和特性,并从干扰策略、对抗干信比、星间距离部署等方面对天基测控对抗问题进行了探讨,初步论证了天基测控对抗系统在工程实践中的可行性,最后阐述了天基测控对抗系统的功能、组成和对抗流程等,以上研究为未来天基测控对抗系统的建设提供了基本的研究框架。     

轻型木桁架体系的工程质量监督实践

论文立足于镇江市区老旧小区改造工程的质量监督实践,首先根据GB 50005-2017《木结构设计标准》总结轻型木桁架体系在施工图设计文件存在的问题,其次根据GB 50300-2013《建筑工程质量验收统一标准》和GB 50206-2012《木结构工程施工质量验收规范》,总结轻型木桁架体系在施工质量验收方面存在的问题,最后提出相关建议。     

市政道路沥青路面施工平整度测量控制

市政道路工程足基础设施建设的重要组成部分,路面平整度是评价路面使用性能的一个重要指标,它不但直接关系到行车的安全,还会影响车辆的燃料消耗、轮胎磨损等。因此本文对测量工作影响沥青路面平整度的主要原因进行了分析,并对施工控制方面提出了相应的措施,以提高路面平整度。     

遥测遥控数据测试系统的研究与应用

海上靶场联网装备众多,遥测遥控装备布局分散,试验环境复杂,测控通信网每个环节出现故障都会影响试验。没有专门测试设备的情况下,寻找、排查故障比较困难,定位不准确、分析原因不准现象时有发生,且耗费大量人力和物力,排故周期长,影响试验任务的顺利进行。同时,目前靶场没有专门测试遥测和遥控数据传输的系统,为了适应未来导弹试验任务的需要,有必要研制能够测试遥测遥控装备外测、遥测和遥控为一体的综合测试系统,能够及时对各种数据传输进行检测,查找并排除故障,及时分析和解决问题,确保遥测遥控装备数据传输的正常。     

台区线损合理性分析模型研究与应用

线损是衡量供电企业经营状况的重要指标。利用海量历史数据构建台区线损合理性分析模型,将台区划分为多个类别,在此基础上构建并应用台区线损异常判定工具,提高线损异常识别准确率,实现台区线损的精益化管理。