αAl2O3／Cu复合电沉积工艺的研究

研究了新的复合材料制备技术－－合电沉积法制备αＡｌ２Ｏ３／Ｃｕ颗粒复合材料的工艺。对镀液成分、镀液中Ａｌ２Ｏ３含量、添加剂、搅拌速度、搅拌方式和施镀时间等工艺因素进行了摸，并在此基础上研究了不同共沉积条件对复合镀层中αＡｌ２Ｏ３含量的影响。以获得具有较高体积份数的Ａｌ２Ｏ３增强铜基复合材料提供理论和实验依据。     

独立审计重要性水平估计的经济学分析

估计审计重要性水平影响审计成本。审计人员和会计师事务所作为经济人，在估计审计重要性水平时必然受到利润最大化的制约。通过经济学分析得出两种审计收费形式下使审计利润最大化的最优估计重要性水平，并得出几点有益启示。     

高分子前药预水解玉米朊-5-氟尿嘧啶的制备与表征

目的:制备预水解玉米朊-5-氟尿嘧啶高分子前药,并对其进行表征。方法:采用α-氯乙酰氯与5-氟尿嘧啶反应制备3-α-氯乙酰-5-氟尿嘧啶,预水解玉米朊用异丙醇溶解后,再分批加入3-α-氯乙酰-5-氟尿嘧啶反应,制备预水解玉米朊-5-氟尿嘧啶高分子前药;用紫外分光光度计测定载药量,研究pH值、反应温度和反应时间三种制备条件对载药量和产率的影响。结果:以5-FU玉米醇溶蛋白前药的产率和载药量为评价指标,pH=9,反应温度为35℃,反应时间为4h的反应条件对前药的产率和载药量最优;产物的结构采用红外、紫外、粒径、Zeta电位和DSC进行了表征,证明5-氟尿嘧啶成功接到预水解玉米朊的末端。结论:该方法合成的5-FU玉米醇溶蛋白前药产率和载药量较高,可以作为合成制备预水解玉米朊-5-氟尿嘧啶高分子前药的方法。     

复合材料后掠机翼的气动弹性剪裁方法研究

提出了一种混合多级结构优化算法,以大展弦比复合材料后掠机翼为研究对象进行了气动弹性剪裁设计。在满足强度、变形约束等前提下,以梁、肋、蒙皮厚度,对结构重量进行最小化设计;继续以减重为目标,满足颤振速度的约束,优化蒙皮各铺层的比例,并分析了优化中铺层比例对颤振速度的影响;采用遗传算法优化蒙皮的铺层顺序,以增大机翼的颤振速度。研究表明:混合多级结构优化不仅可以减轻机翼的结构重量,还能大大提高机翼的颤振速度;铺层比例优化结果表明较高的±45°铺层比例能使刚度分布更加合理高效。     

液态排渣煤粉燃烧器燃烧特性的数值研究

以小型液态排渣煤粉燃烧器为研究对象,利用FLUENT软件对该燃烧器燃烧状况进行数值模拟,获得燃烧器内的流场、温度场、氧浓度分布场和氮氧化物质量浓度分布场等,研究了预热风温和三次风率对氮氧化物生成的影响。模拟结果表明,由于钝体的存在,燃烧器内形成了较大的回流区;空气旋流进入后与煤粉混合较好,燃烧器内温度场与氧浓度分布均较对称,NO浓度分布也较合理;预热风温对NO生成量影响不大,三次风率对燃烧器的燃烧影响较大。研究结果可为进一步提高燃烧器性能提供依据。     

复杂形状铝合金零件等温挤压成形工艺及模具设计

针对某复杂铝合金零件结构特点,设计了等温成形工艺方案和相关挤压模具.通过实验成功验证了该零件挤压成形的可行性,挤压出来的产品尺寸精度和表面精度均合格.这为该类复杂零件的挤压工艺分析和模具设计提供参考.     

T6热处理对6061铝合金大型锥筒形件的力学性能及组织的影响

研究了T6热处理对成形后6061铝合金构件组织和力学性能的影响。在经过不同的T6热处理后,通过电子拉伸实验研究构件力学性能的变化规律,利用光学显微镜、扫描电子显微镜和X射线衍射仪对热处理温度和时间对组织结构的影响进行分析。结果表明,固溶处理的合金中存在β-Al₅FeSi和Mg₂Si相。固溶处理温度和时间对合金的拉伸性能及塑性有显著影响。随着固溶温度及时间的增加,在560℃固溶4 h时抗拉强度及塑性最好,分别为211.62 MPa和和38.3%;相对于人工时效保温时间,人工时效温度对合金的拉伸性能及塑性的影响更大,在170℃人工时效10 h时力学性能最好,屈服强度和抗拉强度分别为145.26和363.30 MPa,伸长率为18.32%。     

浅谈新能源发电技术的潜力

我国自然能资源非常丰富，开发潜力巨大，然而，由于技术、资金以及政策引导等方面的原因，新能源的开发步伐明显滞后。至2000年底，我国风能、太阳能等新能源发电约为33×104kW，只占我国电力装机总容量的0．4％。因此，推动新能源产业的快速发展，已成当务之急。[第一段]     

考虑初始迎角影响的二维翼型跨声速颤振边界预测

目前大多数颤振问题研究主要采用零迎角条件,并未对迎角影响加以考虑,但是来流迎角对跨声速流场和气动力有一定影响。因此,基于非定常雷诺平均N-S方程(Reynolds-averaged NavierStokes,RANS)耦合结构运动方程,建立时域气动弹性分析方法,其中结构运动方程采用基于预估-校正技术的四阶隐式Adams线性多步法进行时域推进求解。对采用零度条件和考虑迎角影响的Isogai案例A模型的跨声速颤振边界进行研究。对跨声速颤振边界预测的结果表明:当0.73≤Ma≤0.76时,随着初始迎角增加,颤振速度减小,最大可减小12.5%;来流初始迎角增加使得跨声速凹坑程度较零度时有所削弱,凹坑范围扩大,自由来流为6°时,跨声速凹坑最低点的颤振速度较0°时增加了124%。因此,在对翼型开展颤振分析时,必须考虑初始迎角影响,从而准确分析颤振边界。同时,增加初始迎角可以作为一种延迟颤振的控制系统。