Ti_2AlC/TiAl(Nb)复合材料热变形能力

采用Gleeble3500热模拟试验机对Ti2AlC/TiAl(Nb)复合材料进行高温压缩实验,实验温度范围为1000℃～1150℃,应变速率范围为10-3s-1～10-1s-1,工程压缩应变为50%,得到复合材料高温压缩真应力-真应变曲线。结果表明,Ti2AlC/TiAl(Nb)复合材料的高温变形流变应力对温度及应变速率敏感;流变应力随应变速率的增大而增大,随温度的升高而减小,可用位错-颗粒交互作用模型解释复合材料的应力-应变行为;Zenner-Hollomon参数的指数函数能够较好的描述该合金高温变形时的流变应力行为。建立的本构方程为ε=9.31×1011[sinh(0.0044σ)]2.52exp[-366.2/(RT)],其变形激活能为366.2kJ/mol。     

基于卷积神经网络的人群计数算法研究

随着城市监控网络的完善,对人群图像的计数处理正产生巨大价值.传统人群计数方法存在准确度低,无法处理高遮挡图像,受光影影响大等问题.卷积神经网络在人群计数上表现出色,但仍存在精确度较低,无法排除背景图像干扰等问题.为提高对复杂人群图像的感知能力,减少背景区域对统计的影响,并同时生成人群密度特征图像,在卷积神经网络的基础上...     

含V多元合金白口铸铁的试验研究与应用

加V可以细化高铬铸铁的奥氏体晶粒,形成M7C3型碳化物和硬度很高、以V为主的MC型碳化物.由于V促进碳化物析出,有可能在亚临界条件下获得马氏体组织,减少残余奥氏体量,因而可以使铸件不经高温热处理获得高耐磨性.用含V白口铸铁(质量分数为C 3.0%,Si 1.1%,Mn 1.1%,Cr 10.2%,V 8.9%,Mo 0.4%,Ni 0.5%,Cu 1.0%)浇注LPC-Ⅲ型破碎机锤头,经560℃、3 h亚临界热处理后进行使用试验,结果表明,其寿命为高Cr铸铁锤头的3倍.     

振动压路机转向控制系统探讨

传统的双钢轮振动压路机普遍采用铰节式转向,转向不灵活且转弯半径大,蟹行量小,易产生辙痕。随着技术的发展,目前先进的双钢轮振动压路机车架都为刚性整体结构,采用两个独立的中心枢轴,前后轮分别围绕各自的枢轴偏转,这样双轮转向可以获得很小的转弯半径,在狭窄的地带作业仍然有很好的机动性能,可实现真正的蟹行作业。为了实现轮子和车架的快速方便回位对中,就要采用闭环数字转向控制,如Dynapac,     

浅析QUY450A履带起重机

QUY450A履带起重机是公司为满足市场需求、积极参与国际竞争而研制开发的大吨位高端起重机产品。该机综合吸收国内外先进技术,运用先进的设计手段,结构设计优化,起重性能卓越。该机采用履带式底盘、多组合桁架式吊臂,具有接地比压小、可带载行驶、起升高度大、起重性能高等优点,塔式副臂可紧靠建筑物施工,可变超起配重半径的超起装置可提供超强的起重性能和机动灵活性。     

RGPS制导的按需服务组织与推荐方法

随着互联网上各种Web服务数量的快速增长,如何发现满足用户个性化、多样化需求的服务成为亟待解决的关键问题之一.文中提出了一种面向领域问题的、基于角色-目标-流程-服务模型的按需服务组织与推荐方法.该方法在对与领域问题相关的用户角色(R)、目标(G)、流程(P)和服务(S)进行建模的基础上,利用RGPS元素间的关联关系对领域中服务实现了按需组织,同时根据不同的用户需求表达方式相应地设计了3种服务推荐算法.最后,通过实验验证了所提方法的有效性,并结合实际案例介绍了所开发的系统平台.     

XHZS14型自行式高空作业台车

XHZS14自行式多功能高空作业台车是针对国内地下工程建设和设备安装的特殊需求而开发的一种新型工程机械.该车采用自行式行走底盘,全液压驱动、遥控操作.臂端设有各种可快速切换的工作装置,能够实现物料举升、起重吊装和载人高空作业等功能.底盘采用双动力驱动系统,可根据需要自动切换.发动机设有尾气净化与降噪装置,能有效降低排放污染,明显改善施工环境.     

高校建设项目全方位管理之探讨

由于近年来进行全国高职示范校建设,所以固定资产投资相对较多,其中基建投资尤为显著。众所周知,工程建设本身是一项投资大、建设周期长、涉及面广,这一特点高校显得更突出。作者通过长期在基层实践经验,总结了高校在工程项目管理工作中应着重注意的问题,并提出一些切实可行的应对策略。     

现浇钢筋混凝土结构楼板裂缝的成因及防治

现浇混凝土楼板的裂缝问题是一个普遍存在而又难以解决的工程实际问题,主要针对施工中产生的楼板裂缝进行了论述分析,提出了主要的预防和处理措施。