车用尿素溶液一体化气动供给系统设计

针对柴油机Urea-SCR系统需求,设计开发了一种车用尿素溶液一体化气动供给系统,该系统集成了尿素溶液的存储、计量喷射、雾化等功能。利用汽车压缩空气作为尿素溶液的驱动力及辅助雾化的动力来源,该供给装置具有结构简单紧凑、工作可靠、计量精确等优点。详细分析了系统的组成、工作原理、设计要求等内容,阐述了气动式SCR系统的结构,制作了供给系统的样机,并与重型柴油机进行了ESC和ETC联合试验。试验结果表明,该供给系统能根据柴油机的运转工况,喷入雾化良好、计量精确的尿素溶液,显著降低排气中的NOx浓度,使柴油机排放水平达到国IV法规要求,对实现SCR系统国产化具有重要意义。     

CAx,PDM,MRPⅡ的信息集成

以CIMS应用集成平台技术的研究与应用为背景,建立了基于PDM系统实现CAx与MRP Ⅱ的信息集成的体系结构与集成环境,给出了信息集成的集成化信息管理的基本流程,划分了设计信息集成的层次,阐述了信息的集成化管理与控制方法,并结合企业的应用背景,给出了应用实例。     

多型号Web航天项目管理系统研究与实现

本文以航天某型号产品开发为背景,对基于B/S结构的Web航天项目综合管理系统进行了开发.针对航天多型号矩阵型组织结构下的项目综合管理系统功能需求作了分析,建立了相应的功能模型.在此基础之上对该系统的Web开发体系结构、系统用例图、数据对象模型进行了设计.并进一步对系统开发中的动态联盟协作对象遴选、进度计划及WBS等关键技术作了介绍.     

一种新型注聚合物井解堵体系的研究与应用

针对渤海油田注聚井高压欠注问题,根据氧化剂对注聚井有机堵塞高效降解的原理,在渤海油田现用氧化解聚体系研究的基础上,通过室内模拟交联物溶蚀、用量优选、浓度优选、反应时间优选、残液对后期注聚合物影响、腐蚀、产气量测试等系列实验,研发了一种新型ＺＪ－０２复合氧化解聚体系。研究表明,该解堵体系具有综合性能优良、安全性高和施工工艺简单等特点。渤海油田某注聚合物井使用该解堵体系配合常规酸化进行解堵,解堵后视吸水指数由２６􀆰 ４０ ｍ３ ／ （ｄ·ＭＰａ）增加到４５􀆰 １８ ｍ３ ／ （ｄ·ＭＰａ）,是原来的１􀆰 ７１ 倍,基本达到配注要求,增注效果明显。     

柴油机Urea—SCR还原剂供给系统国外研究现状

还原剂供给系统是Urea—SCR系统的核心部分,讲述了当前尿素还原剂供给系统的发展状况,其中有BOSCH,GRUNDFOS,TENNECO,ALBONAIR公司生产的供给系统,阐述了各自的组成、结构以及特点,从而分析了影响尿素供给系统发展的因素。     

重型柴油车Urea-SCR系统尿素计量阀标定试验研究

选择催化还原(SCR)技术是降低车用柴油机NOX排放的有效措施。还原剂精确喷射控制技术是SCR技术应用的重点研究内容。对影响Urea-SCR系统计量阀喷射速率的各个因素进行了分析,并在试验研究的基础上对Urea-SCR系统中计量阀喷射MAP图进行了标定。     

真空等离子体喷涂B4C-Mo复合涂层耐磨性能研究

采用真空等离子体喷涂技术制备了B₄C-Mo复合涂层, 并对其耐磨性能进行了研究。与B₄C纯涂层相比, 复合涂层结构更为致密, (B, Mo)C过渡相的存在改善了B₄C相与Mo相之间的润湿性, 进而有效提高了涂层的抗摩擦磨损性能。此外, Mo在喷涂过程中形成了大量的纳米晶, 这也在一定程度上促进了复合涂层耐磨性能的提高。     

筛管完井高能气体压裂模拟实验研究

筛管完井高能气体压裂技术是筛管完井油气储层增产的重要手段,进行筛管完井高能气体压裂模拟实验对于探究其增产机理、压裂前后筛管防砂性能变化规律和优化施工工艺具有重要意义。本文充分考虑筛管完井高能气体冲击破岩过程中的瞬态性和复杂性,利用施加围压的水泥靶来模拟筛管完井固体火药高能气体压裂过程,探究裂缝形态及整个压裂过程对筛管防砂性能的影响。研究结果表明:筛管完井固体火药高能气体压裂技术可在地层中产生2~4条经向裂缝;压裂后筛管防砂性能略有下降,旧筛管与新筛管防砂性能相比显著下降,但对后续生产无影响;裂缝条数和筛管防砂性能下降程度与峰值压力和升压速率有关,峰值压力越大,裂缝条数越多。该研究成果对于筛管完井高能气体压裂现场施工具有一定的指导意义。     

基于集成电路制造装备仿真平台的测试系统设计

基于测试集成电路制造装备仿真平台软件仿真功能的正确性、稳定性和可靠性,开发一种可用于测试仿真设备功能的软件系统.该系统采用分层的架构设计方法,提供测试信息的静态配置和动态运行两种工作模式,有效地解决了不同设备测试任务多样化的问题.该软件架构具有一定的通用性和易扩展性,可作为多任务复杂测试系统的一种通用架构.同时还设计了单命令测试、多命令随机测试、多命令逻辑测试3种类型的测试方法,以提高测试灵活性.运用多线程技术,做合理的线程优化处理,解决了系统运行效率低和通信混淆问题.     

基于故障知识库的机械零部件故障管理支持系统

 针对机械零部件故障知识表述困难,故障信息在不同设计人员间利用、分享和重 用效率低等问题,基于本体建模技术构建了故障知识库,设计开发了一个机械零部件故障管理 支持系统(FKMS)。通过机械零部件生命周期中不同角色对故障知识的需求分析,建立了系统的 功能结构模型,确定了故障知识的内容。利用本体建模技术构建了故障知识本体模型与实体关 系网络,保证了故障知识库结构的完备性。基于垂直模式建立了知识模型到数据库的映射,实 现了知识的高效存储与模型的可拓展。通过故障知识模型建立了故障原因关系网络,实现了故 障原因推理与置信度计算,解决了故障原因分析不全面的问题。基于 Django-Web 模块进行了 系统开发,并以直升机自由轮斜撑块涂层剥落故障为例验证了系统的知识管理和故障分析功能, 实现了对故障信息的分析与动态管理支持。