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地形对城市环境的影响及其规划设计应对策略 总被引:1,自引:0,他引:1
就地形对城市环境的影响机理进行了分析与探讨,并在此基础上提出相应的规划设计应对策略,以期为城市规划建设提供借鉴与参考。 相似文献
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介绍了一种可以考虑剪胀效应、中主应力影响以及强度非线性的粗粒料非线性模型(hhu-KG模型)。在次弹性理论的基础上将其扩展为一般应力空间中的应力应变关系,并基于土石坝静动力流固耦合可视化分析软件平台开发了该模型的有限元计算程序。采用该模型和邓肯E-B模型对某面板堆石坝进行了三维有限元数值模拟,并对两种模型的模拟结果进行了对比分析。结果显示,相较于邓肯E-B模型,hhu-KG模型计算所得到的最大沉降值与最大面板挠度值略小,而最大顺河向位移值略大,但是两种模型计算所得的坝体与面板变形分布规律大致相同,且符合工程的一般规律,验证了基于次弹性理论推导的刚度系数矩阵的合理性,同时也说明了hhu-KG模型在土石坝静力有限元分析中的适用性。研究成果为粗颗粒土在土石坝的应用提供参考。 相似文献
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在对基于生物气候条件的城市设计的概念剖析的基础上,通过对城市生物气候要素、自然要素和人工要素的整合与应用,初步形成一套适应湿热地区气候条件的城市设计生态策略和方法。 相似文献
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通过《液压与气动技术》省级精品课程的建设历程,从更新教学资源、实现教学资源共享,加大进行校外实习基地建设力度,企业横向课题研究和带动其他课程的课程改革等方面谈体会。探索了精品课程建设过程中所遇到问题的解决方法,为精品课建设积累宝贵经验和提供有益思路。 相似文献
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本文简要介绍了企业资源计划(ERP)的基本思想和主要优势;分析了企业资源计划系统的选型的关键问题;结合具体的实例,重点讲述企业资源计划项目的具体实施方法;最后给出了对企业资源计划系统的再认识。 相似文献
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在工程建项目里引入BIM技术可以得到显著相依,近年来各国对BIM技术的推行度不断提升。现阶段BIM技术在我国轨道交通的项目中主要应用于设计以及施工阶段,并未体现BIM技术真正价值。本文论述了以运营为导向的轨道交通BIM技术应用特点,并研究分析了“运营部门牵头、BIM总体单位主导”的组织方式、运营导向的多平台及系统的混合架构、以及依托IROOM的协同工作方式的BIM技术应用方案。通过对比常规的BIM技术应用方案,本文提出的BIM技术应用方案充分考虑了轨道交通项目全生命周期管理的需要,并以运营为导向反向规范设计、施工阶段,为推动BIM在轨道交通中的全生命周期的应用提供有益借鉴。 相似文献