汽车前轮定位参数运动特性分析及优化设计

以多刚体系统动力学理论为基础,利用软件ADAMS建立某型车多体动力学参数化仿真模型。通过改变结构参数、载荷等参数数值,分析前轮定位参数在不同工作状态下的运动特性。最后,以车轮跳动过程中车轮摆角最小、汽车行驶过程中前轮外倾角值接近0°为优化目标对前轮定位参数进行了设计研究。设计结果表明:该设计方法优于传统的经验公式设计方法。     

基于二阶响应面法的车辆转向机构稳健设计

综合考虑转向机构存在的不确定性运动误差,运用正交试验方法对某型车整体式转向机构进行了设计研究。以转向梯形臂长度、转向梯形底角为设计变量,以主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束为噪声因素,建立了基于二阶响应面的转向机构模型,并应用该模型对其进行了优化设计。通过与传统方法的结果对比,验证了本方法的先进性和有效性,为汽车转向机构的设计提供了新的方法。     

二氧化氯在工业循环水中杀菌效果的生产性实验研究

为了实现在二氧化氯工业循环水系统中代替优氯净,从杀菌机理和安全性方面分析了二氧化氯在工业循环水系统中的应用效果。将二氧化氯在煤气生产循环水系统中进行了生产性实验研究,并对出现的问题进行系统分析。结果表明二氧化氯在工业循环水系统应用中具有更为有效的杀菌性能。     

基于数字图像法的新老混凝土粘结面粗糙度表征

提出了一种制作新老混凝土粘结界面人造粗糙度的方法,并基于分形理论对用数字图像法获得的粗糙界面形貌进行处理,以分形维数表征界面的粗糙度;再利用自编的Matlab程序实现界面的三维重组,验证了数字图像法的准确性;最后,研究了界面粗糙度与新老混凝土粘结性能的相关性。结果表明:新老混凝土粘结性能与界面分形维数呈正相关,存在近似关系R=aD+b。     

飞机外部 IMR21 纳米复合涂层在典型加速腐蚀环境中的腐蚀失效行为

目的研究IMR纳米复合涂层对飞机外部结构件的防护性能。方法对比考察典型加速腐蚀环境条件下,飞机外部结构模拟件表面聚氨酯面漆涂层和IMR21纳米复合涂层的腐蚀失效行为。结果在经过2个阶段各8个周期的加速腐蚀后,模拟件涂层表面均出现了鼓包、开裂、剥落等现象,而且涂层在第二阶段的腐蚀程度略重于第一阶段。与聚氨酯面漆涂层相比,IMR21纳米复合涂层的腐蚀失效程度要低很多,说明该纳米复合涂层具有优良的抗环境腐蚀性能。结论可考虑在飞机结构制造、大修以及外场维护中采用IMR21纳米复合涂层进行表面防腐涂装处理。     

变电站综合自动化改造方案探究

近年来,随着计算机、通信、监控技术的飞速发展,电网安全运行的要求也随之急速提高,原有的非综自变电站可以通过综合自动化改造,提高设备可靠性,以满足电网系统调控要求,满足现代电网对变电站自动化安全运行的要求.根据变电站综合自动化改造实践,介绍了老变电站技改的途径和关键点.     

商业街区的光环境营造及夜景照明设计

介绍了商业街区的夜景照明现状,讨论了照明设计中光源及灯具选择的要素,并着重对商业街区的光环境的营造及其夜景照明设计进行了讨论。     

浅析输配电及用电工程自动化运行

随着时代的发展,电力能源已经成为现如今非常重要的能源之一,在工厂生产及家庭生活中发挥着非常重要的作用。电力资源的正常生产与运行是保证电力企业发展的根本,随着电子信息技术的不断发展及在电力工程当中的应用,极大地推动了电力行业向着经济化、高效化、自动化方向发展,加强电力系统输配电及用电工程的自动化运行是电力系统今后发展的主要形式。本文就电力系统输配电及用电工程自动化现状进行了分析,并介绍了电力自动化输配技术的特点及优势,为今后电力系统自动化运行提供了强有力的支持。     

基于RGB颜色空间的彩色图像边缘检测

彩色边缘检测的本质是颜色差分的定义和计算问题。对于彩色图像来说,由于每个像素由R,G,B三个分量决定,很难定义颜色差分的大小以及方向。利用在RGB颜色空间中色差的定义来实现一种新的梯度算子的计算方法,构造出能够描述彩色图像边缘信息的特征向量,利用该特征向量训练SOM神经网络,用训练后的SOM神经网络直接进行彩色图像的边缘检测。实验结果分析可见,该算法取得了良好的效果。     

’95世界黄金市场一瞥

’９５世界黄金市场一瞥张蕾黄金生产１９９５年世界黄金矿山产量为２２６８吨，比上年减少了２３吨，下降了１％。西方国家的黄金生产下降了１．４％，是３年来的最低水平。四大产金国中只有加拿大的黄金生产比上年有所提高。产量达到最高记录的国家有印度尼西亚、秘鲁、...