基于SPSS的可重构统计过程控制系统

为满足制造企业多样、敏捷的统计过程控制（SPC)需求,实现单元应用以及与其他制造信息系统的集成应用,通过分析和构建SPC领域模型,提出并实现了基于社会科学统计软件包(SPSS)的可重构统计过程控制系统。通过引入SPSS组件,执行SPSS Syntax命令,基于SPSS强大的统计分析功能实现对SPC的可视化统计分析,并以具有扩展点的组件化可重构架构满足企业应用模式和配置模式的可重构需求。最后以实例说明系统具有良好的可用性,为制造企业全面质量控制提供了一种数字化手段和应用平台。     

钢管混凝土构件双重非线性分析

采用三维等参元离散钢管混凝土构件,同时考虑了几何非线性、材料非线性、混凝土开裂和钢与混凝土结合面处的粘结与滑移等因素,给出了研究钢管混凝土构件的有限元计算方法,并通过对典型算例和钢管混凝土构件实验的分析证明了计算方法的正确性和适用性。     

钢管混凝土梁柱节点动力性能试验研究

以往的节点试验很少在核心区发生破坏,针对这一现状设计了两组钢管混凝土柱节点试件,一组考察当梁端发生破坏时节点的动力性能,另一组考察在消弱核心区情况下节点核心区发生破坏时节点的动力性能。试验结果证明钢管混凝土染柱节点具有较高的抗剪承载力和良好的抗震能力。     

截面长宽比对矩形钢管高强混凝土力学性能的影响

采用数值分析方法分析了矩形钢管高强混凝土轴压短柱、偏压短柱、轴压长柱、偏压长柱及受弯构件的力学性能,理论分析结果和试验结果进行了对比,两者吻合较好。在此基础上利用数值分析程序,通过大量算例的计算,分析了截面长宽比对矩形钢管混凝土轴压、偏压构件及受弯构件力学性能的影响.研究结果表明:截面长宽比在1.0~1.6内变化时对矩形钢管混凝土轴压构件承载力的影响很小,对构件纵向应力-应变关系曲线的下降段有较显著影响;当长细比相同时,截面长宽比对压弯构件相关曲线的影响也较小;矩形钢管混凝土绕强轴的抗弯承载力和刚度随着截面长宽比的增加而增大,绕弱轴的变化规律正好相反.     

圆钢管混凝土压弯构件承载力设计方法比较

对美国AISC-LRFD(99)规程、欧洲Eurocode 4(EC4-94)规程、日本AIJ规程以及中国JCJ 01-89规程、CECS规程、DL/T5085-1999规程、中国福建DBJ 13-51-2003规程等7部国内外典型圆钢管混凝土设计规程中压弯构件承载力设计公式的特点及计算结果进行较为详细的比较,同时检验了各部规程计算结果与搜集到的285个试验数据及满足各部规程参数限制条件下试验数据的吻合程度.     

考虑扭转的矩形钢管混凝土双向偏压构件静力性能

在纤维模型法基础上,建立了能够考虑矩形钢管混凝土双向偏压构件截面变形轴扭转的计算方法,编制了非线性分析程序RA,分析了双向偏心荷载对矩形钢管混凝土轴向承载力及跨中截面变形轴扭转的影响.结果表明:程序计算结果与试验结果吻合良好;由欧洲规范4和我国规范计算矩形钢管混凝土双向偏压构件的轴向承载力(Nu)偏高于试验结果;双向偏心荷载严重降低了矩形钢管混凝土构件的轴向承载力.     

氧化焰一次烧成釉中青花瓷的研制

本文探讨了以釉中彩装饰,氧化焰一次烧成青花瓷的生产工艺。     

经济欠发达地区开展条码工作的探讨

经过全国条码工作者二十年的不懈努力,我国的物品编码事业有了长足发展。通过多年的探索、实践,我们发现像青海这样的经济欠发达地区条码工作有着自身特点,与经济发达地区存在差别。     

钢管约束的钢管混凝土轴压短柱长期变形性能

为分析钢管约束的钢管混凝土柱在长期荷载作用下的变形性能,进行了16个钢管约束的钢管混凝土短柱和2个钢管混凝土短柱的长期持荷试验,持荷时间为350 d。主要研究参数核心混凝土应力比为0.35、0.50和0.65,双层钢管总含钢率为5.8%、10.5%和15.0%,内层钢管与外层钢管含钢率比值为0.30、1.25和2.23。基于素混凝土的长期变形理论计算模型,通过分析施加纵向长期荷载时构件的受力机理,推导出适用于钢管约束的钢管混凝土轴压短柱长期变形的理论计算方法。试验结果表明：长期变形随核心混凝土应力比的提高而增大,随总含钢率、内层与外层钢管含钢率比值的增大而减小。理论计算曲线与试验数据曲线的对比和分析表明：长期变形随相对湿度的减小而增大,采用不同混凝土收缩徐变模型时,相对湿度的影响程度不同,其中CEB-FIP 2010模型的吻合效果最好。建议采用CEB-FIP 2010模型并取相对湿度为100%来计算钢管约束的钢管混凝土柱的长期变形。     

矩形钢管高强混凝土压弯构件的实验研究

为了分析长细比、偏心率及含钢率对矩形钢管高强混凝土压弯构件力学性能的影响,进行了8根矩形截面钢管高强混凝土单向偏压构件的试验研究。结果表明：构件承载力随长细比和偏心率的增如逐渐降低;提高构件的含钢率可以减小跨中挠度;当构件含钢率低于8％时,达到极限承载力之前将发生局部失稳,试验结果同设计规程ECA、LRFD、AIJ计算结果的对比表明,规程LRFD和AIJ的计算结果偏于保守,规程ECA的计算结果和试验结果较为接近。