污水处理厂长距离大口径尾水外排管设计

介绍了常州市江边污水处理厂大口径尾水外排管的设计。尾水外排管线总长2 450 m,管径DN3000。尾水通过长江边的排江泵站提升至高位井后利用管道深水排放入长江。分别阐述了管径与管材的选择,工作井、接收井结构围护方案及施工工艺。     

从《兰亭序》书文之赏解读魏晋园林文化

东晋时期的《兰亭序》,不仅是一篇语言上具有独特价值的名文,更是一本名帖,堪称书法史上的一座里程碑。它反映了中国传统文化的诸多侧面,涉及中国传统文化中的哲学、文学、美学、书法、园林等多个领域。基于园林、书法、文学艺术具有时代共通性的特点以及艺术泛化思想的基础,从魏晋士人园林的地域环境特征、园林美学思想的重大转变、山水自然审美意识的真正觉醒、哲学思想对园林的影响、"曲水流觞"文化实践在后世的持续发展等方面对魏晋园林文化意象进行了解析。揭示出魏晋园林是中国自然山水园林文化的奠基时期,是中国园林发展史上的一大转折时期,具有重要的历史地位。     

园林绿化区间的白蚁灭治

白蚁是园林绿化区间树木的主要灾害昆虫之一。城市绿化升级,生态城市建设的发展,自然保护区、风景旅游区、森林公园、城市公园、小游园和四旁植树等的发展,白蚁有了更广泛的寄生资源,蚁害上升破坏了园林景观效果,灭除园林蚁害已显重要。笔者总结施行的林木蚁害灭治方法,以有助于园林树木的白蚁灭除,巩固园林、生态城市建设成果。     

柏林观察

通过设计课程介绍尝试为柏林的市民空间提供一种非纪念性的设计方法.设计工作集中在对复杂和脱节的自发城市空间与纪念性空间进行观察及分析,并试图寻找这座异质城市中隐藏的功能计划,经观察发现的现象提供了一种新的框架来理解(既是提炼、也是重定位)设计的条件.     

宏观经济增速放缓环境下,我国混凝土行业科学发展的策略分析——在中国建筑业协会混凝土分会2012年年会上的讲话

尊敬的各位领导、各位专家及各位朋友:大家上午好!今天,我们来到美丽的山城重庆,隆重召开2012年中国混凝土年会暨中国混凝土行业优秀企业、优秀企业家表彰大会,共同探讨和明晰当前宏观经济增速放缓的环境下,混凝土行业顺应国家当前的经济环境、产业环境和相关政策规章要求,依靠科技进步、管理创新和各级协会的组织协调作用,实现混凝土行业科学发展的关键点和着力点,必将对我国混凝土行业的持续健康发展具有十分重要的现实意义。在此,我代表中国建筑业协会混凝土分会,向各位领导和各位嘉宾的光临表示热烈的欢     

基于多功能整合策略的体育建筑综合体设计研究——以日照市实验高级中学艺体综合楼为例

随着国家素质教育的提高,中学校园的体育和文娱活动场馆逐渐由单一化向多元化转变,针对多数中学体育活动场馆存在功能单一,使用灵活性不佳的情况,该文以日照市实验高级中学艺体综合楼设计为例,从布局比选、空间解读、功能组织、模式切换和屋顶布置五个方面来阐述多功能整合策略下的体育建筑综合体。以体育竞技和教学为主体,通过结合音乐、美术、报告厅等多元功能元素,共同组合成为可以开展多种教学活动和集会的校园场所。     

不同坡角低矮建筑屋面局域风压极值分布规律研究

针对4种不同坡角、缩尺比为1∶20的双坡低矮房屋风洞试验刚性模型,以风向角、坡角为变量,重点研究均匀湍流风场下坡角影响双坡低矮房屋屋面区域极值风压的分布规律。研究结果表明:0°～45°风向下坡角对双坡低矮房屋屋面易损区域风压特性影响显著,60°～90°风向下不同坡角房屋易损区域风压特性变化趋势相近,其中30°坡角房屋屋面所受风荷载较小。     

性能与模式 ——站城协同研究中圈层结构模型和节点场所模型的适应性分析

站城协同开发是我国经济社会发展下的新一阶段铁路客站建设的必然趋势。文章在分析我国站城协同研究现状及存在问题的基础上重新梳理了性能和模式的内涵,并认为铁路站区的研究在由性能化研究向模式化研究演替,而这种演替导致了研究范式的僵化。进而基于性能化和模式化两种研究范式的比较,对圈层结构模型和节点场所模型的自身建构的过程和局限性进行重新解读,认为两组模型应用条件存在定性与定量、动态与静态、现状与假设、结构与绩效等方面的差异,并指出其适用性的范围,为站城协同研究过程的理性化、定量化发展提供帮助。     

新时期大型铁路客站站场上盖综合开发设计研究

我国铁路建设正处于一个前所未有的大发展时期,铁路站场空间资源利用率不高与日益紧张的城市土地资源形成了鲜明反差。文章以铁路站场上盖综合开发为主要研究对象,对现阶段铁路站场上盖综合开发的现状和不足进行说明,从结构衔接问题、交通组织问题、功能定位问题、空间整合问题四个方面,对铁路站场上盖综合开发的设计策略与方法进行分析。希望伴随着高铁站城一体化设计理念的推进和实施,对即将兴建的铁路站场上盖综合开发提供有益的借鉴作用。     

CFST柱-RC环扁梁中节点静载试验研究——钢筋应变和承载力研究

介绍钢管混凝土(CFST)柱-钢筋混凝土(RC)环扁梁中节点(环扁梁节点)和CFST-RC环梁中节点(环梁节点)的制作及试验过程,给出这2个节点在静载作用下钢筋应变和承载力的试验数据。试验结果显示,环扁梁节点钢筋屈服的根数比环梁节点的多,环扁梁节点的材料利用率高于环梁节点;环梁节点和环扁梁节点均具有较好的延性。