结构/机构可靠性实验中柔性模拟接头的设计方法研究

接头的柔性对结构 /机构可靠性实验结果有很大影响。针对此问题提出了一种用组合弹簧来模拟接头柔性的柔性模拟接头的设计方法 ,给出了柔性模拟接头参数化设计的计算方法 ;结合理论方法 ,开发了能够计算给定载荷和位移条件下柔性模拟接头参数的应用软件 ,实验算例说明了该方法的可行性     

柔性-刚性混合翼微型飞行器研究

微型飞行器是目前航空领域一个新的研究和发展方向。文章在刚性翼微型飞行器研究基础上,结合仿生柔性翼的研究,首次提出了一种柔性-刚性混合翼微型飞行器的新概念布局型式,并对其进行了详细的总体布局及参数设计。通过风洞试验对原理样机的气动特性进行了分析,对其操稳特性和抗风性能进行了初步的飞行试验研究。研究表明:文中提出的柔性-刚性混合翼布局微型飞行器具有良好的气动特性和抗风性能,为微型飞行器的设计提供了有益的参考。     

露天矿爆破参数优化试验

为了将800 mm×800 mm×800 mm及以上的大块降低到5%以下,通过爆破参数优化,现场爆破试验,取得了预期效果。研究表明：孔口堵塞为2.5~3.0 m,抵抗线不超过3.2 m,孔内分段装药和微差爆破可降低炸药单耗10%~20%,预裂爆破可提高最终边坡角。     

厚软山坡基底排土场堆排过程中应力场演变规律

厚软山坡基底强度决定了排土场的堆排量和安全性。应用数值模拟方法来模拟堆排过程中厚软基底与排弃物边坡应力场演变特点及其变化规律,找出滑移变形的危险部位,以及塑性变形区与堆载高度之间的关系,然后再应用极限平衡法进行稳定性验算,两者结果基本一致,由此可为排土场设计提供科学依据。     

爆炸冲击波对目标的毁伤概率算法研究

针对爆炸冲击波对目标毁伤这一复杂问题进行了合理的简化,研究了冲击波对梁结构的弯曲破坏问题。利用一些实验结果,估计冲击波对目标的机械破坏作用。在综合考虑战斗部装药质量、爆炸点距目标距离、爆炸高度的环境压力、目标几何尺寸以及目标抗冲击载荷能力等各种随机因素的基础上,利用概率论知识,提出了一种新的爆炸冲击波对飞机结构毁伤概率的计算方法。算例分析表明,此方法能够对目标在爆炸冲击波超压作用下的易损性进行评估,且是实际和可行的。