公安部发布《机动车测速仪通用技术条件》

本刊讯３月２８日 ,公安部发布了ＧＡ２９７—２００１《机动车测速仪通用技术条件》 ,并于１０月１日起实施。该标准为行业强制标准。该标准的贯彻执行 ,必将使测速仪的质量有进一步的提高 ,并缩短我国与国外同类产品差距 ,满足交通执法工作的需要。公安部发布《机动车测速仪通用技术条件》@朱俊杰     

中国首台双能X线骨密度仪及其应用

介绍了我国首台双能X线骨密度仪的原理、性能和特点以及用于我国骨质疏松临床和展望。     

江南传统民居双檩双椽青瓦屋面构造简析——以吕思勉故居修缮工程为例

一、吕思勉及其故居现状介绍吕思勉（1884-1957年）字诚之,常州人。我国现代著名史学家、教育家。历任苏州东吴大学、常州府中学堂、沈阳高等师范学校教师,中华书局、商务印书馆编辑,沪江大学教授、光华大学历史系主任、华东师范大学一级教授。毕生致力于历史研究和历史教学工作,对我国古代史学研究作出了卓越贡献。     

机动车超速自动监测系统有了“准”

经国家质检总局于2007年8月21日批准,JJG527-2007《机动车超速自动监测系统》检定规程自2008年2月21日起施行。     

球压痕硬度试验原理及正确使用

球压痕硬度试验方法是国际标准化组织推荐的一种测定塑料硬度方法。国家标准局发布的GB3398—82“塑料球压痕硬度试验方法”,取代布氏硬度试验方法,来测定塑料硬度。由于它克服了弹性恢复所引起的较大压痕变化,因此比用布氏硬度试验方法测定硬度更为准确迅速。正确运用试验原理及正确使用硬度计,对是否能获得可靠硬度试验数据是极为重要的。本文将介绍球压痕硬度试验原理及球压痕     

TEA152X在AC/DC转换中的应用

标准开关和Buck转换器分析 1．开关转换器 开关转换器是一种使电源独立于主体之外，只需一个感性元件的最廉价和最简单的电路系统。基本的开关转换器电路原理图如下：     

基于工况辨识的重型燃气轮机性能评价方法研究

针对重型燃气轮机缺乏有效综合性能评价方法的问题,提出了一种基于工况辨识的重型燃气轮机性能评价方法。根据重型燃气轮机效率的影响因素确定了机组性能综合评价特征参数;选取机组多工况运行历史数据进行稳态筛选,并对筛选出的稳态运行数据进行基于多步K-均值聚类的工况辨识,实现机组稳态运行空间的工况划分;采用多元高斯混合模型确定各个工况下性能评价特征参数的基准值和阈值;最后建立基于熵权法的机组性能评价模型,实现了机组的综合性能评价。实例证明了所提方法的可行有效性。     

机动车超速自动监测系统检定及应用的几个问题

目前我国使用的机动车超速自动监测系统．其测速原理有雷达原理、地感线圈测速原理、激光测速原理以及视频测速原理等。全国使用雷达原理、地感线圈测速原理的机动车超速自动监测系统占90％以上。JJG527—2007《机动车超速自动监测系统》检定规程经国家质检总局批准,自2008年2月21日起施行。该规程只适用于雷达原理、地感线圈测速原理的机动车超速自动监测系统。其他原理的机动车超速自动监测系统检定规程,正在或准备制定中。