应变速率敏感性对板料成形失稳的影响

建立在线性扰动分析基础上的解析式用来预测应变速度敏感性材料的极限应变,数学模型的预测与实验结果相符。在准稳态变形的最后阶段,极限等效应变受到应变速率比的影响,而不是应变路径的影响。     

螺旋压力机压力信号测量和显示系统硬件设计与实现

对螺旋压力机压力信号测量与最大压力显示系统进行了研究.在硬件设计上采取多种措施,解决了微小信号萃取、避免外界干扰、高增益信号稳定及快速采集瞬间信号并保持峰值等问题.设计的电路对一般微小信号处理、峰值采集及显示具有参考价值.     

材料力学性能参数对ST07Zn车用钢板拉深成形特性的影响

为了掌握目前在汽车生产中被广泛应用的ST07Zn车用钢板的拉深成形性能,采用计算机数值模拟与物理模拟技术相结合的综合试验研究方法,着重对3种主要力学性能参数(σs、n、γ)对ST07Zn车用钢板拉深成形性能的影响进行相关试验研究.根据试验结果,获得了此3种力学性能参数(σs、n、γ)对ST07Zn车用钢板的成形性能影响的显著性:σs值对最大成形力影响最大,γ值对变形程度的影响最为显著,n值的影响居中,但适当提高这3种力学性能参数能较好地改善板料成形性能.同时,通过试验证明,采用ETA/DYNAFORM软件进行数值模拟试验能有效预测材料力学性能参数对板料拉深成形性能的影响效果.     

椭圆齿轮传动的压力机

具有变速传动性能的椭圆齿轮机构串联曲柄滑块机构能够明显改变压力机滑块的运动特性。椭圆齿轮偏心率e是影响压力机滑块运动性能的重要参数，改变曲柄的初始相位角能够使压力机适应不同的冲压工艺。     

模具CAD/CAE/CAM技术的发展及软件应用

概括了模具CAD/CAE/CAM技术的优势和内容,概述了国内外常用的CAD/CAE/CAM软件,主要介绍了几种小型CAD/CAE/CAM软件、大型集成CAD/CAE/CAM软件以及有限元分析专业软件.随着模具CAD/CAE]CAM技术朝着集成化、网络化、标准化、专业化、开放性、虚拟化、专业化和智能化方向发展,其必将在产品设计与制造中发挥越来越重要的作用.     

冲裁模CAD系统参数化设计

阐述了基于AutoCAD2000所开发的冲裁模CAD系统包含的主要内容.详细说明了如何利用内嵌VBA语言作为编程工具,结合EXCEL表格存储数据,开发参数化辅助设计软件的过程,并介绍了装配图参数化生成的方法.     

基于逆向工程的鼠标外壳的数据重构和优化

通过鼠标外壳零件点云数据测量及曲面模型构建和UG零件的生成这一实例,介绍了逆向工程技术在自由曲面零件构建中的应用。重点介绍了利用逆向工程软件Imageware对点云数据处理的原理和方法,对曲线曲面的数学模型进行了论述,并对结果进行了优化。     

椭圆齿轮泵流量分析

新型的椭圆齿轮泵的性能优于圆齿轮泵.利用AutoCAD软件能够计算椭圆齿轮泵复杂的输出腔横截面积,进而分析得到椭圆齿轮泵的流量特性曲线.对于齿数Z为34、模数m为1 .68 mm、两个椭圆齿轮中心距2a为56.2 mm、椭圆偏心率e为0.235的椭圆齿轮泵, 其容积效率是同规格圆齿轮泵的1.55倍,输出流量波动率为51.4%.     

综合运用HyperMesh和Deform的汽车顶杆有限元分析

对汽车顶杆零件进行挤压成形工艺有限元分析时,网格处理先不采用Deform软件,而是用HyperMesh软件对其几何清理、网格划分、网格输出.然后,再将处理过的有限元模型(Finite Element Model,FEM)导入Deform软件进行等效应力的数值计算,并与用Deform软件进行网格处理的同一模型进行比较.分析结果表明,两者数值模拟结果非常接近,而且前者模拟时间大大缩短.由此可见,综合运用HyperMesh和Deform可以提高模拟工作的效率.     

照相机接触片多工位级进模设计

对照相机接触片零件成形进行工艺分析,制定了合理的冲压工艺.根据级进模排样设计方案和成形特点,对模具结构进行了合理设计,保证了零件的尺寸精度,也为类似零件的成形提供了参考.