基于二进制和声粒子群算法的电站经济运行问题研究

机组组合是电站经济运行问题中典型的复杂非线性优化问题,其求解难度随系统规模增大呈非线性增长,如何对其进行高效求解一直是电力系统研究领域的热点和难点问题。为此,提出一种适用于电站经济运行中机组组合问题的二进制和声粒子群算法(BHSPSO):首先将粒子群算法的信息共享机制纳入到和声搜索算法的和声记忆库考虑操作中,并利用全局极值实现音调微调;然后采用启发式智能调整策略处理时段关联型约束条件,即根据机组优先顺序修复旋转备用约束,在此基础上,设计了一种“开-停-开”的修复策略处理最小开停机时间约束,有效改善了优化计算结果质量。将该方法分别应用于电站10台机组(简称10机)至电站100台机组(简称100机)系统标准算例,仿真结果表明:所提算法具有简单高效、收敛速度快、鲁棒性强等优点,为水、火电机组组合优化运行问题的高效求解提供一种新的途径。     

膜生物反应器处理含盐生活污水的研究

试验采用膜生物反应器处理不同盐度的生活污水.在进水CODMn为47.4～112.4 mg·L-1、NH3-N为27.5～49.7 mg·L-1、TN为35.2～57.1mg·L-1、pH为6.0～8.0,DO为2.8～6.2 mg·L-1、MLSS为5 880～6 823 nag·L-1、温度为20～27℃的条件下,当进水盐度分别为0.5%(即含盐量为5 g·L-1)、1.0%、1.5%时,CODMn的平均去除率分别为88.1%、85.1%、84.O%;NH3-N的平均去除率分别为91.9%、90.6%、89.7%;TN平均去除率分别为47.1%、41.1%、35.7%.在同一盐度时,所测各项指标大都是先下降后升高,最后趋于平稳.但从总体来看,随着盐度升高,COD、NH3-N和TN的去除率和MLSS均呈下降趋势.高盐度环境下微生物所分泌的大量胞外聚合物是造成膜污染的主要原因.     

轧辊平衡液压控制回路的改进设计

通过对某轧机轧辊平衡液压控制回路的分析，指出其在换辊方面存在的主要问题。提出了一种基于液压差动回路的控制方案，并对该方案的控制效果从原理方面进行了分析，指出该回路在对轧辊平衡装置进行控制方面较原来的控制回路具有明显的优越性。实际应用表明，改进的轧辊平衡控制回路在保留原回路基本功能的基础上，方便了换辊操作且节能效果显著。     

利用水泥搅拌桩与砂井处理桥坡段深厚层软土地基

在水泥搅拌桩体受有效长度及施工条件限制不能完全穿透软土层时，工后沉降难以满足技术规范要求。芜宣高速软基试验路工程中采用水泥搅拌桩联合砂井对桥坡段深厚层软土地基进行综合处理，能快速提高地基强度，有效控制工后沉降，施工方便、快速。     

上海虹桥综合交通枢纽总体设计

随着社会经济不断发展,商务、旅游等城市间的交往日益频繁,我国大城市对外综合客运枢纽已逐步突破以往简单、单一的模式,正在朝综合型和立体、集约化的方向发展.规划和设计高效快捷、换乘便捷的大型城市综合对外客运枢纽,增强城市对外的联系和自身的辐射影响力,同时又不对城市自身的客运交通系统造成过大影向,是枢纽总体设计考虑的重点.我们力求通过对上海虹桥综合交通枢纽交通设施的总体设计方案介绍,以及对该综合客运枢纽内部的各类交通组织分析,为国内今后大型客运枢纽的规划设计提供参考和借鉴.     

厦门残积土的静动力学特性与震陷特性研究

用GDS应力路径三轴试验、振动三轴试验和振动台模型试验研究了厦门2种残积土的静动力学特性与震陷特性.发现花岗岩残积土具有剪缩特性,回弹体积模量随偏应力增大而显著提高;确定了花岗岩残积土的变形强度参数,并首次得到该土的液化曲线;建立了火成岩残积土的振动残余变形与模拟地震加速度及荷载之间的关系,并用其预估厦门填海地基的震陷量.     

预应力管桩涌起的原因及处理

结合本工程地质条件分析了预应力管桩涌起的力学原理,并介绍了其处理方案和施工过程中应注意的问题.     

基于BIM技术的异形场馆施工应用研究与实践

场馆类建筑往往具有造型独特、结构复杂以及专业工程多等特点,传统的二维图纸难以表达设计者的思想意图,导致实施人员难以读懂设计图纸、专业工程相互碰撞以及施工现场管理难度大等难题。为解决上述问题,利用BIM技术可视化和模拟功能对某博物馆新建项目的土建、安装、钢结构与幕墙工程进行深化设计与施工指导,实现了高标准设计、精细化施工与管理,极大提升了建筑项目的施工质量,节约了设计与施工成本。     

SIWAREX FTA称重模块在耐火材料高精度配料的应用

介绍西门子SIWAREX FTA高精度称重模块在S7-300系统中的应用,将称重功能直接集成在PLC系统中,并利用SIMATIC系统中强大的编程功能,实现称重配料和控制的结合.     

基于PID算法的DC-DC电源负载调整率改进研究

负载调整率是直流电源的一个重要参数,负载调整率的高低决定了整个系统的性能。研究了LM2577升压芯片的内部结构及性能参数,在此基础上,提出了两种提高其负载调整率的新方法:(1)在LM2577反馈脚接入可程控数字电位器,代替原固定电阻,用AD采样输出电压的变化,通过反馈算法调节数字电位器的阻值,保持输出电压稳定,进而提高其负载调整率;(2)在LM2577反馈脚接入加法器,加法器的输入端分别由输出电压分压端和受单片机控制的DA提供,单片机通过采样输出电压来调整DA的输出,进而实现输出电压的稳定,提高负载调整率。为了缩短调整时间,提高控制效率,软件部分采用了PID控制算法。经测试,在5 V输入、600 m A负载条件下,设定输出为7 V,方法 1和方法 2升压电路的负载调整率从1.043%分别提升到0.700%及0.042%;而设定输出为12 V时,负载调整率从0.658%均提升到0.008%。同时,方法 2的输出电压纹波在10 m V以内。