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992.
采用修饰的 Pechini方法制备了纯相混合氧离子导体 Ba Co0 .2 Fe0 .6Ti0 .2 O3 -δ(BCFT)样品。 X射线衍射(XRD)证明了该方法制备的陶瓷粉体及烧结样品为单一的六方钙钛矿相结构。扫描电镜 (SEM)观察显示BCFT烧结样品具有均匀的微结构。电导测量显示 :在 5 70℃以下具有电阻负温度系数 (NTC)特征 ,而在 5 70~ 1 0 0 0℃则呈电阻正温度系数 (PTC)特征。结合 BCFT烧结样品的氧非化学计量碘滴定结果分析认为 :高温晶格氧在 5 0 0~ 60 0℃的大量析出使空穴载流子浓度降低是导致电导率出现极值的原因 ,这同时也说明了BCFT在 45 0~ 80 0℃物理热膨胀系数的峰值现象。 相似文献
994.
995.
随着社会主义计划经济向社会主义市场经济的转变,水利行业也由单纯的建设生产管理型向生产经营型转变,并逐步建立起以提高经济效益为中心,强化经营管理为重点的水利新体制及相应的运营机制。水利事业的生存和发展需要造就一大批能够适应社会主义市场经济的人才。据统计,山东省临沭县水利职工中,经济类人才不足5%,企业职工人数也仅占23%。以这样的一种现状,面对发 相似文献
996.
997.
998.
高压变频器在工厂生产实际中的应用非常广泛,本文在对高压变频器内部组成结构和工作原理进行论述的基础之上,分析了高压变频器常见故障的产生原因,并在此基础上对高压变频器运行以及停机期间的维护工作进行了总结,结合日常维护和故障检修两方面给出高压变频器的维护建议。 相似文献
999.
开展了一种基于贝塞尔曲线的智能汽车避障局部轨迹规划,即路径规划和速度规划方法研究。路径规划时,为了适应各种形状道路,将道路笛卡尔坐标转换为Frénet坐标,以路径的长度、曲率和连续性,以及车辆碰撞风险为代价函数,其中引入危险势场理论,描述车辆碰撞风险,并采用序列二次规划方法来求解路径规划这一非线性优化问题;速度规划时,以行车效率和舒适性为目标,实现速度规划,该方法可以通过调整各子目标函数的权重来满足不同驾驶需求。为了验证基于贝塞尔曲线轨迹规划算法的有效性,设计了直道和弯道上静态和动态避障场景的仿真实验,结果表明,提出的轨迹规划方法能够在各种形状道路上完成避障任务,且避障过程中车辆状态变化平稳,能够保证乘坐舒适性。 相似文献
1000.