基于高校主题馆文化影响力的育人实践与探索

结合学校办学优势、专业特色,以需求为导向,建设特色资源,开展特色服务.通过高校主题馆(以成都工业学院为例)文化影响力的育人实践与探索,挖掘主题馆承载的校史文化、红色文化、工业文化、专业文化等内容,把丰富的校园文化资源转化为特色文化品牌,充分发挥校园主题馆的文化传承、育人化人功能,彰显百年学府的文化沉淀与丰厚底蕴,形成大...     

绝缘纸纤维素分子在外电场作用下的分子特性研究

为了从微观角度揭示变压器绝缘纸中纤维素分子的结构和机理变化情况,基于半经验计算通过量子化学模拟方法建立纤维素分子构型。沿纤维素分子平面x轴方向依次施加大小不同的电场,分析纤维素分子键长、二面角、分子前线轨道能量、能隙、偶极矩和总能量变化规律。计算结果表明,外电场的方向和大小影响了纤维素分子的几何构型,当电场强度为0.020a.u.时,C2-O11键断裂;随着外电场的逐渐增大,纤维素分子偶极矩约呈线性增大,能隙和总能量逐渐减小,这些分子内部微观特征变化对研究绝缘纸老化具有重要的研究意义。     

磷资源加工研究进展：2．从高镁低品位磷矿中回收镁化学品

介绍对高镁低品位磷矿采用选择性化学反应进行脱镁并回收镁的新方法,磷损失约2%,获得的阻燃剂氢氧化镁产品w(Mg(OH)2)可达95%以上。该工艺既解决了磷矿脱镁的问题,又具有较好的经济价值。     

基于支持向量机的致密油藏水平井体积压裂初期产能预测

水平井产能预测和评价是致密油藏合理有效开发的关键环节.由于体积压裂后,缝网分布复杂且相互干扰,传统经验公式法和数学解析法在低渗-致密油藏的产能预测普遍误差较大.本文基于大庆油田M2区块20口水平井体积压裂的钻遇、压裂和试油数据,首先采用皮尔森系数、斯皮尔曼系数和肯德尔系数进行了主控因素分析,筛选和评价了7个主要参数.在...     

半导体泵浦铷蒸气激光器理论与实验对比研究

以三能级速率方程理论为基础,结合具体实验,研究了单程泵浦铷蒸气激光器的输出特性.理论计算了铷激光器中泵浦光线宽、输出耦合率和铷室温度的最佳取值范围,以及输出功率与泵浦功率关系曲线,并分别与实验进行了对比.结果显示实验值与理论结果符合较好,验证了计算模型的适用性.     

长三角地区村镇生活用能状况的调研与分析

通过实地调研,采集到长三角地区村镇生活用能的相关数据,分析了其用能结构、能耗状况及目前存在的问题。同时,结合当地的气候、地域和能源条件,提出了改善用能效率的建议。     

长三角地区村镇生活胃能状况的调研与分析

通过实地走访调研,采集到长三角地区村镇生活用能的相关数据,分析了其用能结构、能耗状况及目前存在的问题。同时,结合当地的气候、地域和能源条件,提出了提高用能效率的建议。     

关于建立分包商满意度测星体系的探索

建筑市场的竞争,已从顾客资源的竞争扩展到对分包商资源的竞争.本文通过分析影响分包商满意度的各种因素,对企业的管理过程和经营方法进行测评,并有针对性地提出解决方案:建立起分包方满意度测量体系,使企业能够更充分地利用有限的资源,与分包商形成战略联盟,协同发展,提升企业的市场竞争能力.     

信号交叉口停车次数

利用交通波理论研究了信号交叉口的停车次数模型。通过交叉口停车线前停车波和启动波的分析划分出车辆在信号控制下的聚集-释放模式,得出稳定输入下不存在完全一次排队,并研究了不同聚集-释放模式与车辆停车次数的关系。针对三种模式中的稳定模式的车辆行驶轨迹作了分类,计算了其停车率,并对几种重要的停车率计算方法进行了比较分析。算例表明,传统停车率计算模型的估计结果总是偏大,且随着饱和度的变大对停车率的估计偏差也变大。这种偏差的根源在于其采用了点排队的假设。     

考虑侧向偏移的车辆跟驰行为建模及仿真

为了描述真实交通环境中车辆交错跟驰的现象,在全速度差模型的基础上引入了视觉角和侧向偏移角的概念,采用侧向偏移角变化率作为衡量车辆横向运动的关键参数并建立了考虑侧向偏移的车辆跟驰模型。通过线性稳定性分析得到了新模型的稳定性条件。理论分析和数值仿真结果表明:改进模型能够有效地描述车辆交错跟驰行为对交通流稳定性的影响,侧向偏移会减少交通流稳定区间,更容易使稳定车流变成时走时停交通流。