几种油压阀的结构型式对水的适应性

本文对锥阀，滑阀，球阀和平板阀等几种油压阀结构型工以水作为介质时的适应性进行了分析和总结，对水压阀的设计有一定的指导意义。     

海水柱塞泵配流阀的设计与研究

分析了海水液压柱塞泵配流阀的结构形式、主要部件的参数计算和运动规律。结合海水介质的理化特性，讨论了配流阀的材料选择。     

水液压柱塞泵滑靴摩擦副的设计

由于水的润滑性很差，因此水液压柱塞泵的摩擦副设计是个难题。滑靴摩擦副作为典型摩擦副之一，需要从它的材料、结构、设计方法三个方面进行与水介质适应性的研究。首先在材料方面应选择抗腐蚀、耐磨损的材料配对；其次在结构方面应尽量降低摩擦副的接触比压、并强迫形成润滑膜；特别是在选择设计方法的时候应充分考虑水的特性，避免不必要的设计误差给摩擦副造成的额外载荷。     

柱塞泵中柱塞摩擦副泄漏流量的分析

考虑到柱塞密封长度的变化，对柱塞与缸孔间环形间隙流动流量公式进行了修正，得出了修正系数的计算公式，为柱塞泵（马达）容积效率的分析和计算提供了方便。     

轴向柱塞泵主轴动平衡的设计及实验研究

对一种轴向柱塞泵主轴进行了动不平衡分析,结合其主轴的结构特点采用了两面动平衡校正方案.并在动平衡试验机上对主轴进行了动平衡实验.通过动平衡前后水压泵的噪声对比测试表明,动平衡可以大大减小泵的噪声.     

带压力补偿平衡阀的设计及性能研究

平衡阀是重型液压机械中的一个重要元件，传统的平衡阀导控压力过高，能量损失大。本文提出了带压力补偿平衡阀的结构，并分析了阀的静、动态特性。仿真结果表明该阀导控压力低，稳定性好。     

双层高压细水雾灭火喷嘴雾化特性实验研究

喷嘴是高压细水雾灭火系统的关键元件.由于离心喷嘴的雾化机理十分复杂,单纯的理论分析是远远不够的,必须进行大量的实验.为此,提出了雾滴直径及喷雾密度分布的测试方法,并对双层喷嘴的雾化特性进行了实验研究.     

工程陶瓷在水压控制阀中的应用

分析了水压控制阀的关键技术问题,对工程陶瓷在解决这些问题时的独特优势进行了介绍,并对陶瓷应用于水压控制阀时的主要失效形式进行了论述。     

海水轴向柱塞泵配流方式的发展状况

讨论了端面配流海水泵、阀式配流海水泵的结构特点以及应用情况,并对国内外的研究成果进行综合分析,在此基础上,提出了柱塞配流这种新型配流方式的海水泵。该泵具有备端曲配流和阀配流泵的优点,同时又避免了两者的缺陷,应用前景十分看好。     

海、淡水节流阀的研究

结合海,淡水介质的理化特性,论述了海,淡水节流阀研制中的关键技术问题,在此基础上,设计制作了适用于海,淡水介质的节流阀,文章对该阀主要部件的材质,结构形式,动力学特性,气蚀待性等进行分析和计算,这对其他类型节流阀的设计具有一定的借鉴作用。