地铁行车调度中心可用性评估

本文通过对地铁控制中心行车调度系统的环境、调度设备软硬件的研究,构建出行车调度系统的可用性评估准则和指标体系,并运用LSP(Logic scoring of preference)的方法对行车调度系统的可用性进行评估,得出行车调度系统的可用性等级,并提出了系统改进的建议.     

基于图纸理解的图形参数驱动的研究

针对工程图扫描输入识别后的特点,对基于图纸理解的图形参数化方法进行了探讨,提出了基于视图轴向尺寸链算法和尺寸派生策略,并在图形理解的基础上,用一般算法的几何推理方式实现了识别图形的参数驱动。     

计算机辅助设计集成系统的研制与实现

引言 “现代装饰及建筑设计师已不必将其创意与灵感消耗在模型制作及琐碎的效果图绘制上,计算机及多媒体技术已化成一支设计魔笛,倾吐着魔咒,引领着设计者神游于想象的旅程”。在当今信息化社会中,计算机正以惊人的速度深入到社会的各个方面,计计机硬件成本的大幅下降及计算 机图形学技术的飞速发展,为计算机辅助设计提供了充分的物质条件 。CAD（Commputer Aided De-sign）技术的应用已从机械、电子等行业转移到轻工、建筑等行业,传统的设计方法正在发生根本的变化。传统设计方法的致命缺陷在于必须制作样品实物模型和效     

高速列车驾驶界面设计中的照明眩光评估

高速列车驾驶环境中的照明眩光对界面设计有着十分重要的影响,如何在设计阶段对眩光进行有效的评估,是目前高速列车驾驶界面设计中面临的一个难题。针对高速列车驾驶界面照明环境复杂,眩光源的形状和边界难以判定,眩光计算参数值难以准确采集等问题,提出一种基于统一眩光评估(Unified glare rating,UGR)公式和小光源UGR修正公式的高速列车驾驶界面照明眩光评估模型,在利用视觉仿真方法获得包含驾驶员视觉仿真图像及其每一像素点光度学信息的基础上,通过对视觉仿真图像内的眩光源像素点进行判定、整合和筛除,获取高速列车驾驶界面照明眩光评估模型计算参数值,实现高速列车驾驶界面的眩光评估。采用被试主观评价试验对CRH3型车驾驶界面的12种照明方案进行眩光评估,并与提出的基于视觉仿真的照明眩光评估方法的计算结果进行对比分析,分析结果表明提出的方法与主观感受具有显著的线性关系。该方法可在设计阶段对高速列车驾驶环境照明眩光进行有效评估,为驾驶界面相关设计与优化提供指导。     

基于视线追踪的人机交互界面可用性测试

人机交互界面可用性水平的高低直接影响用户作业的安全和高效,传统的可用性测试方法很难客观反映用户在进行人机交互时的思维活动,且受主试主观因素约束较多。本文结合视线追踪技术,提出基于视线追踪的人机交互界面可用性测试方法,并以两套典型系统人机交互界面为例,进行了测试和对比分析。结果显示此方法能降低传统可用性测试方法的误差和主观影响,显著地提高人机交互界面可用性测试的有效性和客观性,在传统的可用性测试的基础上融入视线追踪技术,可以更直观的评价人机交互界面的可用性水平,提出人机交互界面可用性存在的问题。     

对比血液酒精浓度与睡眠剥夺对绩效影响的疲劳研究

通过对比实验研究疲劳。将参与者分为酒精组和睡眠剥夺组,酒精组每隔一定时间喝定量的酒,然后进行相关测试;睡眠剥夺组要持续保持28 h不睡,每隔一定时间进行一次测试。通过对比酒精组和睡眠组的绩效,以得出与特定BAC(blood alcohol concentration)水平绩效相当的持续保持醒觉的时间长度。     

平面设计视觉美学的计算机辅助分析

秩序美是平面设计的核心体现,好的平面设计作品自觉或不自觉地遵循某些表现秩序的规则(如对称、黄金分割等)。在平面设计中,这些规则体现为设计几何学中的基本原理,这些基本原理的运用可以使设计的作品在视觉上觉得更加和谐,对称和平衡,因此,评价平面设计作品的好坏的一个重要方面是考察作品中各设计要素间的比例与构成。针对目前图形设计软件无法对用户的设计在构图理论方面提供支持的现状,该文设计了一个基于设计几何学的平面设计视觉美学计算机辅助分析系统,实现了平面设计作品的导入、设计元素的交互式分割与获取、比例与构成关系的分析判断等基本功能。该系统可用于设计作品的视觉美学评判,亦可对从事平面设计的用户提供相关几何美学原理的设计支持。     

动态照明对疲劳调度员神经行为反应的影响

为探讨利用地铁调度中心照明环境辅助性支持设计来缓解调度员脑力疲劳以实现人机增效的可行性,研究了动态照明对疲劳调度员的影响效应及神经机制。基于实验室环境搭建了可见光谱人工照明实验平台并在此基础上调制了两种环境光照参数（常规照明:500 lx,4 000 K;动态照明:500 lx,4 000~12 000 K）,采用单因素两水平被试内设计开展人因照明工效学实验。基于地铁调度任务分析设计了分别表征持续注意、工作记忆和执行控制认知功能的PVT、N-back和MABT-Ⅱ范式,对比分析了16名被试在不同光暴露期间的主观评估、行为绩效和脑电（electroencephalogram,EEG）指标等神经行为反应差异。结果表明,相较于常规照明,疲劳被试在动态照明下的主观感觉更警觉,情绪更积极,其持续注意、工作记忆和执行控制等认知功能得到显著改善。EEG数据揭示这种疲劳干预机制可能来源于动态光线对大脑额叶区α、θ和α-θ等低频频段活动的有效抑制。当前研究初步验证了动态照明对脑力疲劳的影响效应,为城市轨道交通照明设计和疲劳管理提供依据。     

计算机辅助装饰设计中系统的选择与配置（上）

方卫宁先生曾与于万钦先生合著“计算机辅助设计集成系统的研制与实现”一文,刊载于本刊94年第二期.刊出后反响热烈,读者来信或电话,希望了解有关计算机辅助设计系统的选择配置及价格等方面的问题.今方先生特与范劲松先生著文“计算机辅助装饰设计系统的选择和配置”,为读者释疑.