浅论基坑开挖控制措施控制

在建筑工程中,基础的施工是最为重要的部份之一,它的施工方法及管理水平对临近建筑物的沉降影响巨大。国家规定建设工程的基础与主体施工不得分包、转包,就可见其重要性。本文就对基础施工过程中的基坑开挖的控制措施进行分析与介绍,为基础施工管理提供参考。     

聚合氯化铝试验及分析

聚合氯化铝试验及分析天津张璐璐，丁淑范，郭爱丽１．概述聚合氯化铝是一种无机高分子混凝剂其化学通式为［Ａｌ＿２（ＯＨ）＿ｎＣｌ＿（６－ｎ）］＿ｍ（ｎ＝１５，ｍ≤１０）简称ＰＡＣ。由于它是一种多羟基多价电解质，在水溶液中具有大量聚合阳离子的作用，因而能降...     

土木工程结构设计中结构断裂和疲劳理论

在结构设计时,关于构件的断裂和疲劳是考虑的关键点,在实际工程中构件多数是在交变应力作用下工作,发生疲劳破坏的,因此疲劳分析在结构工程设计中占有重要的地位,对于结构设计寿命的影响是至关重要的。由于结构设计时没有充分考虑疲劳与断裂在结构构件中的影响,导致出现工程事故的比比皆是。疲劳和断裂是引起结构和构件失效的主要原因之一。疲劳理论为解决构件设计使用寿命提供了理论基础和计算方法。     

百口泉打造“文化场”

“百口泉，这就是你么？热风干裂了嘴唇，沙粒击打着脸颊，风吹去铝盔，像吹去一只轻飘飘的气球。可我听到了地下的涌浪拍击着岩石，不可遏制的生命力呼唤着油管和钻机……”这段话来自一首名为《百口泉》的诗歌。诗中描述的艰苦环境与生产热情是新疆油田公司百口泉采油厂的生动写照。     

双组分阴离子染料在改性花生壳上的竞争吸附

以接枝法制备得到改性花生壳为吸附剂,研究在酸性橙(AO)和活性艳蓝(KN-R)双组分阴离子染料体系中,改性花生壳对两种染料的吸附去除情况,并通过吸附等温线模型和动力学模型,解析在双组分染料共存条件下,改性花生壳对两种染料的竞争吸附机制。结果表明,在双组分体系中,改性花生壳对AO和KN-R的吸附和单组分体系相似,符合Langmuir等温模型和准二级动力学模型。在反应120 min后,改性花生壳对AO和KN-R的吸附量均小于单组分体系下的吸附量,在溶液pH值为2、初始染料浓度为200 mg/L和温度为298 K的条件下,吸附量分别从243.4、360.9 mg/g降低到140.4、231.3 mg/g,改性花生壳对AO的吸附量下降极为显著,说明两种染料存在竞争吸附,染料分子大且磺胺基含量多的KN-R阻碍改性花生壳对AO的吸附。     

WAPI将进入商用高速发展期

目前,WAPI正以中国市场为基础,不断帮助国际社会逐步摸索出更加安全、可运营、可管理的无线网络建设和应用经验。全球范围内的任何创新技术,在发展过程中都必然经历各种各样艰巨的挑战,WAPI也不例外。WAPI在积极迎接挑战、面对挑战的过程中,通过产业群体性创新,使得技术、标准、产业得到发展,技术先进性被不断验证和认可,逐步获得了全球范围内的关注与支持。     

全方位加速油气生产

近期中国油气界针对不同类油气的发展孰先孰后、孰重孰轻出现了一些争论。从主体技术(水平井和压裂)和环保措施上看,致密(砂岩)油气、页岩油气、煤层气等都是基本相同的。我国致密油气成功实现规模生产,已掌握的致密油气成套技术为煤层气和页岩油气的发展奠定了相当雄厚的技术基础,不但水平井和压裂各自形成了完整的技术链,而且配套构成了庞大的技术系列,如果再加上改革和监管体系的重大进展,将使以致密油气、页岩油气、煤层气为主体的非常规油气具备良好的发展前景。据估算,目前我国致密油、致密气的产量至少分别占全国油、气产量的1/4和2/5左右。但即使如此,我国由常规油和致密油、重油构成的石油产量增长缓慢,天然气产量增长远不能满足能源构成调整和城镇化发展的需要,这就迫使我们要拓宽油气供应的思路。就国内生产而言,要确立常规和非常规并举,非常规油气中大力促进后起的页岩油气和煤层气的开拓,关注油页岩、煤制油(气)、生物质制油(气)等的发展,这就构成油气广义多元化发展的战略思维,进而因地因时制宜地全方位加速油气生产。     

预防和降低丙烯酰胺毒性的几种抗氧化剂

丙烯酰胺(AA)是一种对人体具有潜在致癌性的化合物,可导致细胞遗传物质DNA的损伤。高剂量的暴露会影响人和动物的神经系统与生殖系统,并对啮齿类动物具有一定的致癌性。一些生物抗氧化剂可以预防和降低AA对机体造成的危害,本文主要阐述了一些生物抗氧化剂对AA的抑制作用,尤其是生物抗氧化剂对于AA所致细胞毒性的保护作用。     

煤矿防爆电气设备管理中存在的问题及对策分析

受开采量和开采深度不断增加、新型技术大量应用等因素的影响,煤矿安全生产的受重视程度也在不断提升。基于此,简要分析煤矿防爆电气设备管理中存在的问题,并深入探讨优化煤矿防爆电气设备管理的对策,希望研究内容能够为相关从业人员提供借鉴和参考。     

基于三种不同轮毂材料的储能飞轮转子有限元分析

选用铝合金、钛合金和40Cr三种合金材料,分别分析每种材料在不同旋转角速度条件下的轮毂、轮缘的应力变化规律,利用有限元分析理论结合各向异性弹性体基本理论建立复合材料储能飞轮力学模型,借助ANSYS有限元分析软件,确定易于发生疲劳失效的部位;辅以相同转速条件下,飞轮转子径向和环向应力分析结果,得出铝合金在减小飞轮整体应力水平、优化储能密度方面均优于其他两种合金的结论,完善了选用轮毂材料的基本原则。