基于嵌入式LINUX的车载导航系统设计

本文提出了以ARM器件为CPU,以嵌入式Linux为软件内核的GPS车栽导航系统的设计思想,Linux操作系统是一个开源、免费的嵌入式系统,ARM是当前全球领先的32位RISC微处理器内核,这样的设计,导航系统功能强大,性价比高,在车栽导航系统中有广泛的应用前景.     

基于预测机制的电能质量扰动检测方法研究

通过对现有各种扰动监测算法的研究和比较,提出了一种基于线性预测机制的时间域电能质量扰动检测方法。将待分析的电网信号通过由线性预测机制得到的误差预测滤波器,当电网中发生电能质量扰动时,预测信号波形会在扰动发生及结束时刻产生突变,使得所提检测算法能够及时检测到电网中发生扰动信号的起始时刻和持续时间。仿真和试验结果表明了所提方法能准确检测电压暂升、暂降等变化相对缓慢且延续时间也相对较长的暂态扰动信号,对电压骤降等变化时间极为短暂的瞬时性扰动信号依然具有良好的监测效果。     

基于预测机制的电能质量扰动检测方法研究

通过对现有各种扰动监测算法的研究和比较,提出了一种基于线性预测机制的时间域电能质量扰动检测方法.将待分析的电网信号通过由线性预测机制得到的误差预测滤波器,当电网中发生电能质量扰动时,预测信号波形会在扰动发生及结束时刻产生突变,使得所提检测算法能够及时检测到电网中发生扰动信号的起始时刻和持续时间.仿真和试验结果表明了所提方法能准确检测电压暂升、暂降等变化相对缓慢且延续时间也相对较长的暂态扰动信号,对电压骤降等变化时间极为短暂的瞬时性扰动信号依然具有良好的监测效果.     

基于DSP的SVPWM与载波PWM的统一性研究

 针对脉宽调制(PWM)逆变器,在研究逆变电源电压矢量的基础上,将空间矢量脉宽调制(SVPWM)技术应用于三相和单相PWM逆变电源,分别给出了三相和单相SVPWM的数字信号处理(DSP)算法,给出了一种开关模式优化的单相SVPWM算法,导出了三相和单相SVPWM基于载波调制的调制波形式以及零序信号形式,指出载波零序信号在本质上对应着逆变器零电压矢量作用时间分配与分布,论证了SVPWM与载波PWM的统一,实验结果验证了SVPWM算法的有效性.     

PIN型快速恢复二极管的研究与应用

剖析了改善快速恢复二极管(Fast recovery diode,FRD)反向恢复性能的发射率控制及少子寿命控制的实施方案.探究了间接带隙半导体硅FRD与SiGe、GaN、SiC等直接带隙半导体FRD的反向恢复性能,介绍了SiC的欧姆接触技术.比较了硅FRD与碳化硅FRD的实际应用效果,发现前者的反向及动态特性均落后于后者的性能,后者特别适合于高频、高电压、大功率技术领域的应用.     

嵌入式Internet以太网接口设计及实现

提出了嵌入式Internet的以太网接口设计方法，即用单片机和以太控制器实现嵌入式系统的网络接入，介绍了硬件接口设计和具体程序实现方法。该设计方法已成功地用于远程监控系统中。     

有线电视技术的发展趋势及其展望

本文针对我国有线电视技术的应用，对有线电视系统的基本组成和发展进行了概括和总结，并提出了有线电视系统主流技术的发展方向。     

正弦逆变波形的神经网络内膜控制算法

单相逆变电源的输出电压波形质量是衡量其性能的重要指标之一.本文提出了一种正弦逆变波形的神经网络内膜控制算法,建立两个BP神经网络预估器,一个作为单相逆变器的内部模型,预测实际的波形输出;一个根据预测误差建立内模控制器,在线修正和补偿内部模型使之最大程度的匹配单相逆变器.仿真和实验结果表明,该算法克服了系统中存在的不确定...     

一种节省PLC输入点和输入元件的跳步法

本文论述了一种节省PLC输入点和输入元件的新方法-跳步法及其特点，并给出了有关计算公式和适用范围。     

基于改进Kalman滤波和安时积分的SOC复合估算

针对当前SOC估算算法中,安时积分法初始值难以估计、库仑系数拟合复杂和卡尔曼滤波法电流变化较快时易出现估值发散的问题,提出了基于闭环反馈的改进卡尔曼滤波算法和基于库仑系数拟合的改进安时积分法相结合的复合估算方法;在闭环卡尔曼滤波稳定状态时,选取此时SOC作为改进安时积分的初始值,后进行改进的安时积分。该方法避免了电流变化时卡尔曼滤波所引起的SOC估值发散问题,通过对12 V阳光A412/50 A电池进行仿真测试,其估值精度达到1.5%。