液化天然气商用车与柴油商用车生命周期能耗差异评价

从生命周期视角,研究了液化天然气（liquefied natural gas,LNG）商用车与柴油商用车在材料制备、零部件加工制造、整车装配、使用、回收利用等整个生命周期各阶段的能源消耗差异,建立了LNG商用车与柴油商用车能耗差异评价模型,并利用该模型对某LNG搅拌车和柴油搅拌车的直接能耗差异和生命周期总能耗差异进行了实证研究。结果表明,LNG搅拌车具有节能优势。     

当代折背型轿车技术数据统计分析——全球名车统计分析之二

本文对当代折背型轿车的14项技术数据进行统计分析，这14项技术数据为总长、总宽、总高、发动机排量、轴距、前轮距、后轮距、百公里油耗、最高车速、额定功率、最大转矩、加速时间、单位质量额定功率、轴距与排量之比。通过分析可概括了解当代折背型轿车的技术主流和达到的平均水平。     

关于复合地基中褥垫层的作用

结合多年的工程实践，对复合地基的组成进行了介绍，阐述了在复合地基的设计和施工中褥垫层的作用，最后对褥垫参数的确定做了分析，以供今后类似工程参考借鉴。     

碎石填充地下连续墙顶空槽段施工方法

通过对地下连续墙墙顶空槽段施工方法的分析,提出了采用碎石填充的方法,并阐述了该方法的具体操作要点,解决了连续墙墙顶空槽段易失稳、成本高的问题。     

汽车驱动桥壳三维实体建模和有限元分析

利用Pro／E软件建立某汽车驱动桥壳的三维模型,并将其导入ANSYS进行有限元分析,包括静力分析和模态分析。结果表明,该桥壳具有足够的静强度和刚度;低阶固有频率大于50Hz,不会引起桥壳共振。     

当代越野车技术数据统计分析--全球名车统计分析之六

本文对当代越野车的14项技术数据进行统计分析,这14项技术数据为总长、总宽、总高、发动机排量、轴距、前轮距、后轮距、百公里油耗、最高车速、额定功率、最大转矩、加速时间、单位质量额定功率、轴距与排量之比.通过分析可概括了解当代越野车的技术主流和达到的平均水平     

当代五类乘用车统计数据比较分析——全球名车统计分析之七

本系列论文的前六篇已经分别对折背型轿车、溜背型轿车、厢型轿车、旅行车利越野车等五类主要乘用车共1633种车型的14项技术参数进行了统计分析，本文将上述统计结果汇总并进行比较分析。通过比较分析可概括了解当代不同类乘用车技术主流，达到的平均水平和最高水平的差别。     

8m~3混凝土搅拌运输车稳定性分析——8m~3混凝土搅拌运输车设计分析之二

本文对8m3混凝土搅拌运输车在空车和重车状态下的稳定性进行了计算分析。     

《车身设计》多媒体CAI课件的制作

为了适应《车身设计》课程教学改革的需要,提出制作课件的设想及制作思路,同时介绍了用FLASH作编辑软件制作本课程CAI课件的方法,课件具体使用情况及其在实践教学中所起到的作用。     

轿车和客车产品数据库建库初报

为了对世界各国的汽车产品的结构参数和性能参数进行查询、统计分析和研究,建立汽车产品数据库是必要的。本文介绍了轿车和客车产品数据库的资料来源,建库方法和使用方法等。