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381.
深入总结中国石油化工股份有限公司(简称中国石化)“十三五”期间在不同勘探领域取得的各项成果,梳理和分析油气成藏理论新认识和技术新进展,以期为“十四五”发展规划编制提供依据。5年来,中国石化大力推进高质量勘探,通过攻关中西部三大盆地海相碳酸盐岩、四川盆地致密气及深层—常压页岩气、东部成熟探区复杂隐蔽油气藏、中西部碎屑岩致密油气等领域的油气富集理论、甜点预测技术及低成本工程工艺技术,发现并培育了塔里木盆地顺北油田、四川盆地涪陵页岩气田两个10×108t级大油气田,拓展了6个亿吨级规模效益增储阵地。通过中国石化矿权区油气资源赋存状况研究,明确了“十四五”发展思路及措施:立足长期低油价下高质量发展,加大勘探力度,拓展资源类型、突出区带整体、注重低品位盘活,加快推进勘探大突破大发现,预计新增探明石油地质储量9.6×108t、天然气地质储量1.16×1012m3。为确保发展目标顺利实现,提出了持续加大勘探投入、加大地震勘探、加强风险勘探、加强科技创新、提升工程技术5项保障措施。 相似文献
382.
应用蓄热燃烧技术改造传统均热炉燃烧系统,可以节约燃气的消耗率,提高炉内温度场的均匀性。通过数值模拟试验,研究了均热炉应用蓄热燃烧技术改造后的炉内流场和温度场,研究结果认为当助燃空气温度为1000℃,燃气预热温度分别为400,600,800.1000℃时,燃气节约率分别可达到12.41%,14.54%,16.67%,18.85%。改造后炉内温度分布均匀性提高,温度分布均匀性指数R,由33.18降到了18左右,并据此提出了优化改造方案。 相似文献
383.
384.
船只装载问题是一个多约束背包问题,解决的是资源优化分配的问题,通过合理的方式对需装载的物品进行船只分配,以取得最大价值,也就是舰船装载的最优方案。目前对此类问题的求解方法主要为传统的精确的求解方法和启发式算法,作者列举了主要的求解方式,并对比了不同方式的优缺点。 相似文献
385.
为探究竖向分布钢筋不连接装配整体式剪力墙(简称SGBL装配整体式剪力墙)平面外稳定性进而为墙体厚度取值提出建议,依据SGBL整体式剪力墙构造特点,对不同支承条件下SGBL装配整体式剪力墙的边界进行合理简化,基于压杆稳定理论和薄板屈曲理论,建立不同支承条件下SGBL装配整体式剪力墙平面外稳定性验算方法,且与《高规》中稳定性验算公式进行了比较。结果表明,采用本文所提公式计算的计算长度系数β值为《高规》计算结果的1.01~1.2倍,偏于安全。SGBL装配整体式剪力墙平面外稳定性验算方法可供实际工程设计借鉴。 相似文献
387.
388.
389.
390.
对生产煤样进行工业分析,对使用矿粉进行化学分析和粒度分析。对碳铁复合炉料制备进行了探索性试验,结果表明:炭化后所有样品均发生黏结,配加肥煤炭化后的样品融合在一起,中间产生了很大的孔洞;配加1/3焦煤的样品发生了部分融合;配加焦煤和瘦煤的样品发生的主要是界面黏结。配加焦煤、瘦煤和肥煤的样品的转化率均在70%以上,配加气煤和1/3焦煤的样品的转化率在70%以下。碳铁复合炉料中除了配加气煤的样品的固定碳含量为42.4%之外,其他煤样制备的碳铁复合炉料的固定碳含量均为50%~62%,与传统焦炭固定碳含量相比要低。炭化后样品的金属化率最高的为配加王家岭瘦煤样品,其次为配加宝资焦煤样品,而金属化率最低的为配加官桥气煤样品。由于样品中的铁具有很好的催化作用,反应过程中样品结构被严重破坏,样品发生了严重粉化;与传统焦炭相比,碳铁复合炉料反应后强度较差。 相似文献