挤压切削加工工艺参数的多目标优化

高速重载制动盘表面需要具有高抗疲劳性能和接触强度,且摩擦接触时提供较大的摩擦力。为实现以上性能,提出采用挤压切削工艺对制动盘表面进行加工的方法,以获得高质量的接触表面。基于挤压切削原理,建立挤压切削力学模型。以制动盘常用材料Q345B作为试验材料,考虑切削速度、切削深度、刀具前角、刀具后角、刃口圆弧半径5个因素,以表面粗糙度、残余应力、显微硬度为评价指标进行正交试验。采用信噪比法和灰色关联度法进行多目标参数优化,获得了制动性能好、使用寿命长的制动盘表面。     

UV-120合成及其对薄膜塑料性能的影响

采用2,4-二叔丁基酚和3,5-二叔丁基-4-羟基苯甲酸作为原料,三氯氧磷作为酰化试剂,甲苯作为溶剂,利用一步法合成3,5-二叔丁基-4-羟基苯甲酸-2,4-二叔丁基苯基酯(UV-120).研究了物料配比、反应时间、反应温度对收率的影响,并通过红外光谱和核磁共振谱对其结构进行表征.通过对添加了UV-120的LDPE、H...     

面向磁性磨料制备的化学镀反应体系优化

为提高采用化学复合镀制备磁性磨料的制备效率和质量,针对磁性磨料制备的化学反应体系开展优化研究。根据优化的化学反应体系进行磁性磨料化学复合镀制备试验,并对所制备的磁性磨料的性能进行检验。结果表明：丁二酸浓度对化学镀反应体系的镀速有显著影响,柠檬酸的浓度有较为显著的影响,丁二酸和乳酸的浓度对镀液pH值变化量的影响最小;优化的化学镀反应体系为柠檬酸浓度4 g/L、氨基乙酸浓度9 g/L、丁二酸浓度19 g/L、乳酸浓度26 g/L、硫酸镍浓度32 g/L、镀液pH值5.0~5.4;制备的磁性磨料表面镀层金刚石含量较高且分布均匀,在超声辅助磁性磨料光整加工钛合金中的使用寿命在30 min以上     

电火花电解复合加工工作液浓度对电极损耗的影响研究

针对电火花电解复合加工的电极损耗问题,以模具钢为加工对象开展了电火花电解复合加工实验。分析了在不同极性和电极材料条件下,工作液浓度对电极相对损耗、电极形状变化规律及加工精度的影响。结果表明:合理控制工作液浓度能降低电极相对损耗及减小电极形状变化。     

汽车焊装夹具智能化设计系统研究

汽车焊装夹具是车身结构件焊装中的专用夹具,其设计开发速度和制造质量直接影响汽车的上市速度和制造精度.针对传统汽车焊装夹具开发周期长这一现实,文章将专家系统和参数化设计技术引入到汽车焊装夹具设计中,讨论了汽车焊装夹具智能化设计系统的结构框架、原理、实现过程,并以汽车后纵梁某焊装工位为例,介绍了焊装夹具的生成过程.实践表明,应用该系统进行汽车焊装夹具设计,可显著缩短开发周期,对新车型上市速度的提高起到积极推动作用.     

SUS301L不等厚薄板点焊熔核与残余应力

针对轨道车辆制造中不等厚薄板的焊接质量和强度问题,文中运用专用焊接软件对SUS301L不等厚薄板点焊过程进行了仿真.在仿真结果与试验结果对比的基础上,以焊接电流、电极压力和焊接时间为变量,研究了三者对焊后等效应力的影响.通过熔核尺寸的对比,验证了仿真模型的可行性.研究结果表明,随着焊接电流和焊接时间的增大,焊后高应力区域均增大;随着电极压力的增大,焊后高应力区减小.该研究为SUS301L不等厚薄板点焊提供工艺参考,对轨道车辆生产制造有重要的工程意义.     

弗氏拟谷盗——我国西北地区的一种重要仓储害虫

过去国内文献记述的广泛发生在我国西北地区的黑拟谷盗,经作者进一步研究认为实为弗氏拟谷盗Tribolium freemani Hinton——我国新记录的一种重要仓虫。本文对弗氏拟谷盗进行形态描述,对以上两个种的形态特征进行比较,并对弗氏拟谷盗发现的地点、场所及取食的物品以及国外对该虫生物学方面的研究结果进行报道。     

采用Process Designer的白车身焊装生产线工艺规划研究

白车身焊装生产线工艺规划是决定汽车整车生产周期的重要环节。以先进的数字化工厂技术软件——ProcessDesigner为平台,通过创建制造信息模型和工艺过程模型,实现对白车身焊装生产线的生产信息管理和工艺过程规划,构建了白车身焊装生产线工艺规划系统,并详细描述了其工艺规划实现的具体方法和步骤,最后以某型白车身底板焊装线为例,生成了基于规划系统的数字化三维工厂,对规划结果进行了验证。结果表明,利用该系统进行焊装工艺规划能显著缩短工艺规划时间,提高工艺规划的准确性。     

碳二馏分加氢催化剂PEC-261的性能评价

对碳二后加氢催化剂PEC-261，根据单段和两段加氢工艺，在乙炔体积分数为0.60%～1.50%，体积空速为3 000 h^-1的工况下，于工业侧线评价装置中进行长周期性能评价。结果表明：高体积分数CO物料的碳二加氢，其乙烯选择性最低为70%，明显高于常规单段碳二加氢的选择性(-20%)；采用两段加氢，可达到较长运行周期和较高选择性的双重效果；单段加氢运行期间反应器出口乙炔体积分数低于2×10^-6，乙烯总选择性达到90%以上，1 000 h长周期运行期间，反应器入口温度仅提高5℃，达到工业装置要求；在原料中有高体积分数CO时，PEC-261催化剂可以满足长周期运行的要求。     

制氢反应器焊缝区域氢扩散的有限元分析

基于Abaqus有限元软件建立了制氢反应器的焊缝区域氢扩散模型，考虑焊接温度场的影响，采用双椭球热源模型，进行了焊接温度-氢扩散耦合模型的仿真计算，得到了氢扩散随焊接温度的变化规律。结果表明：氢扩散随焊接温度呈正相关变化趋势，焊接的温度积累效应对氢扩散影响较大。沿焊接方向，焊缝中心上节点的氢浓度有峰值变化，峰值氢浓度降低了51%,同时靠近引弧侧的节点氢浓度存在二次升高的现象；垂直于焊缝中心的节点，氢浓度存在“升高—下降—升高至稳定”的现象，越靠近焊缝中心，变化程度越明显。