基于SIMPACK的车组链输送机轨道车组曲线通过性能研究

车组链输送机是一种新型的散状物料连续性输送设备。针对输送机关键结构中承载输送带并依托轨道运行的连续轨道车组在曲线工况处的曲线通过性能展开了研究。建立轨道车组曲线通过时的非线性动力学模型并进行分析。利用多体动力学仿真软件SIMPACK建立轨道车组模型,从不同的工况条件和轨道小车结构出发,分析轨道车组的曲线通过性能的变化。仿真结果表明,车组链输送机轨道车组在各工况下的动力学性能评价指标随着车速、车间距提高而减小,随曲线半径、缓和曲线长度的提高而增大;采用较小轴距轮对和铰接结构车体能够适应曲线轨道;轨道车组的曲线通过性能良好,各项指标都处于安全限度范围值之内。     

对提升机低频制动电控设计图的改进

对提升机低频制动性能实际测试中提出局部改动低频制动电控设计图,实践证明,提升机减速过程性能大有改善。     

刮板输送机驱动链轮参数的正交优化设计

圆环链链轮磨损是影响圆环链使用寿命的主要原因,为了分析影响圆环链链轮磨损的关键参数,采用SolidWorks对刮板输送机驱动链轮与圆环链进行建模,设计多因素多水平正交试验,使用ANSYS Workbench模块分析了不同参数的链轮与圆环链啮合接触时的应力状态;根据试验结果,分析链轮参数对驱动链轮与圆环链接触时各参数对接触应力的影响;同时,确定了几组试验中的最优的参数组合。分析与验证结果证明了研究结论的正确性。     

基于弹性悬链线理论的车组链输送机输送带张力变化特性研究

车组链输送机是一种新研发的散状物料连续性输送设备,相比通用带式输送机,其承载构件——输送带具有整机运行时张力较小的特点;基于弹性悬链线理论,对新型的车组链输送机输送带张力变化规律进行研究,建立输送带张力变化的理论模型,并推导得到车组链输送机运行时的输送带传动牵引力表达式。实例结果证明了悬链线理论应用于该场合的正确性。     

携手并进共同发展--中国航运业发展需要顶级船用润滑油

“长城”润滑油此次保障“雪龙号”从南极胜利归来,也让国人将目光聚焦船用润滑油。请看中石化中海船舶燃料供应有限公司总经理张耀成先生为我们介绍中国航运发展趋势及其对润滑油产品的需求。     

研制使用磁放大器性能测试仪及其思考

磁放大器是矿井提升机电控制系统的关键电气元件之一，它在可调闸控制回路、限速保护回路、动力制动回路中，发挥了极为重要的作用。以往的教学过程中，在讲到有关提升机电控系统时，难点之一就是磁放大器的工作性能，单从理论上分析．很是抽象，学生难以接受，为彻底解决这一问题，我们从实际出发，自己动手，研制出磁放大器性能测试仪。     

用PC对提升机电控系统进行改进的研究

在对ＴＫＤ系统分析的基础上，阐述了用ＰＣ替代继电器控制的方法，为煤矿提升机电控系统的技术改造提供了新的思路。