冷轧CVC和DSR板形控制技术之比较

根据多年的生产实践总结、理论分析以及基于有限元方法的数值仿真,从板形控制实绩、操作维护经验、板形调控功效、板形控制能力与特性和板形控制策略与模型等方面,对CVC4技术和DSR技术作出了评价和比较,以便有助于认识和选用此2项板形技术.     

基于运营模型的管控体系功能分析

我国有线电视具有网络状况不同、采取技术不同,运营方式不同的特点,因此对管控系统的需求比较复杂。本文根据现状提出了七种运营模型,在此基础上分析管控体系的功能。     

360度考核运用常见问题

本文总结了360度考核在企业运用中常见的八种问题,为企业更加合理、科学的运用360度考核提供借鉴。     

非视域三维成像激光雷达的研究进展

综述了非视域三维成像激光雷达技术的研究现状及进展。首先介绍了非视域成像技术的产生背景和基本概念,从多种实现技术中选出最接近激光雷达构型的基于激光脉冲飞行时间测量的非视域成像技术作为文中的综述重点。然后分别从成像系统和成像算法两个方面对国内外的研究进展进行了分析总结,可以看出,未来采用SPAD面阵进行无扫描阵列式非视域成像已成为必然的趋势,而能够适配SPAD面阵的非共焦重构算法也将成为研究重点。这种激光成像雷达新体制未来在军事侦察、安防反恐、无人驾驶、灾难救援等领域将有着极其广泛的应用前景。     

有线数字电视平台浅析

介绍了有线数字电视系统的实施原则和系统架构，对数字前端，条件接收，用户管理，用户终端以及传输网络等子系统进行了阐述。     

基于环偶极子共振的高Q值超材料传感器

提出了一种结构简单且可激发环偶极子共振的全介质超材料,该超材料具有高品质因子（Q）和高灵敏（FOM）值。基于环偶极子共振电流密度和电场分布,分析了超材料能够激发环偶极子的内在物理机制。经模拟计算发现,全介质超材料的Q值和FOM值可分别达到14000以上和672.7/RIU左右。基于谐振子耦合模型和共振波长处的电场分布,分析了超材料全介质开口环间距和探测物厚度对其Q值和环偶极子共振波长的影响机理。该研究可以为设计制备应用于生物、化学探测的高质量环偶极子共振超材料传感器提供理论基础。     

面向未来汽车应用的通信控制器飞思卡尔MFR4200加快FlexRay先进汽车网络发展进程

今天,汽车行业的创新几乎完全是由半导体技术驱动的,在大多数情况下,这也是实现新颖功能特性的唯一途径.时下,一辆装备精良的高档汽车一般都有50余个电子控制单元,项级车型甚至还要多4 0%.每个控制单元至少有一个微控制器(MCU)和几个模拟元器件.因此,汽车行业已成为半导体行业的一个重要市场.本文将结合飞思卡尔推出业界第一款面向汽车的F1exRay设备MFR4200介绍FlexRayTM协议,以及采用该协议的通信控制器在汽车行业的应用,并展望未来的市场趋势.     

波峰焊接工艺技术及质量提升

作为一种传统焊接技术,目前波峰焊依然在电子制造领域发挥着积极作用。本文介绍了波峰焊接技术的原理,以及一种新型波峰焊接技术的特点,与传统波峰焊情况不同,它可以保护表面贴装元件来实现对通孔元件焊接。最后本文分别从焊接前的质量控制、生产工艺材料及工艺参数这三个方面探讨了提高波峰焊质量的有效方法。     

选择性波峰焊应对线路板组装新挑战

分析了手工焊、波峰焊、通孔回流焊在高密度线路板组件中通孔插装元器件焊接上的优缺点,介绍了选择性波峰焊的概念、特点、分类和使用工艺要点,指出选择焊是应对PCB焊接新挑战的最佳方法。与传统波峰焊情况不同,选择性波峰焊可以保护表面贴装元件来实现对通孔元件焊接,大幅度降低生产工序和周期时间,印刷线路板的焊接质量也被提升。选择型波峰焊工艺允许充分有效利用SMT贴装设备,消除对点胶机的使用。可以确信选择性波峰焊将会被更多地应用于电子组装上,成为一种具有竞争力的焊接技术。