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101.
为揭示MMCs材料的冲击磨损机理 ,采用单摆划痕法对Al2 O3f/Al 9Si合金耐冲击磨损行为进行了研究 ,结果表明 :(1)在 3m/s冲击速度下 ,随着增强相的体积分数增多 ,Al2 O3f/Al 9Si合金抗冲击磨损性降低。在 4m/s冲击速度下 ,2 0 %Al2 O3f/Al 9Si合金具有最高的抗冲击磨损性 ,而 2 5 %Al2 O3f/Al 9Si合金的抗冲击磨损性最弱。对同一种Al2 O3f/Al 9Si合金材料 ,冲击速度为 4m/s时的耐冲击磨损性优于速度为 3m/s时的的耐冲击磨损性。(2 )在冲击磨损过程中 ,Al2 O3f/Al 9Si合金表面出现严重的犁沟和伴随发生的Al2 O3 短纤维被拉出基体形成空位的现象 相似文献
102.
氢脆具有很强的微观组织敏感性,威胁着各类高强结构材料的安全服役.采用激光-电弧复合焊工艺对BS960E型高强钢进行焊接,并对接头在原位电化学充氢的条件下进行慢应变速率(10-5s-1)拉伸试验,结合微观组织和断裂特征进行分析并对接头的氢脆行为进行研究.结果 表明,焊接热循环所形成的富马氏体中的细晶区可以使接头表现出一定的氢脆敏感性,马氏体较大的氢扩散系数和较低的氢溶解度以及氢在晶界上的快速扩散是引起接头对氢脆敏感的主要原因,通过控制焊接工艺参数可抑制焊接热循环所引起的马氏体转变量,能够降低BS960E型高强钢激光-电弧复合焊接头的氢脆敏感性. 相似文献
103.
铼在镍中的扩散行为研究 总被引:2,自引:1,他引:2
研究了 110 0~ 12 5 0℃温度范围铼在镍 (γ)中的扩散行为。用电子探针测定了扩散偶 (Ni 1%Re/Ni 5 %Re)在不同温度下扩散后的成分分布曲线。用Hall方法计算出铼在镍 (γ)中扩散系数 ,扩散系数与温度的关系如下 :D =5 96× 10 -1exp{ - 412 (kJ/mol) /RT} ,在 110 0~ 12 0 0℃的温度范围内 ,Re在Ni中扩散缓慢 ,而在 12 0 0℃以上时 ,Re的扩散速度明显增加。对Re在Ni中扩散机制进行了探讨。 相似文献
104.
针对多目标等量分批柔性作业车间调度问题,提出了一种集成优化方法。构建了一种以完工时间最短、生产成本最低为优化目标的多目标等量分批柔性调度集成优化模型。提出并设计了一种改进的非支配排序遗传算法对模型加以求解。算法中引入面向对象技术处理复杂的实体逻辑关系,采用三段式分段编码技术分别对分批方案、加工顺序、设备进行编码,采用三段式分段交叉和变异的混合遗传算子实现遗传进化,采用两种精细化调度技术进行解码以缩短流程时间。通过案例分析验证了所提方法的有效性。 相似文献
105.
106.
针对一类可通过理论计算得到输出特性值的望目特性连续型参数稳健设计问题,提出了一种遗传进化方法。描述了研究的问题;提出了望目特性连续型参数稳健设计遗传进化方法的技术思路:以密集抽样取代离散化处理,以个体取代试验方案,以变化的种群取代固定的内表,通过遗传进化得到最优设计方案。提出并设计了一种望目特性连续型参数稳健设计遗传算法,阐述了算法的计算流程、个体编码、适应度、种群初始化、解码操作及遗传操作。通过案例分析验证了所提方法的有效性。 相似文献
107.
108.
109.
为了对不易拆除的列车车窗胶粘结构进行脱粘检测,利用超声检测方法探伤快、灵敏度高的优点,提出了超声脉冲回波量化检测的方法。采用仿真与实验相结合的手段,通过建立车窗胶接结构仿真模型,详细分析了超声波在粘胶材料中的传播过程以及探头不同参数对超声信号的影响,设计了一款专门针对车窗胶粘的一款双晶探头;最后搭建超声检测实验系统,验证了该仿真模型以及探头检测的正确性和可靠性,为车窗胶接结构脱粘检测定量分析提供了参考模型和理论依据。 相似文献
110.
本文介绍了气体活塞装置的原理、工作流程、结构特点和功能,主要介绍了设计思想和达到的技术指标。从指标上可以看到,该装置的研制是成功的,为进一步的工作积累了经验。 相似文献