竖向地震作用下饱和土-桩体系的耦合动力响应研究

为揭示竖向地震荷载作用下桩土系统的耦合动力特性，首先将基桩视为具有径向和竖向变形的三维轴对称杆件，采用Hamilton变分原理建立其运动方程，而桩周土体视为充满流体的三维多孔连续介质，采用Boer多孔弹性介质模型描述其动力学行为。在不引入势函数的情况下，先将土骨架的体积应变和孔隙流体压力作为中间变量处理土体运动方程，然后采用分离变量法求解土体和基桩的运动方程，进而结合桩-土系统的边界和连续条件，推导得到桩顶的运动放大系数和运动响应因子解析解。通过与相应有限元模型数值计算结果及已有解的比较，验证所提出解的正确性。最后分析桩土主要参数对桩土耦合系统动力特性的影响，得到了一些有意义的结论，可为相关工程实践提供参考。研究结果表明：当桩长径比较小时，基桩的径向变形对饱和土-桩系统的动力响应存在显著影响，忽略基桩的径向变形，将高估桩土系统的共振行为；对于单相土而言，在低频阶段，桩顶响应相对于自由场表面响应偏小，在高频阶段，其随着桩长径比的增大而偏大。桩土系统的共振行为发生于激振频率接近于土体自由场的自振频率。随着桩长径比的增大，桩土系统对基岩运动的放大效应呈增大趋势；对于饱和土而言，饱和土层表面的...     

考虑桩底土层波动效应的饱和黏弹性半空间中摩擦桩竖向振动

为深化对饱和黏弹性半空间地基中摩擦桩竖向振动特性的认识,基于Boer多孔介质动力控制方程组,考虑桩底土层波动效应,采用Hankel积分变换和微分算子分解理论求解相关方程得到桩底、桩侧反力,进而建立饱和土中桩基竖向振动偏微分方程,结合桩土接触面混合边值条件推导得出了饱和黏弹性半空间地基中摩擦桩桩顶竖向动力阻抗解析表达式。并在此基础上进一步通过数值算例对比分析探讨了液固耦合系数、桩长径比、桩土模量比、地基土黏滞阻尼系数这些重要因素对所得桩顶动力阻抗的影响规律,得到了一些对工程实践有意义的结论。     

阴离子对染料增感作用的影响

通过对含有不同阴离子的３，３′，９－三乙基－４，５，４′，５′－二苯并硫碳菁染料的乳剂试验，研究了染料阴离子对感光度、染料的聚集态、增感峰和增感范围、染料吸附等温线和电子顺磁共振（ＥＳＲ）信号的影响。     

自动压力电饭锅设计

本文主要介绍通过检测采用单片机作为主控元件，利用温度、压力传感器技术生产的自动压力电饭锅，在加工食品的过程中得到的温度、压力实时值，作为单片机进行运算和实现控制目的的基本数据，实现压力电饭锅加热线圈加热时间、温度的控制以及经过压力控制数学模型程序运算后达到所需的压力，实现普通压力锅和普通电饭锅两者功能的综合利用     

照相卤化银感光材料用稳定剂和防灰雾剂的概况（I）

综述了最近２０多年来，有关感光材料用杂环型和苯酚型结构的稳定剂和防灰雾剂的文献报道。     

富士Neopan1600专业用黑白高速胶片

在很长一段时期内,人们谈论较多的是高速彩色胶卷。近两年来,柯尼卡推出SR-V3200彩色胶卷,柯达公司在西德Photokina展览会上展出了完全用新工艺制造的Ektar1000彩色胶卷。最近它又推出了Ektapress1600彩色胶卷,它是第一种既能达到ISO3200/36°,又能达到ISO6400/39°的彩色胶卷。     

照相卤化银感光材料用稳定剂和防灰雾剂概况（Ⅱ）

照相卤化银感光材料用稳定剂和防灰雾剂概况（Ⅱ）中国乐凯胶片公司研究所张石平１．４杂环季铵盐这类化合物作为防灰雾剂在８０年代内才处于上升趋势。其主要的结构化合物有：Ｓ－三唑化合物，如内铵盐型Ｎｉｔｒｏｎ化合物Ａ［５７］和四氮唆季铵盐，它除了改善曲线反差...     

饱和黏弹性半空间中摩擦桩的竖向振动

为深入了解饱和黏弹性半空间地基中摩擦桩的竖向振动特性,基于Boer多孔介质理论,考虑激振频率对摩擦桩桩底土体动刚度的影响,采用平面应变模型并结合桩土接触面的混合边值条件,推导求解得出了饱和黏弹性半空间地基中摩擦桩的竖向动力阻抗模型公式和桩顶速度时域响应解并验证了其合理性。进一步通过参数化对比分析探讨了桩基埋深比和土体渗透系数对所得竖向动力阻抗和桩顶速度时域响应的影响规律。解析推导得出的对应竖向动力阻抗模型公式和桩顶速度时域响应解,丰富了桩基动力学的理论,可为相关工程实践提供参考和理论支持。     

饱和黏弹性半空间中摩擦桩的竖向振动

为深入了解饱和黏弹性半空间地基中摩擦桩的竖向振动特性,基于Boer多孔介质理论,考虑激振频率对摩擦桩桩底土体动刚度的影响,采用平面应变模型并结合桩土接触面的混合边值条件,推导求解得出了饱和黏弹性半空间地基中摩擦桩的竖向动力阻抗模型公式和桩顶速度时域响应解并验证了其合理性。进一步通过参数化对比分析探讨了桩基埋深比和土体渗透系数对所得竖向动力阻抗和桩顶速度时域响应的影响规律。解析推导得出的对应竖向动力阻抗模型公式和桩顶速度时域响应解,丰富了桩基动力学的理论,可为相关工程实践提供参考和理论支持。