Al—Ti—B—RE中间合金晶粒细化剂细化效果试验总结

本文总结了使用Ａｌ－Ｔｉ－Ｂ－ＲＥ中间合金后铸轧板，冷轧板的组织性能及细化效果。     

螺纹铣削切削力有限元分析及试验

为了研究螺纹铣削法加工钛合金螺纹时切削力随切削参数的变化规律,通过对材料本构关系、刀—屑接触及切屑分离准则进行分析,建立了能反映刀具自转、公转及轴向进给运动的三维螺纹铣削模型。利用该模型对每齿进给量和切削速度对切削力的影响进行分析,结果表明:切削力随每齿进给量的增大而增大,随切削速度增加而减小,且每齿进给量对切削力的影响较为显著。通过螺纹铣削试验对所建立的三维铣削模型进行验证,表明所建立模型的误差最大为14%,可满足实际加工需要。     

用于体内碎石的超声振动系统设计

针对常见的超声振动系统难以满足体内碎石对小体积和大振幅的要求,对小体积实现大振幅的超声振动系统的设计原理和方法进行研究。根据任意截面杆的波动方程,得到单一截面杆的位移方程和应力方程,并通过振动系统的边界条件,推导出超声振动系统的频率方程。根据推导出的频率方程,设计出用于碎石的超声振动系统,对所设计的超声振动系统振动性能进行有限元分析和试验测试,分析和试验结果表明,振动系统谐振频率的设计结果和有限元分析及测试结果的误差均在3%以内,测得碎石振动系统的振幅为25 μm。     

基于PMAC开放式数控系统的定位精度控制

伺服控制方法是影响机床定位精度的关键因素之一，要保证数控系统的高定位精度，应采用合理的伺服控制方法。文章分析了在基于PMAC的开放式数控系统中提高定位精度的具体方法，对PMAC所提供的“PID＋速度／加速度前馈＋陷波滤波器”的伺服控制算法和误差补偿功能进行了阐述，将螺距误差补偿和间隙误差补偿应用于航空航天领域某型测控系统的系统误差补偿中，取得了良好效果。     

关于我厂连铸连轧生产的现状及今后改进的探讨

介绍了我厂连铸连轧生产的特点，存在总是及今后改进的设想，旨在进一步提高我厂连铸轧思的技术水平，提高产品质量和企业在市场中的竞争力。     

用于体内碎石的超声振动系统设计

针对常见的超声振动系统难以满足体内碎石对小体积和大振幅的要求,对小体积实现大振幅的超声振动系统的设计原理和方法进行研究。根据任意截面杆的波动方程,得到单一截面杆的位移方程和应力方程,并通过振动系统的边界条件,推导出超声振动系统的频率方程。根据推导出的频率方程,设计出用于碎石的超声振动系统,对所设计的超声振动系统振动性能进行有限元分析和试验测试,分析和试验结果表明,振动系统谐振频率的设计结果和有限元分析及测试结果的误差均在3%以内,测得碎石振动系统的振幅为25μm。     

基于制动器摩擦副销-盘试验的第三体摩擦磨损特性研究

风电制动器因其制动工况多变,摩擦副表面的第三体成分复杂且大小各异,在第三体影响下摩擦副的摩擦磨损特性仍有待研究。以服役期内风电制动器摩擦副为研究对象,对附着在风电制动器摩擦副表面的第三体成分及尺度进行检测。检测结果表明,风电制动器摩擦副表面第三体的主要成分为铁铜磨屑及沙石颗粒,且其尺度均在百微米级。利用销-盘摩擦磨损试验机研究具有上述成分及尺度第三体对摩擦副摩擦磨损特性的影响。试验结果表明：摩擦初期第三体在摩擦副间产生滚动起减摩作用,摩擦因数大幅减小;随着磨损程度的加剧,摩擦因数大幅上升,摩擦副提前进入剧烈磨损阶段;铁颗粒会加剧摩擦副磨损缩短其使用寿命,沙颗粒会导致制动过程摩擦力矩大幅波动,铜颗粒会导致制动力的不足。     

铅板连续铸轧中轧速对温度场和带坯组织的影响

通过数值模拟和试验研究了不同铸轧速度下铅板连续铸轧过程的温度场和铸轧带坯的微观组织。结果表明:铸轧速度太慢时铸嘴容易被堵塞、拉伤,铸轧难以顺利进行,无法实现正常生产;铸轧速度太快时容易出现"热带",铸轧的连续性难以得到保证,铸轧带坯组织为铸造组织。可行的铸轧速度为1.0～1.4 m/min。当铸轧速度为1.4m/min时,铅板带坯晶粒大小均匀,微观组织和板带性能最好。